2024 DENZA N7 630 дүрт тәгәрмәчле акыллы йөртү Ultra версиясе
Төп параметр
Manufactитештерү | Денза Мотор |
Ранг | Урта размер |
Энергия төре | Чиста электр |
CLTC электр диапазоны (км) | 630 |
Максималь көч (КВт) | 390 |
Максималь момент (Nm) | 670 |
Тән төзелеше | 5 ишекле, 5 урынлы машина |
Мотор (Мәд.) | 530 |
Озынлык * киңлек * биеклек (мм) | 4860 * 1935 * 1620 |
Рәсми 0-100 км / с тизләнеш (ләр) | 3.9 |
Максималь тизлек (км / с) | 180 |
Хезмәтнең авырлыгы (кг) | 2440 |
Максималь йөк авырлыгы (кг) | 2815 |
Озынлык (мм) | 4860 |
Киңлеге (мм) | 1935 |
Биеклек (мм) | 1620 |
Арба тәгәрмәче (мм) | 2940 |
Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1660 |
Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1660 |
Тән төзелеше | Машина |
Ишек ачу режимы | Селкенү ишеге |
Урыннар саны (һәрберсе) | 5 |
Ишекләр саны (һәрберсе) | 5 |
Машина йөртүчеләр саны | Ике мотор |
Мотор макеты | Алгы + тыл |
Батарея төре | Литий тимер фосфат батареясы |
Тиз корылма функциясе | ярдәм |
Тиз корылма көче (кВт) | 230 |
Күренеш төре | Панорамик күренешне ачмагыз |
Colorзәк контроль төс экраны | LCD экранга кагылыгыз |
Controlзәк контроль экран зурлыгы | 17,3 дюйм |
Руль материалы | дермис |
Руль җылыту | ярдәм |
Руль хәтере | ярдәм |
Урын материалы | дермис |
Тышкы
DENZA N7-ның алгы дизайны тулы һәм түгәрәк, ябык тормоз белән, двигатель капкасының ике ягында ачык шакмаклар, фаралар бүленгән һәм аскы тирә якты полосаның уникаль формасы.
Алгы һәм арткы утлар: DENZA N7 "популяр үткен ук" дизайнын, яктырткыч "вакыт һәм космик шаттлы ук мамы" дизайнын кабул итә. Яктылык эчендәге детальләр ук мамы кебек. Барлык серияләр дә LED яктылык чыганаклары һәм ерак һәм ерак яктырткычлар белән стандарт.
Тән дизайны: DENZA N7 уртача зурлыктагы машина итеп урнашкан. Машинаның ян сызыклары гади, һәм бил сызыгы тән аша уза һәм яктырткычларга тоташтырылган. Гомуми дизайн түбән һәм түбән. Машинаның арткы өлеше тиз дизайнны кабул итә, һәм сызыклар табигый һәм шома.
Эчке
Акыллы кокпит: DENZA N7 630 дүрт тәгәрмәчле акыллы йөртү версиясенең үзәк консолы симметрияле дизайн кабул итә, зур мәйданга төрелгән, агач ашлык декоратив панельләр түгәрәге белән, кырлары хром бизәк полосалары белән бизәлгән. ике ягында да кечкенә дисплейлар бар, барлыгы 5 блоклы экран.
Controlзәк контроль экран: centerзәк консол үзәгендә 17,3 дюймлы 2,5К экран, DENZA Link системасы эшли, 5G челтәрен тәэмин итә, гади интерфейс дизайны, урнаштырылган кушымта базары һәм бай йөкләнә торган ресурслар бар.
Инструмент панели: Драйвер алдында 10,25 дюйм тулы LCD инструмент панели бар. Сул ягы көчне күрсәтә, уң ягы тизлекне күрсәтә, урта карталарны, кондиционерларны, транспорт чаралары турында мәгълүматны күрсәтергә күчә ала, аскы өлеше батарея гомерен күрсәтә.
Ко-пилот экран: Ко-пилот алдында 10,25 дюймлы экран тора, ул нигездә музыка, видео һәм башка күңел ачу функцияләрен тәкъдим итә, шулай ук навигация һәм машина көйләүләрен куллана ала.
Airава чыгу экраны: DENZA N7 үзәк консолының ике очындагы һава розеткалары кондиционерның температурасын һәм һава күләмен күрсәтә алган экран белән җиһазландырылган. Аскы бизәк панелендә кондиционерны көйләү төймәләре бар.
Күн руль: Стандарт күн руль өч катлы дизайн кабул итә. Сул төймә круиз контролен, уң төймә машинаны һәм медианы контрольдә тота.
Бәллүр җиһаз рычагы: DENZA N7 үзәк консолда урнашкан электрон җиһаз белән тәэмин ителгән.
Зымсыз зарядлау: DENZA N7 тоткыч плитәсе алдында ике чыбыксыз корылма тактасы бар, алар 50W кадәр зарядны тәэмин итә һәм төбендә актив җылылык тарату җайланмалары белән җиһазландырылган.
Уңайлы кокпит: күн урындыклар белән җиһазландырылган, арткы рәт уртасындагы урындык ястыклары бераз күтәрелгән, озынлыгы нигездә ике ягы белән бертигез, идән яссы, һәм урындыкны җылыту һәм арткы почмакны көйләү тәэмин ителә.
Алгы утыргычлар: DENZA N7 алгы утыргычлары интеграль дизайн кабул итә, баш биеклеге көйләнә алмый, һәм урындык җылыту, вентиляция, массаж һәм урын хәтере белән стандартка килә.
Урын массажы: Алгы рәт үзәк контроль экран аша көйләнә торган массаж функциясе белән стандартка килә. Биш режим һәм өч дәрәҗә көйләнә торган интенсивлык бар.
Панорамик такталар: Барлык модельләр дә панорамалы түшәм белән стандартка килә, аны ачып булмый һәм электр кояшлары белән җиһазландырылган.