Европа һәм Америка автомобиль тәэмин итүчеләре әйләнеп кайту өчен көрәшәләр.
Чит ил массакүләм мәгълүмат чаралары LaiTimes хәбәр итүенчә, бүген традицион автомобиль белән тәэмин итүче гигант ZF 12,000 эштән азат итү турында игълан итте!
Бу план 2030 елга кадәр тәмамланачак, һәм кайбер эчке хезмәткәрләр эштән азат итүчеләр саны 18000гә җитәргә мөмкинлеген күрсәттеләр.
ZF-га өстәп, ике халыкара дәрәҗәдәге 1 компания, Бош һәм Валео да соңгы ике көндә эштән азат ителү турында игълан иттеләр: Bosch 2026 ел ахырына кадәр 1200 кешене эштән җибәрергә уйлый, һәм Валео 1150 кешене эштән азат итәчәген игълан итә. Эштән азат итү дулкыны үсешен дәвам итә, һәм кышның салкын җиле автомобиль сәнәгатенә таба борыла.
Бу өч гасырлык автомобиль белән тәэмин итүчеләрне эштән алу сәбәпләрен карап, аларны нигездә өч пунктка йомгакларга була: икътисади хәл, финанс хәле һәм электрлаштыру.
Ләкин, чагыштырмача әкрен икътисади мохит бер-ике көн эчендә булмый, һәм Bosch, Valeo, ZF кебек компанияләрнең финанс хәле яхшы, һәм күп компанияләр тотрыклы үсеш тенденциясен саклыйлар һәм хәтта көтелгән үсеш максатларыннан артып китәләр. Шуңа күрә, эштән азат итүнең бу туры якынча автомобиль сәнәгатенең электр трансформациясенә бәйле булырга мөмкин.
Эштән азат итүгә өстәп, кайбер гигантлар оештыру структурасында, бизнеста, продуктны тикшерү һәм үстерү юнәлешендә дә үзгәрешләр керттеләр. Bosch "программа тәэминаты белән билгеләнгән машиналар" тенденциясенә туры килә һәм клиентларның док эффективлыгын күтәрү өчен автомобиль бүлекләрен берләштерә. Валео электр машиналарының төп өлкәләренә игътибар итә, машина йөртү, җылылык системалары, двигательләр; ZF электр машиналарын үстерү ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен бизнес бүлекләрен берләштерә.
Маск элек электр машиналарының киләчәге котылгысыз һәм вакыт узу белән электр машиналары әкренләп традицион ягулык машиналарын алыштырачак дип искәртте. Бәлки, бу традицион автокомпонентлар белән тәэмин итүчеләр, сәнәгать статусын һәм киләчәк үсешен саклап калу өчен, транспортны электрлаштыру тенденциясендә үзгәрешләр эзлиләр.
01.Европа һәм Америка гигантлары яңа ел башында эшчеләрне эштән җибәрәләр, электрлаштыру трансформациясенә зур басым ясыйлар
2024 ел башында өч төп традицион автокомпонентлар белән тәэмин итүчеләр эштән азат ителүләрен игълан иттеләр.
19 гыйнварда Бош 2026 ел ахырына кадәр программа һәм электроника бүлекчәләрендә 1200 кешене эштән чыгарырга уйлый, шуларның 950е (якынча 80%) Германиядә булачак.
18 гыйнварда Валео бөтен дөнья буенча 1150 хезмәткәрне эшеннән азат итәчәген хәбәр итте. Компания гибрид һәм электр машиналары детальләрен җитештерү бүлекләрен берләштерә. Валео әйтте: "Без көндәшлелекне тагын да җайлырак, эзлекле һәм тулы оешма белән ныгытырга өметләнәбез."
19 гыйнварда ZF киләсе алты елда Германиядә 12000 кешене эштән җибәрергә тиешлеген игълан итте, бу Германиядәге барлык ZF эшләренең дүрттән бер өлешенә тигез.
