Бу айда яңа энергия машиналарын да, традицион ягулык машиналарын да үз эченә алган 15 яңа машина эшләтеп җибәреләчәк.Алар арасында көтелгән Xpeng MONA, Eapmotor C16, Neta L саф электр версиясе һәм Форд Мондео спорт версиясе бар.
Lynkco & Co беренче саф электр моделе
5 июньдә, Lynkco & Co 12 июньдә Швециянең Гетенбург шәһәрендә "Киләсе көн" конференциясен уздырачагын хәбәр итте, анда ул беренче саф электр моделен китерәчәк.
Шул ук вакытта яңа драйверларның рәсми рәсемнәре дөнья күрде.Аерым алганда, яңа машина Киләсе көн дизайн телен куллана.Алгы йөз Lynkco & Co гаиләсенең бүленгән яктылык төркеме дизайнын дәвам итә, көндезге яктырткычлар һәм югары һәм түбән яктылык төркемнәре белән җиһазландырылган.Алгы тирә трапезоид җылылыкның таралу дизайнын кабул итә, көчле хәрәкәт хисен күрсәтә.Түбәдә җиһазландырылган лидар машинаның алдынгы акыллы йөртү сәләтенә ия булуын күрсәтә.
Моннан тыш, яңа машинаның панорамик түбәсе арткы тәрәзә белән берләштерелгән.Арткы типтагы утлар бик танылган, көндезге яктырткычларның бизәлешен кабатлый.Машинаның арткы өлеше Xiaomi SU7 белән бер үк күтәрелә торган арткы короле куллана.Шул ук вакытта, магистраль яхшы саклау урыны булыр дип көтелә.
Конфигурация ягыннан, яңа машина үзеннән-үзе эшләнгән "E05" автомобиль компьютер чипы белән исәпләнәчәк, исәпләү көче Qualcomm 8295-тан артып китәчәк. Бу Meizu Flyme Auto системасы белән җиһазландырылыр һәм лидар белән җиһазландырылыр дип көтелә. көчлерәк интеллектуаль машина йөртү ярдәме функцияләрен тәэмин итү.Көч әле игълан ителмәгән.
СяопенгMONA Xpeng Motors'ның яңа бренды MONA Made Of New AI дигәнне аңлата, үзен AI акыллы йөртүче машиналарның глобаль популярлаштыручысы итеп күрсәтә.Брендның беренче моделе A класслы саф электр седанында урнашачак.
Элегерәк, Xpeng Motors рәсми рәвештә MONA-ның беренче моделен карау.Алдан карау рәсеменнән чыгып, машинаның гәүдәсе тәртипкә китерелгән дизайн кабул итә, икеләтә T формалы яктырткычлар һәм брендның LOGO үзәгендә, бу машинаны гомуми дәрәҗәдә таный.Шул ук вакытта үрдәк койрыгы бу машина өчен спорт хисләрен арттыру өчен эшләнгән.
Батарейка гомере ягыннан аңлашыла, MONA-ның беренче машинасын батарея белән тәэмин итүче BYDны үз эченә ала, һәм батареяның гомере 500кмнан артып китәчәк.Ул Сяопенг элегрәк Сяопенгның Fuyao архитектурасын XNGP һәм X-EEA3.0 электрон һәм электр архитектурасын кулланып MONA төзү өчен кулланачагын әйтте.
Дипаль G318
Уртадан зур диапазонга кадәр озын диапазонлы каты юл читендәге транспорт чарасы буларак, машина тышкы кыяфәттә классик квадрат форма кабул итә.Гомуми стиль бик каты.Машинаның алгы өлеше квадрат, алгы бампер һәм һава кабул итү тормозы берләштерелгән, һәм ул C формасындагы LED кояш экраны белән җиһазландырылган.Эшли торган утлар бик технологик күренәләр.
Энергия ягыннан машина беренче тапкыр DeepalSuper Range Extender 2.0 белән җиһазландырылачак, саф электр диапазоны 190Км, CLTC шартларында 1000Кмнан артыграк диапазон, 1L нефть 3,63 киловатт-сәгать электр чыгарырга мөмкин, һәм ягулык куллану 6,7L / 100км кадәр түбән.
Бер моторлы версиянең максималь көче 110 киловатт;алгы һәм арткы ике моторлы дүрт тәгәрмәчле версиянең алгы двигатель өчен максималь көче 131 кВт, арткы двигатель өчен 185 кВт.Системаның гомуми көче 316 кВтка, иң югары моменты 6200 Нмга җитә ала.0-100 км / тизләнеш вакыты - 6,3 секунд.
Neta L саф электр версиясе
Мәгълүм булганча, Neta L - Шанхай платформасында төзелгән урта-зур машина.Ул өч этаплы LED көндезге яктылык комплекты белән җиһазландырылган, җилгә каршы торуны киметү өчен яшерен ишек тоткычы дизайнын куллана һәм биш төстә бар (барысы да бушлай).
Конфигурация ягыннан, Neta L икеләтә 15,6 дюймлы параллель үзәк контроль белән җиһазландырылган һәм Qualcomm Snapdragon 8155P чипы белән җиһазландырылган.Машина 21 функцияне хуплый, шул исәптән AEB автоматик тормоз тормозы, LCC полосасы үзәк круиз ярдәмчесе, FAPA автоматик кушылу парковкасы, 50 метрлы артка борылу, һәм ACC тулы тизлекле адаптив виртуаль круиз.
