• Гибрид машинаны сатып алырга кирәкме? Плагин гибриды белән чагыштырганда аның нинди өстенлекләре һәм кимчелекләре бар?
  • Гибрид машинаны сатып алырга кирәкме? Плагин гибриды белән чагыштырганда аның нинди өстенлекләре һәм кимчелекләре бар?

Гибрид машинаны сатып алырга кирәкме? Плагин гибриды белән чагыштырганда аның нинди өстенлекләре һәм кимчелекләре бар?

Будиапазонлы гибрид машинасатып алырга кирәкме? Плагин гибриды белән чагыштырганда аның нинди өстенлекләре һәм кимчелекләре бар?

Башта плагин гибридлары турында сөйләшик. Өстенлеге шунда: двигательнең төрле йөртү режимнары бар, һәм ул ягулык-электр торышына яки төрле транспорт тизлегенә карамастан искиткеч эффективлыкны саклый ала. Двигатель саклагычта катнашканда, ул традицион бензин машинасының машина йөртү эше, машина йөртү хисләре, хәтта тавыш эффектлары ягыннан кайбер тәҗрибәсен саклап кала ала. Элек плагиндагы гибрид машиналарда кыска саф электр диапазоны, бензин белән электр арасында күчү авыр, двигательнең туры йөртүдә катнашу мөмкинлеге аз, һәм бәяләр югары. Ләкин хәзер бу проблема түгел. Батарейка гомере нигездә йөзләрчә километрга җитә ала. DHT ярдәменең берничә дәрәҗәсе бар, нефть белән электр арасында күчү ефәк кебек шома, бәясе дә сизелерлек төште.

l (2)

Киңәйтелгән формула турында сөйләшик. Элек кешеләр: "Электр белән, сез аждаһа, электрсыз, сез хата", һәм "Электрсыз, ягулык куллану ягулык машинасына караганда югарырак" дип әйтергә яраталар иде. Чынлыкта, яңа диапазонны киңәйтүдә андый проблема юк. Бу шулай ук ​​көч беткәч бик эффектив. Плагин гибридлары белән чагыштырганда, ул зуррак батарейкаларны һәм көчлерәк двигательләрне урнаштыра ала, чөнки катлаулы нефть-электр тапшыру структурасы кирәклеген бетерә. Шуңа күрә, ул тынычрак һәм йомшак булырга мөмкин, озын саф электр батареясы озынрак, һәм арзанрак, соңрак хезмәт күрсәтүдә борчылу һәм проблема азрак.

Әгәр дә сез программа өстәргә уйласагыз, нәрсәгә игътибар итәргә тиеш?

Беренчедән, аның энергия куллануы һәм ягулык куллану югарымы? Бу аның икътисадына, практикасына һәм ерак араларга турыдан-туры йогынты ясамый, шулай ук ​​бу диапазонны киңәйтү системасының техник эчтәлеген күрсәтә.

l (1)

Икенчесе - аның чыгышы. Диапазонны киңәйтүче гади структурага ия, ике төп өлеш кенә: мотор һәм батарея. Хәзер әйткәнемчә, диапазонны киңәйтүченең киңлек өстенлеге бар һәм зуррак батарея урнаштыра ала. Аны әрәм итмәгез. Гади плагин гибридларының төп агымы - 20 градуслы батарея, аның батарея гомере якынча 100 километр. Ләкин минемчә, диапазонны киңәйтүче ким дигәндә 30 градус яки аннан да күбрәк батарея белән булырга тиеш, һәм 200 километр чиста электр диапазоны аның өстенлекләрен күрсәтә ала, һәм шуннан соң гына плагин гибридыннан баш тарту һәм сайлау мәгънәсе бар. киңәйтелгән модель.

Ниһаять, бәя бар. Структурасы гади һәм техник эчтәлеге югары булмаганга, ул шулай ук ​​катлаулы DHT бензин-электр тапшыру системасының үсеш һәм җитештерү чыгымнарын да бетерә. Шуңа күрә, бер үк конфигурацияле киңәйтелгән диапазон моделенең бәясе плагин гибридыннан түбән булырга тиеш, яисә ул бер үк дәрәҗә һәм бер үк бәя белән көндәш булырга тиеш. Продукция арасында киңәйтелгән модель конфигурациясе плагин гибридына караганда югарырак булырга тиеш, шуңа күрә ул чыгымлы һәм сатып алырга кирәк.


Пост вакыты: 28-2024 май