Хәзерге вакытта традицион автокомпонентлар белән тәэмин итүчеләр тарафыннан эштән азат итү һәм көйләүләр дәвам итә ала, һәм автомобиль сәнәгатендәге үзгәрешләр тирәнәя бара.
Эштән азат итү һәм бизнесны көйләү сәбәпләрен искә алганда, өч компания барысы да берничә төп сүз искә алдылар: икътисади хәл, финанс хәле, электрлаштыру.
Бошны эштән азат итүнең туры сәбәбе - тулы автоном машина йөртү үсеше көтелгәннән әкренрәк. Компания эштән азат итүне икътисадның зәгыйфьлеге һәм югары инфляция белән бәйләде. "Икътисади зәгыйфьлек һәм югары инфляция, шулай ук, энергия һәм товар чыгымнары арту нәтиҗәсендә күчүне акрынайта", диде Бош рәсми белдерүендә.
Хәзерге вакытта Bosch Group-ның 2023-нче елда автомобиль бүлегенең эш нәтиҗәләре турында ачык мәгълүматлар һәм отчетлар юк. Ләкин 2022-нче елда аның автомобиль бизнесын сату 52,6 миллиард евро (якынча 408,7 миллиард сум) тәшкил итәчәк, бу ел белән чагыштырганда арта. 16%. Ләкин, табыш маржасы барлык предприятияләр арасында иң түбән, 3,4%. Ләкин, аның автомобиль бизнесы 2023 елда үзгәрешләр кертте, бу яңа үсеш алып килергә мөмкин.
Валео эштән азат ителү сәбәбен бик кыскача әйтте: автомобильне электрлаштыру контекстында төркемнең көндәшлелеген һәм эффективлыгын күтәрү. Чит ил массакүләм мәгълүмат чаралары Валео вәкиле әйтте: "Без тагын да сыгылучан, эзлекле һәм тулы оешма булдырып көндәшлеккә сәләтлелегебезне көчәйтергә өметләнәбез."
Валеоның рәсми сайтындагы мәкалә шуны күрсәтә: компаниянең 2023 елның беренче яртысында сатулары 11,2 миллиард еврога (якынча 87 миллиард сум), ел белән чагыштырганда 19% ка, оператив табыш маржасы 3,2% ка җитәчәк, Бу 2022 елның шул ук чоры белән чагыштырганда югарырак. Елның икенче яртысында финанс күрсәткечләре яхшырыр дип көтелә. Бу эштән азат ителү һәм электр трансформациясенә әзерлек булырга мөмкин.
ZF шулай ук эштән азат итүнең сәбәбе итеп электрлаштыру трансформациясенә күрсәтте. ZF вәкиле әйтүенчә, компания хезмәткәрләрне эштән җибәрергә теләми, ләкин электрлаштыруга күчү котылгысыз рәвештә кайбер позицияләрне юкка чыгарачак.
Финанс отчеты күрсәткәнчә, компания 2023 елның беренче яртысында 23,3 миллиард евро (якынча 181,1 миллиард сум) сатуга ирешкән, узган елның шул ук чорында 21,2 миллиард евро (якынча 164,8 миллиард сум) сатудан 10% ка артыграк. ел. Гомуми финанс өметләре яхшы. Ләкин, компаниянең хәзерге төп керем чыганагы - ягулык машиналары белән бәйле бизнес. Автомобильләрне электрлаштыруга күчү шартларында, мондый бизнес структурасында кайбер яшерен куркынычлар булырга мөмкин.
Моннан күренеп тора, икътисади мохит начар булса да, традицион автомобиль белән тәэмин итүче компанияләрнең төп бизнесы әле дә үсә. Автомобиль детальләре ветераннары үзгәрешләр эзләү һәм автомобиль сәнәгатендә туктаусыз электрлаштыру дулкыны кабул итү өчен эшчеләрне бер-бер артлы куялар.
02.
Оешма продуктларына үзгәрешләр кертегез һәм үзгәрешләр эзләгез
Электрлаштыру трансформациясе ягыннан, ел башында хезмәткәрләрне эштән азат иткән берничә традицион автомобиль тәэмин итүчеләрнең карашлары һәм тәҗрибәләре төрле.