Энергия ягыннан, Neta L саф электр версиясе CATL-ның L серияле литий тимер фосфат көче белән җиһазландырылачак, ул 10 минут зарядланганнан соң 400 км круиз диапазонын тулыландыра ала, максималь круиз диапазоны 510кмга җитә.
ВояТүләүсез 318 Хәзерге вакытта Voyah FREE 318 алдан сатыла башлады һәм 14 июньдә чыгарылыр дип көтелә. Хәзерге Voyah EE модернизацияләнгән моделе буларак, Voyah FREE 318 саф электр диапазоны 318 км га кадәр.Бу гибрид машиналар арасында иң озын саф электр диапазоны, гомуми диапазоны 1,458 км булган модель.
Voyah FREE 318 шулай ук яхшырак күрсәткечкә ия, иң тиз тизләнеше 0-100 мильтән 4,5 секунд эчендә.Аның искиткеч идарә итү контроле бар, алгы ике теләкле арткы арткы күп магистраль спорт бәйсез асылмалы һәм алюминий эретмәсе шасси белән җиһазландырылган.Ул шулай ук үз классында сирәк очрый торган 100М көйләнә торган һава асылмасы белән җиһазландырылган, бу контрольлекне һәм уңайлыкны тагын да яхшырта.
Акыллы үлчәмдә Voyah FREE 318 тулы сценарийлы интерактив акыллы кокпит белән җиһазландырылган, миллисекунд дәрәҗәдәге тавыш реакциясе, полоса дәрәҗәсендәге югары төгәллек өчен сәүдә белешмәсе, яңа яңартылган Baidu Apollo акыллы йөртү ярдәме 2.0, яңартылган конус тану, караңгы- җиңел машина кую урыны һәм башка практик функцияләр Функцияләр һәм интеллект бик яхшыртылды.
Eapmotor C16
Күренеш ягыннан Eapmotor C16 C10 белән охшаш формага ия, типтагы яктылык полосасы дизайны, тән үлчәмнәре 4915/1950/1770 мм, тәгәрмәч базы 2825 мм.
Конфигурация ягыннан, Eapmotor C16 түбә лидарын, бинокуль камераларын, арткы һәм койрык тәрәзәсенең хосусый пыяла белән тәэмин итәчәк, һәм 20 дюйм һәм 21 дюймлы румнарда булачак.
Энергия ягыннан, машинаның саф электр моделе Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd. белән тәэмин ителгән двигатель белән җиһазландырылган, иң югары көче 215 кВт, 67,7 кВтс литий тимер фосфат батарея пакеты белән җиһазландырылган, һәм 520 километрлы CLTC круиз диапазоны;киңәйтелгән диапазон моделе Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd. белән җиһазландырылган. H15R моделе компания тарафыннан тәкъдим ителгән 1,5 литрлы дүрт цилиндр диапазоны максималь көче 70 киловаттка ия;двигательнең максималь көче 170 киловатт, 28.04 киловатт-сәгать батарея пакеты белән җиһазландырылган, саф электр диапазоны 134 километр.
Донгфэнг Йипай eπ008
Yipai eπ008 - Yipai брендының икенче моделе.Ул гаиләләр өчен акыллы зур машина булып урнашкан һәм июньдә җибәреләчәк.
Күренеш ягыннан машина Yipai гаилә стилендәге дизайн телен кабул итә, зур ябык тормоз һәм LOGO бренды белән "Шуангфейян" формасында, ул танылган.
Энергия ягыннан eπ008 ике көч вариантын тәкъдим итә: саф электр һәм киңәйтелгән модельләр.Киңәйтелгән диапазон моделе диапазонны киңәйтүче буларак 1,5T турбодалы двигатель белән җиһазландырылган, Кытай Синьцин Авиациясенең литий тимер фосфат батарея пакеты белән туры килә, һәм CLTC саф электр диапазоны 210 км.Машина йөртү диапазоны 1300 км, һәм азык ягулыгы куллану 5,55L / 100км.
Моннан тыш, саф электр моделенең максималь көче 200 кВт һәм 14,7 кВт / 100км куллану бер мотор бар.Ул Донгю Синьшенгның литий тимер фосфат батарея пакетын куллана һәм круиз диапазоны 636 км.
Пекин Hyundai New Tucson L.
Яңа Tucson L - хәзерге буын Tucson L-ның урта вакытлы фасилифт версиясе. Яңа машинаның тышкы кыяфәте көйләнде. Бу машина күптән түгел Пекин автосалонында ачылган һәм көтелә. рәсми рәвештә июньдә җибәреләчәк.
Күренеш ягыннан машинаның алгы йөзе алгы тормоз белән оптимальләштерелгән, эчке ягы горизонталь нокта матрицасы хром белән каплау макетын кабул итә, гомуми форманы катлауландыра.Яктылык төркеме бүленгән фар дизайнын дәвам итә.Интеграль югары һәм түбән яктырткыч фаралар кара дизайн элементларын үз эченә ала һәм алгы йөзнең спорт хисен көчәйтү өчен калын фронт бамперы куллана.
Көч ягыннан яңа машина ике вариант тәкъдим итә.1.5T ягулык версиясе максималь көче 147 кВт, ә 2.0L бензин-электр гибрид версиясе максималь двигатель көче 110,5 кВт һәм өчьяклы литий батарея пакеты белән җиһазландырылган.
Пост вакыты: 13-2024 июнь