NIOның икенче бренды фаш ителде. 14 мартта, Gasgoo NIO-ның икенче брендының исеме Letao Automobile икәнен белде. Күптән түгел ачылган рәсемнәрдән чыгып карасак, Ledo Auto-ның инглизчә исеме ONVO, N формасы LOGO бренды, һәм арткы логотип модельнең "Ledo L60 ″" булуын күрсәтә.
Мәгълүм булганча, NIO председателе Ли Бин "乐" брендын кулланучылар төркеменә аңлатты: гаилә бәхете, хуҗалык итү һәм бу турыда сөйләшү.
Халык мәгълүматы шуны күрсәтә: NIO моңа кадәр берничә яңа сәүдә маркасын теркәлде, алар арасында Ледао, Моментум һәм Сянцзян. Алар арасында Летао заявкасы датасы 2022 елның 13 июлендә, һәм гариза бирүче NIO Автомобиль Технологиясе (Анхуй) ООО Сатулар артамы?
Вакыт якынлашканда яңа брендның конкрет детальләре әкренләп барлыкка килә.
Күптән түгел табыш чакыруында Ли Бин NIOның массакүләм кулланучылар базары өчен яңа бренды агымдагы елның икенче кварталында чыгарылачагын әйтте. Беренче модель өченче кварталда чыгарылачак һәм дүртенче кварталда зур күләмле тапшыру башланачак.
Ли Бин шулай ук яңа бренд астында икенче машинаның күп балалы гаиләләр өчен төзелгән машинасы булуын ачты. Ул форманы ачу этабына керде һәм 2025-нче елда базарга чыгарылачак, өченче машина да үсештә.
Хәзерге модельләрдән чыгып, NIOның икенче бренд модельләренең бәясе 200,000 белән 300,000 юань арасында булырга тиеш.
Ли Бин әйтүенчә, бу модель Тесла Model Y белән турыдан-туры көндәшлек итәчәк, һәм бәясе Тесла Модель Y. белән чагыштырганда 10% түбәнрәк булачак.
Хәзерге Тесла Model Y 258,900-363,900 юаньның белешмә бәясенә нигезләнеп, яңа модельнең бәясе 10% ка кимеде, димәк, аның башлангыч бәясе 230,000 юаньга кадәр төшәчәк. NIO-ның иң түбән бәяле ET5-ның башлангыч бәясе 298,000 юань, димәк, яңа модельнең югары модельләре 300,000 юаньдан ким булырга тиеш.
NIO брендының югары дәрәҗәдәге позициясеннән аеру өчен, яңа бренд бәйсез маркетинг каналларын булдырачак. Ли Бин әйтүенчә, яңа бренд аерым сату челтәрен кулланачак, ләкин сатудан соң хезмәт NIO брендының сатудан соң булган кайбер системаларын кулланачак. "2024-нче елда компаниянең максаты - яңа брендлар өчен 200 кибеттән ким булмаган оффлайн челтәр төзү."
Батарейканы алыштыру ягыннан, яңа бренд модельләре шулай ук NIO-ның төп көндәшлелегенең берсе булган батареяны алыштыру технологиясенә ярдәм итәчәк. NIO компаниянең электр своп челтәренең ике комплекты булачагын әйтте, алар NIOның махсус челтәре һәм уртак электр алмашу челтәре. Алар арасында яңа бренд модельләре уртак электр своп челтәрен кулланачак.
Тармак әйтүенчә, чагыштырмача арзан бәяле яңа брендлар Вейлай быел төшүне кире кайтара аламы-юкмы.
5 мартта, NIO 2023 ел өчен тулы еллык финанс отчетын игълан итте. Еллык керемнәр һәм сатулар елдан-ел артты, югалтулар тагын да киңәйде.
Финанс отчеты күрсәткәнчә, 2023 ел эчендә NIO 55,62 миллиард юань кеременә ирешкән, бу узган ел белән чагыштырганда 12,9% ка арткан; Тулы еллык чиста югалту 43,5% ка артты һәм 20,72 миллиард юаньга җитте.
