Соңгы елларда, машина көндәлек сәяхәтенә уңайлыклар тудырган вакытта, ул кешеләрнең көндәлек сәяхәтенә уңайлыклар тудырганда, ул яңа куркынычсызлык куркынычын да китерә. Еш хәбәр ителгәнчә, юл-транспорт вакыйгалары җәмәгатьчелек фикерендә кайнар бәхәсле тема йөртү куркынычсызлыгын китерде. Алар арасында, машинаның машина йөртү статусын ачык күрсәтер өчен, алар арасында ярдәм итү кирәкме-юкмы игътибар үзәгенә әйләнде.
Аңлатма йөртү системасы күрсәткече нинди?
Ярдәмче машина йөртү системасы билгесе дип аталган яктылык машинаның тышкы ягына урнаштырылган махсус яктылыкны аңлата. Конкрет урнаштыру позицияләре һәм төсләре аша, бу машина йөртү системасы ярдәме белән идарә итү операциясе, юл кулланучыларының кабул итүләрен һәм үзара бәйләнешне көчәйтү машиналарында башка машиналарга һәм җәяүлеләргә ачык күрсәтке. Бу юл хәрәкәте куркынычсызлыгын яхшырту һәм транспорт һәлакәтен дөрес булмаган юл-транспорт һәлакәтен киметү.
Аның эш принцибы машина эчендәге сенсорларга һәм контроль системаларга нигезләнә. Автомобиль ярдәмчесе машина йөртү функциясенә кабызылганда, система кулъязмаларын автоматик рәвештә активлаштырачак, бүтән юл кулланучыларын игътибар итегез.
Машина компанияләре җитәкчелегендә, машина йөртү системасы имзасы сирәк кулланыла
Бу этапта, эчке автомобиль базарында модельләр булмаганлыктан, LI Автомобильләре Секциядә булышу өчен LI Авто модельләре генә җиһазландырылган, ярдәм системасы ярдәмендә актив җиһазландырылган, һәм утларның төсе зәңгәр-яшел. Идеаль L9 ны мисал итеп алу, мисал итеп бөтен машина барлыгы 5 маркер утлары белән җиһазландырылган, 4 фронтта һәм 1 артта (LI L7 бар). Бу маркер нуры идеаль реклама модельләрендә дә җиһазландырылган. Аңлашыла ки, килешү буенча, машина ярдәмчесе машина йөртү системасына мөрәҗәгать иткәндә, билге яктылыгы автоматик рәвештә яктыртачак. Әйтергә кирәк, бу функциянең кул белән сүндерелергә мөмкин.
Халыкара перспективадан, төрле илләрдә утлар йөртү системасы ярдәмчесе өчен тиешле стандартлар яки спецификацияләр юк, һәм күпчелек машина компанияләре аларны җыю инициативасы белән. Мерседес-Бенцны мисал итеп алыгыз. К Калифорниядә һәм Невада ярдәмендә җиһазландырылган машиналар сату өчен расланганнан соң, Мерседес-Бенц С-класска һәм Мерседес-Бенц EQS модельләренә бирелде. Ярдәмче машина йөртү режимында активлашканда, утлар да бер үк вакытта, юлда башка машиналар һәм җәяүлеләр хокук бозу персоналын уяту өчен шул ук вакытта кабызылачак.
Бөтен дөньяда ярдәм итү технологияләренең тиз үсешенә карамастан, әле дә кыен түгел, әле дә ярдәм итүче стандартларда кайбер кимчелекләр бар. Автомобиль компанияләренең күпчелеге технологияне фәнни-тикшеренүләргә, үсешкә һәм продукт маркетингына игътибар итә. Система имзалау системасы ярдәмчесе һәм башка өстенлекләр өчен юл хәрәкәте йөртү куркынычсызлыгы белән бәйле төп конфигурациягә җитәрлек җавап бирелә.
