Соңгы елларда Кытайның автомобиль экспортлары яңа биеклекләргә омтылды. 2023 елда Кытай Япония артыннан барып, 4,91 миллион машина экспорт күләме белән дөньядагы иң зур автомобиль күләмендә дөньядагы иң зур автомобиль күләмендә дөньядагы иң зур автомобиль күләменә әвереләчәк. Агымдагы елның июленә, минем илнең кумулятив экспорт күләме 3,262 миллион берәмлеккә җитте, елга яр саен 28,8% арта. Бу үсеш момагынын дәвам итә һәм дөньядагы иң зур экспортлаучы ил кебек нык тора.
Минем илнең автомобиль экспортлары пассажир машиналары өстенлек итә. Беренче җиде айда кумулятив экспорт күләме 2,738 миллион берәмлек иде, гомуми күләмнең 84% тәшкил итә, аларда ике санлы үсешне саклау, гомумән алганда.
Электр төре ягыннан, традицион ягулык машиналары экспортның төп көчләре. Беренче җиде айда кумулятив экспорт күләме 2,554 миллион кеше иде, елга ел саен 34,6% арта. Киресенчә, шул ук чорда яңа энергия машиналары кумулятив экспорт күләме 708,000 берәмлек иде, ел дәвамында ел башында 11,4% ка кадәр арта. Growthсеш темплары сизелерлек, һәм аның гомуми автомобиль экспортына керткән өлеше кимеде.
Әйтергә кирәк, 2023 елларда һәм моңа кадәр яңа энергия машиналары илнең автомобиль экспортын йөртүче төп көч булды. 2023 елда минем илнең автомобиль экспортлары 4,91 миллион берәмлек булачак, ел дәвамында 57,9% арта, бу, нигездә ягулык машиналары үсеш темпларына караганда югарырак, алар, нигездә, ел саен 77,6% ел эчендә яңа энергия машинасы үсеше. 2020 елга танышу, яңа энергия машинасы экспортында, еллык экспорт күләме 20,000 машинадан кимрәк 20,000 машина белән сикереп, 680,000 машинага кадәр 680,000 машинага сикерде.
Ләкин, яңа энергия машинасы экспортының үсеш темплары быел акрайтылды, бу минем илнең гомуми автомобиль экспортын тәэсир итте. Гәрчә, экспорт күләме ел дәвамында 30% ка якын булса да, ул ай башында аска тенденцияне күрсәтте. Июль мәгълүматлары шуны күрсәтә: илнең автомобиль экспортлары елдан-ел артты һәм 3,2% ай саен кимеде.
Яңа энергия машинасына хас, гәрчә экспорт күләме быелның беренче җиде айында 11% ка торгызылса, ул узган елның шул чоры белән чагыштырганда кискен кимеде. Бер елдан соң, минем илнең яңа энергия экспортлары мондый зур үзгәрешләр белән очрашты. Нигә?
Яңа энергия машиналарын экспортлау
Агымдагы елның июлендә минем илнең яңа энергетика экспортлары 103,000 берәмлеккә җитте, ел дәвамында 2,2% ка кадәр артты, һәм үсеш темплары алга таба акрынайды. Чагыштыруда, июньгә кадәр айлык экспорт күләменең күбесе июньгә кадәр ел саен үсеш темпын алып бардылар. Ләкин, узган ел гомуми күләмен икеләтә арттыру тенденциясе инде кабат күренмәде.
Бу күренешнең формалашуы күп факторлардан сабаклар. Беренчедән, яңа энергия машиналарының экспорт базасының сизелеше үсеш күрсәткечләренә тәэсир итте. 2020-нче елда минем илнең яңа энергия экспорт күләме якынча 100,000 берәмлек булачак. База кечкенә һәм үсеш темплавы җиңел. 2023 елга экспорт күләме 1,203 миллион машинага сикерде. Төп базаны киңәйтү югары үсеш темпларын саклауны кыенлаштыра, һәм үсеш темпларының акрынайды.
Икенчедән, урта экспортлаучы илләрнең үзгәрүләре минем илнең яңа энергиясен экспортка тәэсир итте.