Bosch "программа тәэминаты белән билгеләнгән машиналар" тенденциясенә иярә һәм 2023 елның маенда үзенең автомобиль бизнес структурасын көйләде. Bosch аерым Bosch Intelligent Transportation бизнес берәмлеген булдырды, аның җиде бизнес бүлеге бар: электр йөртү системасы, транспорт хәрәкәте интеллектуаль контроль, электр системасы, интеллектуаль йөртү һәм контроль, автомобиль электроникасы, сатудан соң акыллы транспорт һәм Bosch автомобильләренә хезмәт күрсәтү челтәрләре. Бу җиде бизнес берәмлеге горизонталь һәм ведомствоара җаваплылык белән билгеләнгән. Ягъни, бизнес күләме бүленү сәбәпле, алар "күршеләреннән" хәер сорамаслар, ләкин клиентлар ихтыяҗларын исәпкә алып, теләсә кайсы вакытта уртак проект төркемнәрен булдырырлар.
Элегерәк, Bosch шулай ук Британия автоном йөртү стартапын алды, Төньяк Америка батарея заводларына инвестиция салды, Европа чип җитештерү куәтен киңәйтте, Төньяк Америка автомобиль бизнес заводларын яңартты һ.б. электрлаштыру тенденциясенә каршы.
Валео үзенең 2022-2025 стратегик һәм финанс перспективасында автомобиль сәнәгате моңарчы күрелмәгән зур үзгәрешләр белән очрашуын күрсәтте. Тизләнүче сәнәгать үзгәрү тенденциясен канәгатьләндерү өчен, компания Күчереп алу планын эшләтеп җибәрүен игълан итте.
Валео үзенең дүрт бизнес берәмлегенә игътибар итә: электр энергиясе системалары, җылылык системалары, комфорт һәм машина йөртү ярдәме системалары, электрлаштыру һәм алдынгы машина йөртү системасы базар үсешен тизләтү өчен визуаль системалар. Валео киләсе дүрт елда велосипед җиһазлары куркынычсызлыгы продуктларын санын арттырырга һәм 2025 елда 27,5 миллиард евро (якынча 213,8 миллиард сум) сатуга ирешергә уйлый.
ZF узган елның июнендә үзенең оештыру структурасын көйләүне дәвам итәчәген хәбәр итте. Пассажир машинасы шасси технологиясе һәм актив куркынычсызлык технологияләре бүлекләре берләштереләчәк, яңа интеграль шасси чишелешләр бүлеге формалаштыру өчен. Шул ук вакытта компания ультрак компактлы пассажир машиналары өчен 75 килограммлы электр йөртү системасын эшләтеп җибәрде, һәм җылылык белән идарә итү системасын һәм электр машиналары өчен чыбык белән идарә итү системасын эшләде. Бу шулай ук ZFның электрлаштыру һәм акыллы челтәр шасси технологиясендә үзгәрүен тизләтәчәген күрсәтә.
Гомумән алганда, барлык традицион автомобиль детальләрен тәэмин итүчеләр диярлек оештыру структурасы һәм R&D продуктын билгеләү ягыннан үзгәрешләр керттеләр, машиналарны электрлаштыру тенденциясен җиңәр өчен.
03.
Йомгаклау: Эштән азат итү дулкыны дәвам итә ала
Автомобиль сәнәгатендә электрлаштыру дулкында традицион автомобиль детальләре белән тәэмин итүчеләрнең базар үсеш мәйданы әкренләп кысыла. Яңа үсеш нокталарын эзләү һәм сәнәгать статусын саклап калу өчен, гигантлар үзгәртеп кору юлына керделәр.
Эштән азат итү - чыгымнарны киметү һәм эффективлыкны арттыру өчен иң мөһим һәм туры юлларның берсе. Бу электрлаштыру дулкыны аркасында персоналны оптимизацияләү, оештыру төзәтмәләре һәм эштән азат итү дулкыны бетәргә мөмкин.
Пост вакыты: 26-2024 гыйнвар