Кичә, Идеал 2024 елның өченче атнасында (15 гыйнвардан 21 гыйнварга кадәр) атналык сату исемлеген бастырды. 0,03 миллион берәмлекнең бераз өстенлеге белән ул Венджидан беренче урынны яулады.
2023-нче елда шоуны урлаучы идеал башта җиңәргә күнеккән. 2023 елның декабрендә идеаль айлык сату 50,000 машинадан артып, рекорд куйды. 2023 елда гомуми сату 376,000 машинага җитәчәк, узган ел белән чагыштырганда икеләтә диярлек. Бу 300,000 машинаның еллык тапшыру билгесен узган беренче яңа көч һәм хәзерге вакытта табышлы бердәнбер яңа көч булды.
Агымдагы елның беренче атнасына кадәр, Ли Авто исемлекне чыгарганда, аның атналык сатулары узган атнадан 9,800 берәмлеккә кимегән һәм 4300 берәмлеккә төшкән, бу соңгы алты айдагы иң начар рекорд. Икенче яктан, Венджи 5900 машина белән беренче тапкыр идеалны узып китте.
Агымдагы елның икенче атнасында, Венджи сату күләме 6800 берәмлек булган яңа энергия машиналары бренды исемлегендә беренче урында торуын дәвам итте, Идеал сату күләме 6800 берәмлек белән икенче урында.
Идеаль яңа ел башында булган басым факторлар кушылуы аркасында килеп чыга.
Бер яктан, узган елның декабрендә, ай саен 50 000 данәдән артык сату максатына ирешү өчен, Идеал терминал өстенлекле политикасы өстендә бик күп эшләде. Recordз рекордын яңартканда, кулланучының заказларын бетте диярлек.
Икенче яктан, булачак продукт җитештерү күчү акча сатуга билгеле бер йогынты ясаячак. L9 \ L8 \ L7 киңәйтелгән диапазонның өч моделе конфигурация яңартуларын алачак, һәм 2024 модельләре рәсми рәвештә март аенда чыгарылачак. Автомобиль блогеры 2024 Идеаль L серияле акыллы кокпитның Qualcomm Snapdragon 8295 чипын куллануы көтелә, һәм транспортның саф электр круиз диапазоны яхшырыр дип көтелә. Кайбер потенциаль кулланучылар сатып алырга көтеп торган тәңкәләр тоталар.
Идеалның төп модельләре белән бер-берсенә көндәш булган Xinwenjie M7 һәм M9 игътибардан читтә калмый. Күптән түгел Yu Чэндун Вейбода Wenjie-ның яңа M7 чыгарылганнан соң дүрт ай узгач, берәмлекләр саны 130,000-тан артты дип хәбәр итте. Хәзерге заказлар Кирның җитештерү куәтен тулы куәткә куйды, хәзер атна саен җитештерү куәте һәм җибәрү күләме бер үк. Productionитештерү куәте әкренләп үсә барган саен, сату күрсәткечләре артачак.
Сатуны стимуллаштыру өчен, Lideal күптән түгел узган декабрьгә караганда көчлерәк терминал өстенлекле политикасын эшләтеп җибәрде. L7, L8 һәм L9 модельләренең төрле версияләренең бәяләрен киметү диапазоны 33,000 юаннан 36,000 юанга кадәр, бу ел башыннан иң зур ташламага әйләнде. Иң зур машина маркаларының берсе.
Яңа территорияне яулап алганчы, югалган территорияне тиз арада торгызу өчен бәяләрне киметүне куллану идеаль.
Билгеле, узган атнада "роллер" сатудан соң, Идеал "Huawei читеннән качу" гади түгеллеген аңлады. Моннан соң котылгысыз баш очрашу.
01
Huawei кача алмый
Продуктны төгәл билгеләү - Идеалның беренче яртысында уңышка ирешү өчен башлангыч нокта. Бу Идеалга куркыныч тизлектә үсәргә һәм сату күрсәткечләре буенча оештыру дәрәҗәсендәге җитлеккән көндәшләре белән тигез булырга мөмкинлек бирә. Ләкин шул ук вакытта, бу шулай ук идеаль бер үк экологик урында күп санлы Имитация һәм көндәшлек белән очрашырга тиеш дигәнне аңлата.
Хәзерге вакытта Li Auto сатуда өч модель бар, алар арасында Lili L9 (400,000 сумнан 500,000 сумга кадәр алты урынлы машина), L8 (400,000 сумлык алты урынлы машина), һәм L7 (400,000 RMB арасында биш урынлы SUV). һәм 400,000 сум).