Таможня, Бразилия, Бельгия генераль Администраторы мәгълүматлары буенча, һәм Бөекбритания минем илдә быелның беренче яртысында иң яхшы өч энергияле машиналар экспортеры иде. Моннан тыш, Испания һәм Германия кебек Европа илләре дә илнең яңа энергия экспортлары өчен мөһим базарлар. Узган ел, Европага экспортланган яңа энергия машиналарын сату гомуми күләмнең якынча 40% тәшкил итә. Ләкин, быел әгъза илләрендә сату, гадәттә, түбән тенденцияне күрсәттеләр, якынча 30% ка кадәр.
Бу хәлгә китергән төп фактор - минем илнең үземнең импортлы электр машиналарына каршы караш. 5 июльдән Европа, Кытайдан 10% стандарт тариф машинасы нигезендә Кытайдан 11,4% - 37,6% вакытлыча тарифлар урнаштырачак, 4 айлык сынау чоры белән. Бу политика турыдан-туры Кытайның электр машиналар сатуының Европага экспортланган, Европага экспортланган, бу үз чиратында гомуми экспорт күрсәткечләренә тәэсир итте.
Үсү өчен яңа двигательдә гибрид
Минем илнең саф электр машиналары Азиядә, Көньяк Америкада һәм Төньяк Америкада ике санлы үсешкә ирешсәләр дә, чиста электр машиналарының гомуми экспортына ирешә, Европа һәм Океан базарында сатуның кискен төшүе аркасында түбән бәя күрсәтелде.
Мәгълүматлар күрсәткәнчә, 2024 елның беренче яртысында, Европага чиста электр машиналарының экспорт экспортында 303,000 берәмлек, елга ел дәвамында 16% ка; Океаниягә океанга экспорт 43,000 берәмлек, елга ел дәвамында 19% ка кадәр. Бу ике төп базардагы түбән базар киңлекне бетерә. Моның белән чагыштырганда, минем илнең саф электр машиналары экспорт мартыннан дүрт рәттән дүрт ай рәттән кимеде, кимү кимүе 2,4% тан 16,7% ка кадәр.
Беренче җиде ай эчендә яңа энергия машиналарының гомуми экспорты әле дә ике санлы үсешне саклап калды, нигездә, гибрид гибрид гибрид гибриды) булганга бәйле. Июль аенда, гибридларның экспорт күләме 27000 машинага җитте, елдан-ел 1,9 тапкыр арта; Беренче җиде айда кумулятив экспорт күләме 154,000 машина, узган ел белән чагыштырганда 1,8 тапкыр арту.
Узган ел узган яңа энергия экспортының өлеше 8% ка сикергән яңа энергия экспортының өлеше 8% ка сикерде, әкренләп чиста электр машиналарын яңа энергия экспорты йөртүчесе итеп алыштыра.
Гибрид модельләр күп төбәкләрдә тиз үсеш күрсәтә. Елның беренче яртысында Азиягә экспортта экспорт 36000 машина иде, ел ахырында 2,9 тапкыр арта; Көньяк Америкага 69,000 машина булган, 3,2 тапкыр арту; Төньяк Америкага ел саен узган ел белән чагыштырганда 21,000 машина иде. Бу төбәкләрнең нык үсеше Европа һәм Океаниянең кимүен эффектив каплый.
Дөньяның күп базарларында кытай плагемалы продуктларның сату үсеше аларның искиткеч чыгымнары һәм практикасы белән тыгыз бәйләнгән. Чиста электр модельләре белән чагыштырганда, гибрид модельләр белән чагыштырганда, нефть чыгару чыгымнары, һәм нефтьне дә, электрны да, электрны да куллана белү өстенлекләре аларга күбрәк машина куллану сценарийларын капларга мөмкинлек бирә.
Тармак гадәттә гибрид технологиясенең глобаль яңа энергия базарында киң перспективалары барлыгына һәм Кытайның яңа энергиясен экспортлауның арты булырга тиеш дип саный.
Пост вакыты: Авг-13-2024