• Renault XIAO MI һәм Li Auto белән техник хезмәттәшлек турында сөйләшә
  • Renault XIAO MI һәм Li Auto белән техник хезмәттәшлек турында сөйләшә

Renault XIAO MI һәм Li Auto белән техник хезмәттәшлек турында сөйләшә

Чит ил мәгълүмат чаралары хәбәр итүенчә, Франциянең Renault автомобиль җитештерүче компаниясе 26 апрельдә бу атнада Li Auto һәм XIAO MI белән электр һәм акыллы машина технологиясе турында сөйләшүләр алып барганын һәм бу ике компания белән потенциаль технология хезмәттәшлегенә ишек ачканын әйтте. Ишек.

"Безнең генераль директор Люка де Мео тармак лидерлары, шул исәптән безнең партнерлар белән төп сөйләшүләр алып бардыГелиһәм DONGFENG төп тәэмин итүчеләр, шулай ук ​​LI һәм XIAOMI кебек барлыкка килүче уенчылар. "

а

Renaultның Кытай автомобиль җитештерүчеләре белән Пекин автосалонында сөйләшүләре Европа Комиссиясе Кытай экспортына берничә тикшерү башлаганнан соң, Европа һәм Китай арасындагы киеренкелек арта барган вакытта килеп чыга. Автомобиль сәнәгатен максат итеп, Европа Союзы Кытай электр машиналарын континентта сатуның үсеше гадел булмаган субсидияләрдән файда алганмы-юкмы икәнлеген тикшерә. Кытай бу адым белән бәхәсләшә һәм Европаны сәүдә протекционизмында гаепли.

Люка де Мео әйтүенчә, Европа үз базарын саклау һәм Кытай автомобиль җитештерүчеләреннән өйрәнү арасында авыр баланс алдында тора, алар электр машиналары һәм программа тәэминаты үсешендә алда бара.

Агымдагы елның март аенда Люка де Мео ЕСка хат язып, Европа Берлегенең Кытай электр машиналарына каршы тикшерү башларга мөмкинлегенә борчыла. Ул хатта әйтте: "Кытай белән мөнәсәбәтләрне дөрес эшкәртергә кирәк, һәм Кытайга ишекне тулысынча ябу - иң начар җавап булыр иде."

Хәзерге вакытта Renault Кытай автомобиль җитештерүче GEELY белән гибрид электр системаларында, һәм Google һәм Qualcomm кебек технология компанияләре белән акыллы кокпитлар өлкәсендә хезмәттәшлек итә.


Пост вакыты: 30-2024 апрель