Wenjie шулай ук сатуда өч модель, M5 (250,000 класслы компакт машинасы), яңа M7 (300,000 класслы биш урынлы уртадан зур машина) һәм M9 (500,000 класслы люкс машинасы) бар.
2022 Wenjie M7, Идеаль БЕР белән бер дәрәҗәдә урнашкан, Идеалга беренче тапкыр килүчеләрнең амбициясен тоя. Гомумән алганда, 2022 Wenjie M7 һәм Идеаль БЕР бер үк бәя диапазонында, ләкин элеккеге бәяләр диапазоны киңрәк. Идеаль ONE бәясе белән чагыштырганда, 2022 Wenjie M7 арткы тәгәрмәч версиясе арзанрак һәм иң югары оч. Вариант көче яхшырак. Монда шулай ук күп төсле телевизорлар, суыткычлар, зур диваннар бар. Huawei-ның үзеннән-үзе эшләнгән интеграль электр дискы, җылылык белән идарә итү системасы һәм башка техник өстенлекләр продуктның төп күренешләренә өсти.
"Кыйммәт-эффективлык" һөҗүме астында, Идеаль ONE сату 2022 Wenjie M7 эшли башлаган айда кими башлады, һәм җитештерүне иртә туктатырга туры килде. Моның белән беррәттән, чыгымнар сериясе дә бар, тәэмин итүчеләргә 1 миллиардтан артык югалтуларны компенсацияләү, командаларны югалту һ.б.
Шулай итеп, озын Вейбо посты бар, анда Ли Сян үзенең Венджи тарафыннан "гарип" булуын, һәр сүзнең күз яшьләре белән булуын таныды. "Без продуктны тикшерү һәм эшкәртү, сату һәм хезмәт күрсәтү, тәэмин итү һәм җитештерү, оештыру финанслары һ.б. очраткан авыр проблемаларның ун елдан артык, хәтта егерме ел элек чишелүен күреп гаҗәпләндек."
2022 елның сентябрендә булган стратегик җыелышта компаниянең барлык җитәкчеләре Huawei компаниясеннән бөтен яктан өйрәнергә килештеләр. Ли Сянг IPMS процессын булдыруда беренчелекне алды һәм Huawei кешеләрен оешмага эволюциягә булышу өчен браконьерлады.
Ли Авто сату һәм хезмәт күрсәтүнең өлкән вице-президенты Зо Лянджун - элеккеге мактаулы башкаручы. Ул узган ел Li Auto компаниясенә кушылды һәм сату, хезмәт күрсәтү төркеме өчен җаваплы, сату, җибәрү, сервис һәм зарядлау челтәре белән идарә итә.
Li Wenzhi, Huawei'ның Глобаль HRBP Идарә итү Департаментының элеккеге директоры, шулай ук узган ел Li Auto'ка кушылды һәм CFO офисы башлыгы булып эшләде, Li Auto процессы, оешмасы һәм финанс реформасы өчен җаваплы. Ли Венджи Huawei өчен 18 ел эшләде, шуларның беренче 16 елы эчке һәм чит ил базарларында сату өчен, соңгы ике елда төркемнең кадрлар эше өчен җаваплы.
Си Ян, Huawei кулланучылар BG программа тәэминаты бүлегенең элеккеге вице-президенты һәм Терминал ОС бүлеге директоры, Ли Автога CTO булып узган ел кушылды. Ул, нигездә, үзеннән-үзе эшләнгән чиплар кертүгә ярдәм итә, шул исәптән Li Auto-ның үз-үзен эшләгән операцион системасы һәм исәпләү көче платформасы. Ул шулай ук Идеал тарафыннан төзелгән ЯИ техник комитеты өчен җаваплы.
Билгеле дәрәҗәдә, Венджи күтәрелгәнче, Идеал автомобиль сәнәгатендә "кечкенә Huawei" ясады, һәм аның оештыру процесслары һәм сугыш ысуллары тиз үсә. L серияле модельнең уңышлары бик матур эш булды.
Ләкин соңгы анализда Huawei - Кытайда күчереп булмый торган компания. Бу аеруча ИКТ өлкәсендә технологик туплануда, фәнни-тикшеренү ресурсларының киңлегендә һәм тирәнлегендә, дөнья базарын яулап алу тәҗрибәсендә һәм тиңдәш булмаган бренд потенциалында чагылыш таба.
