2024 Volkswagen ID.4 Crozz Prime 560км ЕВ, иң түбән башлангыч чыганак
Төп параметр
| Manufactитештерү | FAW-Volkswagen |
| Ранг | Компактлы машина |
| Энергия төре | Чиста электр |
| CLTC электр диапазоны (км) | 560 |
| Батареяның тиз корылма вакыты (ч) | 0.67 |
| Батарея тиз корылма диапазоны (%) | 80 |
| Максимум көче (кВт) | 230 |
| Максималь момент (Nm) | 460 |
| Тән төзелеше | 5 ишекле 5 урынлы машина |
| Мотор (Мәд.) | 313 |
| Озынлык * киңлек * биеклек (мм) | 4592 * 1852 * 1629 |
| Рәсми 0-100 км / с тизләнеш (ләр) | _ |
| Рәсми 0-50км / с тизләнеш (ләр) | 2.6 |
| Максималь тизлек (км / с) | 160 |
| Энергиягә эквивалент ягулык куллану (L / 100км) | 1.76 |
| Хезмәтнең авырлыгы (кг) | 2254 |
| Максималь йөк авырлыгы (кг) | 2730 |
| Озынлык (мм) | 4592 |
| Киңлеге (мм) | 1852 |
| Биеклек (мм) | 1629 |
| Арба тәгәрмәче (мм) | 2765 |
| Тән төзелеше | Машина |
| Ишек ачу режимы | Селкенү ишеге |
| Ишекләр саны (EA) | 5 |
| Урыннар саны (EA) | 5 |
| Магистраль күләме (L) | 502 |
| Корал мотор көче (кВт) | 230 |
| Корал мотор көче (Мәд.) | 313 |
| Гомуми мотор моменты (Nm) | 460 |
| Машина йөртүчеләр саны | Ике мотор |
| Мотор макеты | Алгы + тыл |
| Батарея тибы | Өченче литий батарея |
| Кәрәзле бренд | Нинд чоры |
| Батареяны суыту системасы | Сыек суыту |
| Көчне алыштыру | ярдәм итмәү |
| CLTC электр диапазоны (км) | 560 |
| Батарея көче (кВт) | 84.8 |
| Батарея энергия тыгызлыгы (Wh / kg) | 175 |
| 100 км энергия куллану (кВт / 100км) | 15.5 |
| Өч электр системасы гарантиясе | Сигез ел яки 160,000 км (Ихтимал: Беренче хуҗа чикләнмәгән ел / километр гарантиясе) |
| Тиз корылма функциясе | ярдәм |
| Тиз корылма көче (кВт) | 100 |
| Тапшыру | Электр машинасы өчен бер тизлектәге тапшыру |
| Приборлар саны | 1 |
| Трансимиссон тибы | Теш коэффициенты |
| Машина йөртү режимы | Ике моторлы дүрт тәгәрмәчле |
| Дүрт тәгәрмәчле форма | Электр дүрт тәгәрмәчле |
| Ярдәм төре | Электр энергиясе ярдәмчесе |
| Машина тән төзелеше | үз-үзеңне тәэмин итү |
| Машина йөртү режимы | Спорт |
| Икътисад | |
| Уңайлык | |
| Төп тип | Ерак ачкыч |
| Ачкычсыз керү функциясе | Алгы рәт |
| Күренеш төре | _ |
| ¥ 1000 өстәргә | |
| Тышкы арткы көзге функциясе | Электр көйләү |
| Электр катламы | |
| Арткы күренеш көзге хәтере | |
| Арткы көзге җылыту | |
| Кире автоматик руль | |
| Блок машинасы автоматик рәвештә бөкләнә | |
| Colorзәк контроль төс экраны | LCD экранга кагылыгыз |
| 12 дюйм | |
| Вокаль ярдәмче уяну сүзе | Исәнмесез, җәмәгать |
| Руль материалы | кортекс |
| Сыек кристалл үлчәмнәре | 5.3 дюйм |
| Урын материалы | Тере / сюита катнашмасы |
| Алгы утыргыч функциясе | җылылык |
| массаж | |
| Руль хәтере | ● |
| Кондиционерның температурасы белән идарә итү режимы | Автомат кондиционеры |
| PM2.5 машинада фильтр җайланмасы | ● |
Тышкы
ID.4 CROZZ тышкы кыяфәте Volkswagen гаилә ID сериясенең дизайн теленә туры килә. Ул шулай ук ябык тормоз дизайнын кабул итә. Фаралар һәм көндезге яктырткычлар берләштерелгән, шома сызыклар һәм көчле технология хисе белән. Бу матур һәм шома ягы булган компакт машинасы. Windилгә каршы торуны киметергә һәм энергия куллануны киметергә ярдәм итәр өчен, алгы тормоз интеграль яктылык полосасы дизайнын кабул итә һәм LED матрица фаралары белән җиһазландырылган. Тышкы сегментланган көндезге яктылык полосалары белән әйләндереп алынган һәм адаптив биек һәм түбән яктырткычлар белән җиһазландырылган.