Хәзерге вакытта, акча резервлары буенча, узган елның икенче яртысында чит ил инвестиция институтлары тарафыннан 3,3 миллиард АКШ доллары булган стратегик инвестицияләрнең ике туры аркасында, 2023 ел ахырына NIO акчасы резервлары 57,3 миллиард юанга кадәр күтәрелде. Хәзерге югалтуларны исәпкә алып. , Вейлайда әле өч еллык куркынычсызлык чоры бар.
"Капитал базар дәрәҗәсендә NIO халыкара танылган капиталга өстенлек бирә, ул NIOның акча запасларын шактый арттырды һәм 2025" финалына "әзерләнер өчен җитәрлек акчасы бар." NIO әйтте.
R&D инвестицияләре NIO югалтуларының төп өлеше, һәм аның елдан-ел арту тенденциясе бар. 2020 һәм 2021 елларда NIO-ның R&D инвестицияләре тиешенчә 2,5 миллиард юань һәм 4,6 миллиард юань иде, ләкин соңгы үсеш тиз арада артты, 2022 юаньга 10,8 миллиард инвестиция салынды, узган ел белән чагыштырганда 134% тан артты, һәм 2023-нче елда R&D инвестицияләре. 23,9% ка артып, 13,43 миллиард юаньга кадәр.
Ләкин, көндәшлеккә сәләтлелекне күтәрү өчен, NIO инвестицияләрен киметмәячәк. Ли Бин әйтте, "Киләчәктә компания квартал саен якынча 3 миллиард юань R&D инвестицияләрен саклап калачак."
Яңа энергия машиналары компанияләре өчен югары R&D начар әйбер түгел, ләкин NIO-ның аз керем-җитештерү коэффициенты тармакның шикләнүенең төп сәбәбе.
Мәгълүматлар шуны күрсәтә: NIO 2023-нче елда 160,000 машина китерәчәк, бу 2022-нче ел белән чагыштырганда 30,7% ка арта. Агымдагы елның гыйнварында NIO февраль аенда 10,100 машина һәм 8,132 машина китерде. Сату күләме әле дә NIOның кыенлыгы. Узган ел кыска вакыт эчендә җибәрү күләмен арттыру өчен төрле реклама ысуллары кабул ителсә дә, тулы ел күзлегеннән караганда, NIO еллык сату максатын үти алмады.
Чагыштыру өчен, Идеалның 2023-нче елда R&D инвестициясе 1,059 миллион юань, чиста табыш 11,8 миллиард юань, еллык сату 376,000 машина булачак.
Ләкин, конференция чакыруы вакытында Ли Бин быел NIO сатуларына бик оптимист иде һәм ай саен 20 000 машинаның сату дәрәҗәсенә кире кайтуына ышанды.
Әгәр дә без 20,000 машина дәрәҗәсенә кайтырга телибез икән, икенче бренд бик мөһим.
Ли Бин әйтте, NIO бренды тулаем керем марҗасына күбрәк игътибар бирәчәк һәм сату күләмен алыштыру өчен бәя сугышларын кулланмаячак; икенче бренд, аеруча яңа чорда, тулаем керем марҗасына түгел, ә сату күләменә омтылачак. Башта санның өстенлеге, әлбәттә, югарырак булачак. Бу комбинация компаниянең озак вакытлы эшләве өчен яхшырак стратегия дип саныйм.
Моннан тыш, Ли Бин шулай ук киләсе елда NIOның йөзләгән мең юань бәясе белән яңа бренд чыгарачагын, һәм NIO продуктларының базарда киңрәк яктыртылуы турында хәбәр итте.
2024-нче елда, бәяләр төшү дулкыны кабат сугылгач, автомобиль базарында көндәшлек көчәячәк. Тармак фаразлый, автомобиль базары быел һәм киләсе елда зур үзгәрешләр белән очрашачак. Nio һәм Xpeng кебек табышсыз яңа автомобиль компанияләре проблемалардан чыгарга теләсәләр, хаталар ясарга тиеш түгел. Акча резервларыннан һәм бренд планлаштыруыннан чыгып, Вейлай шулай ук тулысынча әзер һәм сугышны көтә.
Пост вакыты: 19-2024 март