Huawei өчен автомобиль сәнәгатенә керү һәм югалтулардан котылу өчен беренче адым - базар сегментында лидер идеалларына каршы пиксель дәрәҗәсендә бәяләү. Укытучы студентлар биргән сорауларны күрсәтәчәк.
Яңа M7 идеаль L7 максатын куя, аны төп чагыштыру моделе итеп кулланып, аның чыгым эффективлыгы өстенлеген тулысынча куллана. M9 җибәрелгәннән соң, ул идеаль L9 өчен иң туры көндәш булды. Параметрлар ягыннан ул "башкаларда булмаган, миндә булган һәм башкаларда нәрсә бар, миндә өстенлек бар" дип басым ясый; продуктның үзенә килгәндә, шасси, көч, кокпит һәм акыллы машина йөртү дә искиткеч күрсәткеч күрсәтә.
Идеалның Huaweiга карашы турында Ли Сян берничә тапкыр ассызыклады: "Идеал Huawei белән очрашканда яхшы караш саклый: 80% өйрәнү, 20% хөрмәт һәм 0% зарлану."
Ике көч көч сынашканда, алар еш кына баррель җитешсезлекләре өчен көч сынашалар. Тармак көчәя барса да, продуктның абруе һәм тапшыру күрсәткечләре әле дә билгесезлек китерәчәк. Соңгы вакытта заказларның үсеш темплары акрынайды. 2023 елның 27 ноябрендә 100,000 Wenjie M7 машинасына заказ бирелде; 2023 елның 26 декабрендә 120,000 Wenjie M7 машинасына заказ бирелде; 2024 елның 20 гыйнварында 130,000 Wenjie M7 машинасына заказ бирелде. Заказларның арткы өлеше кулланучыларның көтү-көтү кәефен көчәйтте. Бигрәк тә Яңа ел алдыннан күп кулланучылар машиналарын алып, Яңа елга өйләренә алып кайтырга тели. Кайбер кулланучылар 4-6 атна эчендә китерергә вәгъдә иттеләр, ләкин хәзер күпчелек кеше 12 атнадан артык машина турында әйтми. Кайбер кулланучылар машинаны гадәти версиягә алу өчен 6-8 атна вакыт кирәклеген, югары версия өчен 3 ай вакыт кирәклеген искәртте.
Базарда җитештерү куәте проблемалары аркасында яңа көчләрнең юкка чыгу очраклары күп. NIO ET5, Xpeng G9, һәм Changan Deep Blue SL03 барысы да китерү проблемаларыннан интегә, һәм аларны сату кайнардан салкынга күчә.
Сату көрәше - бренд, оешма, продуктлар, сату, тәэмин итү чылбыры, һәм идеаль һәм Huawei бер үк вакытта очрый торган сынау. Теләсә нинди хата сугыш хәленең кинәт үзгәрүенә китерергә мөмкин.
02
Идеаль комфорт зонасы, кире кайту юк
Идеаллар өчен, алар дөнья белән көрәшкә каршы тора алсалар да, 2024 әле дә авырлыклар белән тулы булачак. Беренче таймда базарда уңышлы исбатланган методика, әлбәттә, дәвам итә ала, ләкин киләсе уңышны яңа аренада кабатлый алмый. Башкача әйткәндә, бу җитми.
2024 ел өчен Li Auto ел саен 800,000 машина сату максатын куйды. Li Auto компаниясенең өлкән вице-президенты Зо Лянджун әйтүенчә, төп базар өч өлешкә бүленә:
Беренчедән, сатыла торган L7 / L8 / L9 өч машинаның уртача бәясе 300,000 тан артык, һәм максат - 2024 елда 400,000 берәмлек;
Икенчесе - 300,000 берәмлектән ким булмаган Идеаль L6 яңа моделе. Ул апрель аенда эшләтеп җибәреләчәк һәм ай саен 30,000 берәмлек сатуга каршы торачак һәм 270,000 берәмлеккә җитәр дип көтелә;
Өченчесе - саф электр MPV Идеаль МЕГА, ул рәсми рәвештә агымдагы елның мартында җибәреләчәк. Бу ай саен 8000 берәмлек сату максатына каршы торачак һәм 80,000 берәмлек сатылыр дип көтелә. Өч барлыгы 750,000 машина, калган 50,000 машина Идеал елның икенче яртысында эшләтеп җибәрәчәк өч югары көчәнешле саф электр моделенә бәйле.