Эчке
Centerзәк консол навигация, аудио, машина һәм башка функцияләрне берләштереп, зур сенсорлы экран дизайнын кабул итә. Эчке дизайны гади һәм нәфис, иркен һәм шома. Драйвер шофер алдында тулы LCD инструмент белән җиһазландырылган, тизлекне, калган көчне һәм круиз диапазонын берләштерә. Техника һәм башка мәгълүмат. Ул күн руль белән җиһазландырылган, сул якта круиз контроле төймәләре һәм уңда медиа-контроль төймәләр. Смена контроле инструмент панели белән берләштерелгән, һәм аның янында тизлек турында мәгълүмат күрсәтелә, бу машина йөртүче белән идарә итү өчен уңайлы. Алга / Арткы әйберләрне күчерү өчен борыгыз. Сымсыз корылма тактасы белән җиһазландырылган. 30 төсле тирә утлар белән җиһазландырылган, үзәк консолда һәм ишек такталарында якты полосалар таратылган.
Күн / тукыма катнаш утыргычлар белән җиһазландырылган, төп һәм пассажир урыннары җылыту, массаж һәм урын хәтер функцияләре белән җиһазландырылган. Арткы кат яссы, урта утыргыч ястык кыскартылмаган, гомуми уңайлык яхшы, һәм ул үзәк култык белән җиһазландырылган. Ул 10 спикерлы Харман картасы Dayton Audio белән җиһазландырылган. Өченче литий батарея, стандарт тиз корылма белән җиһазландырылган, корылма диапазоны 80% ка кадәр.
Бәйләнешле продуктлар
-
2024 LI L9 ULTRA киңәйтү диапазоны, иң түбән башлангыч S ...
БАСИК ПАРАМЕТР дәрәҗәсе Зур SUV Энергия тибы киңәйтелгән WLTC электр диапазоны (км) 235 CLTC электр диапазоны (км) 280 Батарейканың тиз корылма вакыты (h) 0.42 Батарейканың әкрен корылма вакыты (h) 7.9 Максималь көче (кВт) 330 Максималь момент (Nm) 620 Техник машиналар өчен бер тизлекле тапшыру Озынлык * киңлек * Биеклек (мм) 5218 * 1998 * 1800 Рәсми 0-100 км / с тизләнеш (ләр) 5.3 Максималь тизлек (км / с) 1 ...
-
GWM POER 405KM, Коммерция версия Пилот тибы Bi ...
Powertrain автомобиле җиһазлары: GWM POER 405KM электр энергиясе белән эшли, ул батарея пакеты белән эшләнгән электр моторыннан тора. Бу традицион эчке яну двигателе белән чагыштырганда нуль-эмиссия йөртү һәм тынычрак эшләргә мөмкинлек бирә. Экипаж кабинасы: машинада киң экипаж кабинасы дизайны бар, шофер һәм күп пассажирлар өчен урын җитәрлек. Бу аны коммерция максатларына яраклаштыра ...
-
2024 NETA U-II 610KM EV, иң түбән башлангыч чыганак
NETA AUTO - компакт машинасы, 610КМ га кадәр круиз диапазоны булган саф электр машинасы. Бу өйдә куллану һәм сәяхәт өчен яраклы машина. Бу экологик яктан чиста һәм чыдам, динамик кыяфәт белән җиһазландырылган, бу бөтен машинаны тагын да матуррак итә. Яңа эшләнгән ачык соры алгы һәм арткы бамперлар һәм ян юбка югары ялтыравыклы декоратив полосалар һәм мылтык-кара багаж стеналары белән бәйләнгән, алар транспортның сыйфатын һәм классын гына түгел, ...
-
LI AUTO L9 1315KM, 1.5L Макс, иң түбән башлангыч ...
Продукция тасвирламасы (1) Күренеш дизайны: Алгы бит дизайны: L9 заманча һәм технологик заманча фронт дизайнын кабул итә. Алгы тормоз гади формага һәм шома сызыкларга ия, һәм фаралар белән тоташтырылган, гомуми динамик стиль бирә. Фаралар системасы: L9 кискен һәм нәфис LED фаралар белән җиһазландырылган, алар югары яктылык һәм озын ыргыту, төнге машина йөртү өчен яхшы яктырту эффектлары бирә, шулай ук көчәйтүче ...
-
2024 SAIC VW ID.3 450KM, Pro EV, иң түбән примар ...
Тышкы тышкы кыяфәт дизайны: ул компакт машина итеп урнашкан һәм MEB платформасында төзелгән. Күренеш таныклыкны дәвам итә. гаилә дизайны. Ул көндезге LED яктырткычлары аша эшли һәм ике яктагы яктылык төркемнәрен тоташтыра. Гомуми форма түгәрәк һәм елмая. Машина ян сызыклары: Машинаның ян биле яктырткычларга кадәр шома гына бара, һәм А баганасы киңрәк кыр өчен өчпочмаклы тәрәзә белән эшләнгән ...
-
2024 LI L7 1.5L Макс киңәйтелгән диапазон версиясе, Лоу ...
Продукция тасвирламасы (1) Күренеш дизайны: LI AUTO L7 1315KM тышкы дизайны заманча һәм динамик булырга мөмкин. Алгы бит дизайны: L7 1315KM зур күләмле һава кабул итү тормоз дизайнын кабул итә ала, үткен LED фаралар белән парлаштырылган, кискен алгы йөз образын күрсәтә, динамика һәм технология хисен күрсәтә. Тән сызыклары: L7 1315KM тән сызыкларын тәртипкә китергән булырга мөмкин, алар динамик тән кәкреләре һәм тайпаклар аша динамик гомуми күренеш тудыралар ...