Никның икенче бренды фаш ителде. 14 мартта, Гаджо Нионың икенче брендының исеме Летао автомобиль булуын белде. Күптән түгел позитацияләнгән рәсемнәрдән хөкем итү - форво, n форво - бренд логотибы, һәм арт логотибы модель "LEDO L60" дип аталган.
НИЧЕК НИО, Ниио председателе, "乐道" брендның "乐道" брендының "乐道" брендының "乐道" дигәнен аңлатты: Гаилә бәхете, хуҗа кишү һәм бу турыда сөйләшү.
Иҗтимагый мәгълүмат шуны күрсәтә: Никода берничә яңа сәүдә маркасын, шул исәптән Ле ПРИОО, момент, Сянсианг. Алар арасында Летао кушымтасы датасы - 2022 елның 13 июлендә, гариза бирүче Ник Ими Компьютер (Анхуи) К.М.
Вакыт якынлашканда, яңа брендның конкрет детальләре әкренләп барлыкка килә.
Күптән түгел табыш шалтыраткач, Ли Бин агымдагы елның икенче кварталында Ниосның яңа бренды агымдагы елның икенче кварталында азат ителәчәк, диде. Беренче модель дүртенче кварталда өченче кварталда чыгарылачак.
Ли бин шулай ук яңа бренд нигезендә икенче машина күп балалы гаиләләр өчен төзелгән. Ул форма ачылу этабына керде һәм 2025-нче елда базарда эшләтеп җибәреләчәк, шул ук вакытта өченче машина шулай ук үсеш бара.
Хәзерге модельләрдән хөкем итү Ниосның икенче моделләре бәясе 200,000 һәм 300,000 юань булырга тиеш.
Ли бин әйтүенчә, бу модель TESLA моделе белән турыдан-туры көч сынашачак, һәм бәясе 8% Тешер моделеннән якынча 10% түбән булачак.
Хәзерге Тесла моделе өчен кулланма бәясе 258,900-363,900 uanанга нигезләнеп, яңа модель бәясе 10% ка кимеде, димәк, аның башлану бәясе 230,000 юаньга төшәр. Ниосның иң түбән бәяле моделенең башлану бәясе - 298,000 юань, димәк, яңа модельнең югары заманча модельләре 300,000 юаннан ким булырга тиеш.
Нио бренды брендыннан аерып, яңа бренд бәйсез маркетинг каналларын билгели. Ли бин әйтүенчә, яңа бренд аерым сату челтәрен кулланачак, ләкин сатудан соң хезмәт Нио бренды сату системалары кулланачак. "2024-нче елда компаниянең максаты - яңа брендлар өчен 200 дән ким булмаган оффлайн челтәр төзү."
Батарея буенча свушклар белән алыштыру, яңа бренд модельләре шулай ук батареяны алыштыруны хуплый, аларда Финалның төп көндәшлелеге. Нио әйтүенчә, компаниянең ике хакимият своп челтәре булачак, исем тел белән Никның махсус челтәре һәм уртак энергия своп челтәре бар. Алар арасында яңа бренд модельләре уртак энергия своп челтәрен кулланачак.
Тармак буенча, Вилай быел кимүен кире кагуның ачкычы булачак.
5 мартта Никио 2023 елга тулы еллык финанс отчетын игълан итте. Еллык керемнәр һәм сату ел саен, югалтуларны тагын да киңәйтте.
Финанс отчеты шуны күрсәтә: 2023 ел дәвамында Ниоаль 55,62 миллиард юуның гомуми кеременә ирештеләр, ел ахырында 12,9% арта; Тулы еллы чиста югалту 43,5% ка 43,5% ка 43,5% ка киңәйде.
Хәзерге вакытта, кассалар резервлары ягыннан, узган елның икенче яртысында 10,3 миллиард АКШ доллары АКШ долларына барып җитте. Хәзерге югалтулардан хөкем итү, Вилайның Вилайның өч еллык куркынычсызлыгы бар.
"Капитал базар дәрәҗәсендәге халыкара дәрәҗәдәге капиталы халыкара дәрәҗәдәге капитал белән хуплана, бу Ниосның акчалар резервларын бик арттырды һәм 2025 'финалга әзерләнү өчен җитәрлек акчага ия." Нио әйтте.
R & D инвестицияләре - Ниос югалтуларының төп өлеше, һәм аның елдан-ел арта барган тенденциясе бар. 2020 һәм 2021-нче елда Никның R & D инвестициясе 2,5 миллиард юань һәм 4,5 миллиард юаньн, 2023 ел белән чагыштырганда бик тиз артты, ел ахырында 134 миллиард инвестиция, һәм 2023 ел артында инвестицияләр 23,9% ка артачак.
Ләкин, көндәшлеккә сәләтлелекне яхшырту өчен, ниион әле дә аның инвестицияләрен киметмәячәк. Ли бин: "Киләчәктә компания R & D Татарстанга якынча 3 миллиард юаньны саклап калачак."
Яңа Энергия Компанияләре өчен югары Р & Д начар түгел, ләкин Ниосның аз кертү-чыгу коэффициенты - тармакка шикләнүнең төп сәбәбе.
Мәгълүматлар шуны күрсәтә: 2023-нче елда Нико 160,000 машина китерәчәк. 2022 елдан 30,7% артачак. Быелы 10,100 машина һәм февральдә 8132 машина китерде. Сату күләме әле ни ук шешәсе. Узган ел кыска вакыт эчендә китерү күләмен көчәйткеч санын арттыру өчен, тулы еллык перспективасыннан Ник үзенең еллык сату максатын үти алмады.
Чагыштыру өчен, 2023-нче елда идеаль - 1,059 миллион юан, чиста табыш 11,8 миллиард юань, ел саен сатулар 376,000 машина булачак.
Ләкин, конференция вакытында мин быел Ниос сатуга бик оптимист иде һәм ул ай саен сату дәрәҗәсенә кире кайтачак дип ышана иде.
Әгәр дә без 20,000 машина дәрәҗәсенә кире кайтырга телибез икән, икенче бренд бик мөһим.
Ли бин әйтүенчә, ниио бренды да тулаем табышның зур маржасына күбрәк игътибар бирәчәк һәм сату күләмен алыштыру өчен бәя сугышларын кулланмас дип әйтте; Икенче бренд, аеруча яңа чорда тулы табыш маржасы түгел, сату күләмен артачак. Башта санның өстенлеге, әлбәттә, югарырак булыр. Бу комбинация шулай ук компаниянең озак вакытлы эшләве өчен яхшырак стратегия дип саныйм.
Моннан тыш, киләсе елда Ниосның йөзләрчә меңгә генә бәясе белән яңа бренд җибәрергә дә ачты, Ниио продуктлары киңрәк базарда.
2024-нче елда, бәя кыскарту дулкыны, автомобиль базарындагы көндәшлек көннән-көн каты булачак. Тармак автомобиль базарының быел һәм аннан соң зур үзгәрешләр белән очрашачагын фаразлый. NOI һәм XPENГ кебек файдаланып җибәрелгән яңа автомобиль компанияләре проблемалардан чыгарга теләсәләр, хаталар ясарга тиеш түгел. Акча запасларыннан һәм бренд планлаштырудан суднолар вилайи шулай ук тулысынча әзерләнгәннәр һәм сугыш көтәләр.
Пост вакыты: Март 19-2024