Продукция матрицасының киңәюе мөмкинлекләр дә, кыенлыклар да китерә. MEGA керергә җыенган MPV базарында Xpeng X9, BYD Denza D9, Jikrypton 009, һәм Great Wall Weipai Alpine кебек көндәшләр дошманнар белән уратып алынган. Бигрәк тә Xpeng X9, аның бәясе диапазонында бердәнбер модель, арткы тәгәрмәчле руль һәм ике камералы һава чишмәләре белән стандарт. 350,000-400,000 юань бәясе белән ул бик кыйммәт. Моннан аермалы буларак, бәясе 500 000 юаннан артык булган МЕГА базар өчен түләнә аламы, моны әле тикшерергә кирәк.
Чиста электр базарына керү шулай ук идеаль Тесла, Xpeng, NIO кебек көндәшләр белән көндәш булырга тиеш дигәнне аңлата. Димәк, Идеаль батарея, интеллект, энергияне тулыландыру кебек төп технологияләргә күбрәк акча салырга тиеш. Бигрәк тә Идеалның төп продуктларының бәяләр диапазоны өчен энергияне тулыландыру тәҗрибәсенә инвестицияләр бик мөһим.
Озын диапазонны да, саф электр машиналарын да сату идеаль сату мөмкинлекләре өчен яңа кыенлык булачак. Идеаль рәвештә, канал эволюциясе чыгымнарны контрольдә тоту һәм туры сату нәтиҗәлелеген арттыру нигезендә башкарылырга тиеш.
Беренче таймда җиңүдән җыелган ресурслардан файдаланып, Идеаль 2024-нче елда аның бөтен планын тизләтә башлый. Эффективлыкны күтәрү һәм җитешсезлекләрне каплау быел Идеалның төп юнәлеше булып тора.
Интеллект ягыннан, узган елның өченче квартал нәтиҗәләре конференциясе вакытында Ли Авто президенты һәм баш инженер Ма Донхуи Ли Авто үзенең төп стратегик максаты итеп "әйдәп баручы акыллы машина йөртү" алачак, диде. 2025 елга Li Auto-ның акыллы йөртү R&D командасы күләме хәзерге 900 кешедән артыр дип көтелә. 2500 дән артык кешегә киңәйтелде.
Huawei кибетләрен киңәйтү басымына каршы тору өчен, Идеал шулай ук каналларга инвестицияләрне арттырачак. 2024-нче елда Идеалның сату челтәре өченче һәм дүртенче дәрәҗә шәһәрләргә тагын да киңәячәк. 2024 ел азагына кадәр өченче дәрәҗә шәһәрләрне тулысынча яктыртуга ирешерләр, дүртенче дәрәҗә шәһәрләрдә 70% тан артык. Шул ук вакытта, Ли Авто ел ахырына 800 000 машина сату максатын тәэмин итү өчен 800 кибет ачарга уйлый.
Чынлыкта, беренче ике атнада сатуны югалту Идеал өчен начар әйбер түгел. Билгеле дәрәҗәдә, Huawei - идеаль актив сайлаган һәм көрәшкән көндәш. Әгәр дә без игътибар белән күзәтсәк, пропаганда калибры һәм стратегик караш ягыннан мондый билгеләрне таба алабыз.
Бөтен автомобиль сәнәгатенә күз салсак, бу берничә консенсусның берсе, беренче санда булганда гына сез исән калырга мөмкинлек алачаксыз. Huawei автомобиль сәнәгатендәге потенциалы әле тулысынча чыгарылмады, һәм барлык көндәшләр сулышсыз басым кичерделәр. Мондый көндәшләр белән көндәшлек итә һәм чагыштыра белү - базарда позиция булдыру өчен идеаль ысул. Алга таба Сун Гунга яңа шәһәр төзү кирәк.
Көчле конкурста Идеал да, Huawei да быргы карталарын күрсәтергә тиеш. Бер уенчы да утыра алмый һәм юлбарыс белән көрәшне карый алмый. Бөтен автомобиль сәнәгате өчен тагын да игътибарга лаек тенденция - "Вей Сяоли" турында аз кеше искә ала. Сораулар һәм идеаллар икеләтә көч структурасын формалаштыралар, баш дифференциацияләнергә тизләнә, Мэтью эффекты көчәя, көндәшлек тагын да кискенләшәчәк. Сату исемлегенең төбендә булган, хәтта исемлектә булмаган бу компанияләргә кыенлыклар кичерәчәк.
Пост вакыты: 26-2024 гыйнвар