Кереш: салкын һава торышы сынау үзәге
Харбин, Кытайның төньягында башкаласы, Хейлунгцзян провинциясе, Россиядән елга аша кыш температурасы еш кына -30 ° C төшәләр. Мондый кырыс һава торышына карамастан, гаҗәеп күренеш барлыкка килде: күп санлыЯңа энергия машиналары, шул исәптән соңгы югары күрсәткечле модельләр, каты сынау саклагычлары өчен бу зур кар кырыена тартыла. Бу тенденция салкын төбәк сынауның мөһимлеген күрсәтә, бу базарда булган яңа машина өчен төп этап.
Томанлы һәм карлы һава торышында куркынычсызлык бәяләүләренә өстәп, яңа энергия машиналары шулай ук батарея тормышын, зарядка мөмкинлекләренә, кондиционерның тулы бәяләергә тиеш.
Heehead Cure зонасы сынау индустриясе яңа энергия машиналары өчен үсү ихтыяҗы белән үсә, төбәкнең "чиксез салкын ресурсларны" тәмамлау "сынау диск индустриясенә" үзгәртә. Localирле докладлар шуны күрсәтә: быел сынау машинасында катнашкан традицион ягулык машиналары бер үк диярлек, пассажир машинасы базарының гомуми тенденциясен чагылдыра. 2024-нче елда эчке пассажирлар автомобиль сату 22,6 миллионга җитәр дип көтелә, аларның берсе традицион ягулык машиналары 11,55 миллионга кадәр исәпкә, яңа энергия машиналары шактый 11.05 миллионга кадәр артачак.

Батарейка күрсәткечләрендә технологик яңалыклар
Салкын мохиттә электр машиналары алдында торган төп проблема батарейканың үтәлешен саклый. Традицион литтий батарейкалары гадәттә түбән температурада эффективлык белән шөгыльләнәләр, диапазон турында борчылуларны китерә. Ләкин, күптән түгел батараль технология өлкәсендәге алдагы казанышлары бу сорауларга мөрәҗәгать итәләр. Шеньшендагы тикшеренү командасы күптән түгел, алар Хейхада яңа эшләнгән батареяларын сынадылар, --25 ° C. 70% тан артык тәэсиренә ирешү. Бу технологик ачышлар туңган җирдә транспорт чараларын яхшырту гына түгел, ә электр машинасы сәнәгате үсешен дә йөртә.
Харбин технология институты яңа энергия материаллары һәм җайланмалары лабораториясе бу инновациянең алгы сафында. Тикшерүчеләр яхшыртылган катод һәм анод материаллары белән батареялар үстерәләр, аларны түбән хәрәкәтләрдә эффектив эшләргә мөмкинлек бирә --40 ° C. Бу батарейкалар алты ай дәвамында Антарктида фәнни тикшеренүләрдә урнаштырылды, экстремаль шартларда ышанычлылыгы. Моннан тыш, лаборатория мөһим үсеш алган икеләтә ион батареяга иреште, бу аның сыйдырышлыгының 86,7% күтәрелгән цикл сыйдырышлы, яңа үсеш алган икеләтә ион батареясы. Димәк, бу технология белән ясалган кәрәзле телефон батареялары норетик яктан 80% тан артык, алар көн саен 50 ел эчендә кулланылсмәсә дә, сыйдырышлыкларның 80% тан артык.
Яңа энергия батарейкасының өстенлекләре
Батарея технологияләре алга китешләре яңа энергия машиналарын традицион ягулык машиналарын тотрыклы альтернатива итә торган берничә өстенлек бирә. Беренчедән, яңа энергия машинасы батарейкасы, аеруча литий-ион батарейкалары, югары энергия тыгызлыгы бар, бу аларга компакт формада күбрәк көч саклау мөмкинлеген бирә. Бу үзенчәлек электр машиналары диапазонын арттырмый, ләкин кулланучыларның көндәлек эш ихтыяҗларын нәтиҗәле очратмый.

Моннан тыш, заманча батарея технологияләре кулланучыларга машиналарны тиз һәм эффектив рәвештә түләргә мөмкинлек бирә, шуның белән эш вакыты калдырырга мөмкинлек бирә. Яңа энергия машинасы батарейкасының озын хезмәт күләме һәм аз хезмәт күрсәтү аларның мөрәҗәгатьләрен тагын да арттыра, чөнки алар берничә зарядлагач һәм агызудан соң да яхшы эш башкарырга мөмкин. Моннан тыш, электр машиналары бар, электр энергиясе системалары һәм техник хезмәт күрсәтү чыгымнары, аларны кулланучылар өчен икътисадый сайлана.
Экологик факторлар шулай ук яңа энергия машиналарының өстенлекләренең өстенлекләрендә төп фактор булып тора. Традицион машиналардан аермалы буларак, яңа энергия машинасы батарейкалары операция вакытында зарарлы чыгарулар тудырмыйлар. Батарейканы тизләтү технологиясе белән, кулланылган батарейкаларны эшкәртү һәм кабат куллану ресурс калдыкларын сизелерлек һәм экологик йөк авырлыгын киметергә мөмкин. Моннан тыш, хәзерге батарейкалар актуаль рәвештә батарея статусын күзәтә алырлык интеллектуаль идарә итү системалары белән җиһазландырылган, зарядлау һәм чыгару процессын оптимальләштерү, куркынычсызлык һәм эффективлыкны тәэмин итә.
Тотрыклы үсеш өчен глобаль хезмәттәшлекне чакыру
Дөньяда климат үзгәреше һәм әйләнә-тирә мохиткә басым ясау, яңа энергия машиналарының актуаль авырлыгы белән көрәшүләре белән көрәшү илләр өчен тотрыклы җәмгыять төзү өчен бергә эшләү өчен яхшы мөмкинлек бирә. Яңа энергия машинасы батарейкасы белән кояш һәм җил көче кебек яңартыла торган энергия чыганакларының уңышлы кушылмасы яшел зарядлы чишелешләрне алга этәрә ала, чистарткыч ягулыкка бәйләнә һәм чистарткыч һәм тотрыклы киләчәк булдыра ала.
Кыскасы, чиктән тыш салкын һава торышында яңа энергия машиналарының искиткеч күрсәткечләре, батарея технологиясендә алга китеш, электр машиналарының потенциалына автомобиль сәнәгатен революцияләү өчен. Бөтен дөнья илләре тотрыклы үсешкә ирешергә омтылалар, эшкә чакыру ачык: яңалыкны кабул итү, тикшеренүләр кертү, киләчәк буыннар өчен яшелрәк, тотрыклы дөнья булдыру өчен бергә эшләү.
Пост вакыты: 13-2025 февраль