Roadл куркынычсызлыгын күтәрү өчен, ярдәм системасы имзалау системасы ярдәм итү бик мөһим
Чынлыкта, ярдәмгә китергән машина йөртү системасы имзалау урыннарын урнаштыруның иң төп сәбәбе - юл-транспорт һәлакәтләре очракларын киметү һәм юл хәрәкәт йөртү куркынычсызлыгын яхшырту. Техник күзлектән караганда, хәзерге вакытта булган эчке ярдәм системалары L3 дәрәҗәсендәге "Шартлы автоном машина йөртү", алар чын функцияләр ягыннан бик якын. Кайбер машина компанияләре моңа кадәр яңа машиналар ярдәмендә машина йөртү дәрәҗәсе L2.99999 ... дәрәҗә, алар L3 белән чиксез якын булган. Чжу СчУхан, Тонджи университеты автомобиль мәктәбе хезмәткәрендәге профессор, ярдәмче машина йөртү системасы имзасы булган машиналар өчен эффектив урнаштыру дигән фикердә, дип саный. Хәзер L2 + булырга кушкан күп машиналар L3 мөмкинлекләренә ия. Кайбер машина йөртүчеләр машина куллану процессында кулланалар, L3 куллану гадәтләре формалашачак, мәсәлән, куллар яки аяксыз машина йөртү озак вакытка китерәчәк. Шуңа күрә, ярдәмче машина системасына мөрәҗәгать иткәндә, башка юл кулланучыларына бүтән юл кулланучыларына ачык искә төшерү булырга тиеш.
Бу ел башында, машина хуҗасы ярдәм иткән машина йөртү системасын югары тизлектә йөргәндә кабызды. Нәтиҗәдә, полосаларны үзгәрткәндә ул аның алдында ике тапкыр билбордка кагыла, аннары кинәт тукталышка кире кагылды, машинадан машинадан кача алмый һәм арткы очлы бәрелешкә китерә. Күз алдыгызга китерегез, бу машина хуҗасы машинасы ярдәмчесе Сигнал белән җиһазландырылган һәм аны килешү буенча кабызса, ул, әлбәттә, тирә-юньдәге машиналарга ачык искә төшерү биреләчәк: Мин ярдәмле машина йөртү системасын кабыздым. Башка машиналар драйверлары - тизлекне алганнан соң, ераклашу яки еракрак ераклыкны саклау инициативасы белән уяу булачак, алар авария булганны булдырмаска мөмкин. Бу уңайдан, Чжан Мину Бер өлкәнь вице-президенты консалтинг Консалтинг белән машина йөртү белән идарә итү функцияләре булган транспорт чараларын урнаштырырга кирәк дип саный. Хәзерге вакытта L2 + ярдәмендә җиһазландырылган машиналарның үтеп керү ставкасы даими арта. L2 + системалары белән юлда булган машина белән очрашуның югары мөмкинлеге бар, ләкин тышкы яктан хөкем итү мөмкин түгел. Әгәр дә тышка билге булса, юлдагы башка машиналар булса, ул уяу уятыр вакытта, аралашканда яки аралашканда күбрәк игътибар бирегез һәм акыллы ераклыкны саклагыз.
Чынлыкта, охшаш кисәтү ысуллары бик сирәк түгел. Иң танылган кеше, мөгаен, "стажировка билгесе". "Автомобиль йөртү таныклыгы лицензияләренең гаризасы һәм куллану кагыйдәләре" таләпләре буенча, автомобиль йөртүче шоферыннан 12 ай машина йөртү таныклыгы - стажировка вакыты. Бу чорда, автомобиль йөрткәндә, бердәм стиль "Стажировка билгесе" транспорт тәненең арткы өлешенә ябыштырылырга тиеш. ". Моңа машина йөртү тәҗрибәсе белән күпчелек машина йөртүчеләр үзләрен кызыксындырган вакытта. һәм җәяүлеләр транспортның кеше белән идарә итүе яки ярдәмчесе булу-булмавын төгәл әйтә алмыйлар, бу ваемсызлыкка һәм дөрес булмаганга китерергә мөмкин. Шулай итеп юл-транспорт һәлакәтләре куркынычын арттыра.
Стандартларны яхшыртырга кирәк. Ярдәм итү системасы имзалау утлары законлы үтәргә тиеш.
Шулай итеп, машина йөртү системасы ярдәмчесе утлар бик мөһим булганлыктан, илдә аларны контрольдә тотуның тиешле политикасы һәм кагыйдәләре бар? Чынлыкта, бу этапта Шэньчжэньның җирле кагыйдәләре генә "Шэньчжэнь махсус икътисади зонасы автоматик машина йөртү режимы белән җиһазландырылырга тиеш", ләкин бу регламент интеллектуаль тоташтырылган машиналарга кагыла: Шартлы автоном машина йөртү, бик яхшы автоном машина йөртү. Моннан тыш, бу L3 һәм аннан да күбрәк модельләр министрлыгы. Моннан тыш, планлаштырылган тормышка ашыру буенча таләпләр 2025 елның июле. 1 гыйнвар. Ләкин, шулай да. Ләкин Бу милли мәҗбүри стандарт L3 һәм югарыда модельләргә юнәлтәләр.
