Кереш: Салкын һава торышын сынау үзәге
Кытайның иң төньяк башкаласы Харбиннан Хейхэга, Хейлунцзян провинциясенә кадәр, елга аша Россиядән кышкы температура еш -30 ° C ка кадәр төшә. Мондый каты һава торышына карамастан, гаҗәеп күренеш барлыкка килде: күпяңа энергия машиналары, соңгы югары җитештерүчәнлекле модельләрне дә кертеп, каты сынау дисклары өчен бу зур кар кырына тартыла. Бу тенденция салкын регион сынавының мөһимлеген күрсәтә, бу базарга чыкканчы теләсә нинди яңа машина өчен мөһим этап.
Томанлы һәм карлы һава торышындагы куркынычсызлыкны бәяләүгә өстәп, яңа энергия машиналары шулай ук батарея гомерен, зарядлау мөмкинлекләрен, кондиционерның эшләвен тулысынча бәяләргә тиеш.
Хейхе салкын зонасы сынау индустриясе яңа энергия машиналарына сорау арту белән үсеш алды, төбәкнең "чиктән тыш салкын ресурсларын" үсә барган "сынау индустриясенә" әйләндерде. Localирле докладлар шуны күрсәтә: быел сынау дискында катнашучы яңа энергия машиналары һәм традицион ягулык машиналары саны бер үк диярлек, пассажирлар машиналары базарының гомуми тенденциясен чагылдыра. 2024-нче елда эчке пассажир машиналарын сату 22,6 миллионга җитәр дип көтелә, шуларның традицион ягулык машиналары - 11,55 миллион, яңа энергия машиналары сизелерлек артып 11,05 миллионга кадәр.
Батарейка эшендә технологик яңалык
Салкын шартларда электр машиналары алдында торган төп проблема батарея эше булып кала. Традицион литий батарейкалары гадәттә түбән температурада эффективлыкның сизелерлек кимүен кичерәләр, бу диапазон турында борчылуга китерә. Ләкин, батарея технологиясенең соңгы казанышлары бу проблемаларны чишә. Шэньчжэньдагы тикшеренү төркеме күптән түгел Хейхеда яңа эшләнгән батарейкасын сынады, -25 ° C температурада 70% тан артык диапазонга иреште. Бу технологик казанышлар туңдырылган җирдә транспорт чараларын яхшырту гына түгел, ә электр машиналары сәнәгате үсешенә дә этәргеч бирә.
Харбин технология институтының яңа энергия материаллары һәм җайланмалары лабораториясе бу инновациянең алгы сафында. Тикшерүчеләр катод һәм анод материаллары һәм ультра түбән температуралы электролитлар белән батареялар эшләп чыгаралар, бу аларга -40 ° C кадәр түбән шартларда эффектив эшләргә мөмкинлек бирә. Бу батареялар Антарктида фәнни тикшеренүләрендә алты ай дәвамында урнаштырылган, экстремаль шартларда аларның ышанычлылыгын күрсәтә. Моннан тыш, лаборатория мөһим этапка иреште, яңа эшләнгән икеләтә ионлы батарея белән -60 ° C температурада эшли ала, искиткеч цикл сыйдырышлыгы 20,000 тапкыр, шул ук вакытта аның сыйдырышлыгының 86,7%. Димәк, бу технология белән эшләнгән кәрәзле телефон батарейкалары теоретик яктан аларның сыйдырышлыгының 80% тан артыгын саклый алалар, хәтта 50 ел салкын һава шартларында куллансалар да.
Яңа энергия машинасы батарейкаларының өстенлекләре
Батарейка технологиясендә алга китеш берничә өстенлек тәкъдим итә, алар яңа энергия машиналарын традицион ягулык машиналарына тотрыклы альтернатива итәләр. Беренчедән, яңа энергия машиналары батареялары, аеруча литий-ион батарейкалары, югары энергия тыгызлыгына ия, бу аларга күбрәк көчне компакт формада сакларга мөмкинлек бирә. Бу үзенчәлек электр машиналарының ассортиментын яхшыртып кына калмый, кулланучыларның көндәлек сәяхәт ихтыяҗларын да канәгатьләндерә.
Моннан тыш, заманча батарея технологиясе тиз зарядлау мөмкинлекләрен хуплый, кулланучыларга машиналарын тиз һәм эффектив зарядка ясарга мөмкинлек бирә, шуның белән эш вакытын киметә. Озын хезмәт срокы һәм яңа энергия машиналары батарейкаларының түбән хезмәт таләпләре аларның зәвыгын тагын да арттыра, чөнки алар берничә корылма һәм агызу циклыннан соң да яхшы эшне саклый алалар. Моннан тыш, электр машиналарында гадирәк электр системалары һәм хезмәт күрсәтү чыгымнары түбән, бу кулланучылар өчен экономияле сайлау.
Экологик факторлар шулай ук яңа энергия машиналарының өстенлекләрендә төп фактор. Традицион машиналардан аермалы буларак, яңа энергия машиналары батарейкалары эш вакытында зарарлы чыгарулар чыгармыйлар. Батарейканы эшкәртү технологиясе алга киткәч, кулланылган батарейкаларны эшкәртү һәм кабат куллану ресурс калдыкларын киметергә һәм экологик йөкне киметергә мөмкин. Моннан тыш, заманча батареялар акыллы идарә итү системалары белән җиһазландырылган, алар реаль вакытта батарея торышын күзәтә ала, зарядлау һәм агызу процессын оптимальләштерә, куркынычсызлык һәм эффективлыкны тәэмин итә ала.
Тотрыклы үсеш өчен глобаль хезмәттәшлеккә өндәгез
Дөнья климат үзгәреше һәм әйләнә-тирә мохитнең бозылуы кебек актуаль проблемалар белән көрәшкәндә, яңа энергия машиналары технологияләренең алга китүе илләргә тотрыклы җәмгыять төзү өчен бергәләп эшләү өчен искиткеч мөмкинлек бирә. Кояш һәм җил энергиясе кебек яңартыла торган энергия чыганакларының яңа энергия машиналары батарейкалары белән уңышлы кушылуы яшел зарядлау чишелешләрен алга этәрә ала, казылма ягулыкка бәйләнешне киметә, чиста һәм тотрыклы киләчәк булдыра ала.
Кыскасы, салкын һавада яңа энергия машиналарының искиткеч эшләнеше, батарея технологиясендә алга китешләр, электр машиналарының автомобиль сәнәгатен революцияләү мөмкинлеген күрсәтә. Дөньядагы илләр тотрыклы үсешкә омтылганда, эшкә чакыру ачык: инновацияләрне кабул итү, тикшеренүләргә инвестицияләр кертү һәм киләчәк буыннар өчен яшелрәк, тотрыклы дөнья булдыру өчен бергәләп эшләү.
Пост вакыты: 13-2025 февраль