Автомобиль индустриясе тотрыклылыкка әверелгәч, Стеллантис Европа Союзының Сланцентыннан 2025 CO2 чыгаруны узарга эшли.
Компания аның көтәЭлектр машинасы (эв)Сату Европа Союзы куйган минималь таләпләрдән арттыру өчен, соңгы электр модельләренә көчле ихтыяҗ белән идарә итә. Стелланти финанс офицеры Даг Остерман күптән түгел компаниянең Ситро Э-С3 һәм Peugeceot-ның яңа саугегы 3008 һәм 5008 электр Сулары белән яктыртылган.
Яңа ЕС кагыйдәләрен региондагы сатылган машиналар өчен уртача CO2 чыгаруны киметүне таләп итә, быел километрга 115 грамм аша километрга 93,6 граммга кадәр.
Бу кагыйдәләрне үтәү, 2023 елның октябренә Европа "Сәясәтенең яңа автомобиль сатуларының 24% тәшкил иткәне. Бу сан Chellantager Counter сату счеты шуны күрсәтә. Бу сан компаниянең җиңелрәк киләчәгенә күчү тәвәккәллеген күрсәтә.
Стеллендистан кулсыз акыллы машина платформасы сериясен актив рәвештә эшли, шул исәптән E-C3, Fiat Mandge Panda һәм Opel / Vauxhall фронтера. Литий чин фосфатын (LFP) батарейкаларны куллану аркасында, бу модельләр 25000 евродан да кимрәк тора, алар бик көндәшлеккә сәләтле. LFP батарейкалары чыгымнар гына түгел, бик нәтиҗәле, шулай ук күп өстенлекләр, шул исәптән искиткеч куркынычсызлык, озын цикл тормышы һәм әйләнә-тирә мохитне саклау.
LFP батарейкалары өчен 2,000 тапкырга һәм агызу цикллы тормышы белән, LFP батарейкалары яңа энергия машиналарын йөртү өчен идеаль.
Citroën e-C3 Европаның икенче иң электр компактлы машинага әйләнде, электр машиналарына булган ихтыяҗын канәгатьләндерү өчен Европаның икенче иң электр компакт машинасы булды. Октябрьдә берүзе генә E-C3 Сату 2,029 берәмлеккә җитте, икенчесенә Peuge't e-208 белән. Остерман шулай ук кечерәк батарея белән арзанрак E-C3 моделен башларга уйлый, алар кулланучылар өчен мөмкинлекне яхшырту.
Акыллы машина платформасына өстәп, Стеллантида STLA урта-платформа буенча модельләр 3008 һәм 5008 машинасы нигезендә модельләр башлады, һәм Опель / Ваукальд Грандланд Сув. Бу машиналар саф электр һәм гибрид системалары белән җиһазландырылган, без сату стратегиясен базарга көйләү өчен сату стратегиясен көйләү өчен. Яңа күп көчле платформаның сыгылмасы Стелланың киләсе елда EU CO2 кыскарту максатларын канәгатьләндерергә мөмкинлек бирә.
Яңа энергия машиналарының өстенлекләре очрашу көйләү стандартларын узып, алар тотрыклы киләчәкне үстерүдә мөһим роль уйныйлар. Фоссил ягулыкларына таяну һәм теплицада газ чыгаруны киметү белән, электр машиналары чистарткыч мохиткә булышалар. Стелланың тәкъдим иткән электр модельләренең киң ассортиментларының төрле кулланучылар өстенлекләре белән генә түгел, яшел энергия дөньясына ирешүнең киң максатына да ярдәм итә. Автомобиль машиналарын кабул иткәндә, түгәрәк икътисадка күчү мөмкин кадәр тизрәк үзгәрә.
Стелланың электр машиналарында кулланылган литий тимер фосфат технологияләре - энергия саклау карарларының алга китүенең көчле мисалы. Бу батареялар агулы булмаган, пычратмыйлар һәм озын хезмәт күрсәтү тормышы, аларны электр машиналары өчен идеаль ясыйлар. Аларга эффектив энергия белән идарә итүгә ирешү өчен серияләрдә җиңел конфигурацияләнергә мөмкин, еш зарядка алу һәм электр машиналары. Бу яңалык электр машиналарының чыгышын яхшырта, ләкин шулай ук тотрыклы үсеш һәм әйләнә-тирә мохитне идарә итү принципларын да очрата.
Стеллантис автомобиль сәнәгатенең үзгәрүчән пейзажына күчү, электр машинасы сатуларына һәм ЕС Чыгыш максатларына туры китереп ачык фокус белән яхшы урнашкан. Компаниянең арзан, инновацион электр модельләрен башлау бурычы, Литий тон фосфат батарея технологияләренең өстенлекләре белән кушылган, аның тотрыклы киләчәкне үстерү бурычы. Стелланти кебек электр машинасы продукт линиясен киңәйтүне дәвам иткәндә, ул яшелчә энергия дөньясына һәм түгәрәк икътисадка, тотрыклы автомобиль сәнәгатенә юл асфаниена ярдәм итә.
Пост вакыты: дек-16-2024