Билгеле булганлыктан, L3 дәрәҗәсендә автоном машина йөртүчене үстерү тизләтә, ләкин бу этапта төп эчке ярдәм системалары әле L2 яки L2 ел дәрәҗәсендә тупланган. Пассажир машинасы ассоциациясенә 2024 елның гыйнварыннан февральгә кадәр мәгълүматлар буенча, L2 белән Aboveгарыдагы ярдәм функцияләре 62,5% урнаштыру дәрәҗәсе 62,5% ка җитте, шуларның зур пропорциясе. Лу Фанг, Ланту генераль директоры, моңа кадәр июньдә җәйге Давос форумында әйтте, "L2 дәрәҗәсе ярдәмчесе ярдәмендә машина йөртү өч-биш ел эчендә популярлашырлар." Күренергә мөмкин, L2 һәм L2 + машиналарның киләчәкнең төп органы озак вакыт булачагы булачак. Шуңа күрә без тиешле стандартлар формалаштырганда, тиешле милли бүлекләрне чакырабыз, бу вакытта милли мәҗбүри стандартларда утлар кертәбез, һәм шул ук вакытта билге утлары саны. Юл хәрәкәт йөртү куркынычсызлыгын саклау.
Моннан тыш, без шулай ук Сәнәгать һәм информацион технологияләр министрлыгына ярдәмче машина йөртү системасын лицензияләүгә керү өчен административ чараларга керү өчен административ чараларга керү өчен административ чараларга керү өчен һәм машина базарга куелганчы кабул ителгән куркынычсызлык сынауларының берсе буларак шалтыратабыз. .
Шоферның уңай мәгънәсе Системасы имзасы утлары
Транспорт чараларының берсе буларак, машина йөртү системасы ярдәмчесе ярдәм кертелгәнчә, утлы машина йөртү технологияләрен кертү буенча стандартлаштырылган үсешне техник спецификацияләр сериясе формалашуы буенча алга этәрә ала. Мәсәлән, билге утлары төсле һәм ялтыравыклы ярдәм режимы дизайны аша тагын да аерылып торырга мөмкин, шуның белән машина йөртү системаларын популярлаштыруны тизләтә ала.
Кулланучылар өчен Сумдера утлары ярдәмчесе популярлаштыру бөтен акыллы тоташтырылган автомобиль сәнәгатен көчәйтәчәк, кулланучыларга ярдәм иткән машина йөртү системалары ярдәмендә нинди машиналар белән җиһазландырылган, һәм аларның ярдәм итү системаларын аңлау һәм аңлавы. Аңла, ышанычны һәм кабул итүне алга этәрегез. Машина компанияләре өчен ярдәм итү системасы Секция утлары, һичшиксез, продукт җитәкчелегенең интуитив чагылышы. Мәсәлән, кулланучылар ярдәм итү системасы ярдәмендә җиһазландырылган транспортны күргәч, алар аны табигый рәвештә югары технологияләр һәм куркынычсызлык белән бәйләрләр. Секс кебек уңай сурәтләр бер-берсе белән бәйләнгән, шуның белән сатып алу ниятен арттыру.
Моннан тыш, макро дәрәҗәсеннән, акыллы тоташкан автомобиль технологиясе глобаль үсеше, халыкара техник алмашу һәм хезмәттәшлек көннән-көн еш булдылар. Хәзерге ситуациядән хөкем итү, бөтен дөнья илләренең имзалау системасы ярдәмендә ярдәм итү өчен ачык регламентлар һәм бердәм стандартлар юк. Акыллы тоташтырылган транспорт технологияләре өлкәсендә мөһим катнашучы буларак, минем ил глобаль йөртү технологиясен формалаштыруда беренчелекне алып бара ала, бу илнең халыкара стандартлаштыру системасы статусындагы ролен арттырырга ярдәм итәчәк.
Пост вакыты: Авг-05-2020