Йөк велосипедларына килгәндә, күп кеше өчен беренче кеше - гади форма һәм авыр йөк.
Күп еллар дәвамында юл юк, йөкне ташлаучыларның әле түбән ачкычлары һәм прагматик образы бар.
Аның бернинди инновацион дизайн белән бернинди бәйләнеше дә юк, һәм ул тармактагы технологик яңартуларда катнашмый.
Бәхеткә, ХТ Хан исемле чит ил дизайнеры йөкле велосипед булган чылбырның кайгысын күрде һәм аны кискен үзгәртә, йөкле велосипедта практик һәм мода ясаган ~
Бу Ратусы -
Аның тышкы кыяфәте белән генә, бу өч тәгәрмәче барлык охшаш модельләрне узып китә.
Көмеш һәм кара төс схемасы, гади һәм бик матур тән белән, һәм өч зур чалучы тәгәрмәч белән авыл подъездында бу йөкле велосипедлар белән чагыштырудан үч түгел кебек.
Нинди үзенчәлекле - ул тешләр, өч тәгәрмәч дизайнын, алгы һәм арттагы бер тәгәрмәч белән тезелгән өч тәгәрмәчле. Йөк мәйданы шулай ук фронтта эшләнгән, һәм артта озын һәм нечкә нәрсә урын.
Шулай итеп, сәер йөри.
Әлбәттә, мондый уникаль кыяфәт аның йөк урынын корбан итми.
Кечкенә өч тәгәрмәчле озынлыгы 1,8 метр, 1,8 метр, Рихацның 172 литры йөк космосы бар, бу максималь йөк, алар көндәлек транспорт ихтыяҗларын канәгатьләндерер өчен җитәрлек.
Моны күргәннән соң, кайбер кешеләр өч тәгәрмәчле йөк машинасы машинасын бик салкын дип уйларга кирәк түгел дип уйларга мөмкин. Мондый куллану яхшы һәм мода күренүен таләп итми.
Ләкин чынлыкта, Риха йөк йөрткән өчен генә тормый, дизайнерлар шулай ук ул сезнең көндәлек юлларыгыз өчен скутер булырга өметләнәләр.
Шуңа күрә ул Риха өчен уникаль хәйлә оештырды, бу ул йөк режимыннан бер басу белән юл режимына күчү мөмкин.
Йөк мәйданы чыннан да катлаулы структура, һәм төбендәге төп вал шулай ук кире кагыла. Йөк мәйданы турыдан-туры юл режимына бирелергә мөмкин.
Шул ук вакытта, ике тәгәрмәчнең тәгәрмәчен дә 1 метрдан 0,65 метрга кадәр киметеләчәк.
Йөк өлкәсенең алгы һәм арткы якларында төнге утлар бар, алар катлаулангач, электрон велосипедның баш нурын формалаштырырга.
Бу формада аны бу формада йөргәндә, беркем дә йөкле велосипед дип уйламас дип уйламыйм. Күпчелек очракта, бу сәер күренешле электр велосипед иде.
Бу деформация структурасы заявка сценарийларын өч тапкыр йөкле йөк сценарийларын киңәйтте дип әйтергә мөмкин. Йөк ташырга теләгәндә, сез йөк режимын куллана аласыз. Йөк йөртмәгәндә, сез аны шулай ук эш һәм кибет өчен электр велосипед кебек йөртә аласыз, бу куллану дәрәҗәсен бик арттыра.
Традицион йөк велосипедлары белән чагыштырганда, Рихадагы такталар да тагын да алдынгы.
Бу навигация режимын, тизлекне, батарея дәрәҗәсен күрсәтүче зур төс LCD экранын борыгыз, сигналлар һәм машина йөртү режимы белән, хәзерге вариантлар арасында тиз күчү өчен фидакарь.
Мәгълүстәт, дизайнер ХТ Хан беренче прототип машинасын төзегән, ләкин ул массаж җитештергәндә һәм эшләтеп җибәрелгәндә әле билгеләнмәгән.
Пост вакыты: Мар-14-2024