Күптән түгел ясаган белдерүендә GM баш финанс директоры Пол Джейкобсон ассызыклады, элекке президент Дональд Трампның икенче срокы вакытында АКШ базар регламентында үзгәрешләр булырга мөмкин, компаниянең электрлаштыру бурычы какшамас булып кала. Джейкобсон әйтүенчә, GM озак вакыт эчендә электр машиналарының үтеп керүен арттыру планында нык тора, шул ук вакытта чыгымнарны киметүгә һәм операцияләрне киңәйтүгә. Бу бурыч GM-ның автомобиль сәнәгатен тотрыклы хәрәкәткә үзгәртү өчен стратегик күзаллавын күрсәтә.
Джейкобсон кулланучылар ихтыяҗларын канәгатьләндерүче һәм дөнья базарында сыгылучылыкны саклаучы “акыллы” көйләү политикасын эшләүнең мөһимлегенә басым ясады. "Регламентның ничек үзгәрүенә карамастан, без башкарган эшләрнең күбесе дәвам итәчәк", диде ул. Бу белдерү GMның үзгәрә торган көйләү мохитенә актив реакциясен чагылдыра, шул ук вакытта компания кулланучылар өстенлекләренә һәм базар ихтыяҗларына игътибар итә. Джейкобсон аңлатмалары шуны күрсәтә: GM норматив үзгәрешләргә җайлашырга гына түгел, клиентлар белән резонанслы машиналар җитештерергә дә әзер.
Электрлаштыруга игътибар итүдән тыш, Джейкобсон шулай ук GM тәэмин итү чылбыры стратегиясе, аеруча аның Кытай өлешләренә таянуы турында сөйләде. Ул билгеләп үткәнчә, GM Төньяк Америкада җитештерелгән машиналарда Кытай өлешләренең "бик аз күләмендә" куллана, һәм яңа администрациянең сәүдә йогынтысын "идарә итә". Бу белдерү GM-ның көчле җитештерү структурасын ныгыта, ул глобаль тәэмин итү чылбырының өзелү куркынычын йомшарту өчен эшләнгән.
Джейкобсон GMның балансланган җитештерү стратегиясен җентекләп күрсәтте, ул Мексикада да, АКШта да җитештерүне үз эченә ала. Ул компаниянең LG Energy Solution белән батарея җитештерүне аз бәяле батарея технологиясен кертү урынына җитештерү карарына басым ясады. Бу стратегик адым Америка эш урыннарын гына түгел, ә администрациянең эчке җитештерүне алга этәрү максатына туры килә. "Без администрация белән эшләвебезне дәвам итәрбез, чөнки Америка эш урыннары буенча безнең максатлар администрация максатларына бик туры килә дип уйлыйм", диде Джейкобсон.
Электрлаштыру бурычы кысаларында GM быел Төньяк Америкада 200,000 электр машинасы җитештерү һәм сату юлында. Джейкобсон әйтүенчә, электр машиналарын бүлү өчен үзгәрә торган табыш, билгеле чыгымнардан соң, бу кварталда уңай булыр дип көтелә. Позитив перспектива GM-ның электр машиналарын җитештерүне масштаблау һәм тотрыклы транспорт чишелешләренә булган ихтыяҗны канәгатьләндерүдәге уңышын чагылдыра. Компаниянең югары сыйфатлы электр машиналарын җибәрүгә игътибары үз клиентларына иң яхшы хезмәт һәм продуктлар тәкъдим итүен күрсәтә.
Моннан тыш, Джейкобсон шулай ук GM инвентаризациясе белән идарә итү стратегиясенә тирән анализ ясады, аеруча эчке яну двигателе (ICE) машиналары өчен. Ул 2024 ел ахырына компаниянең ICE инвентаризациясе 50-60 көнгә җитәр дип көтелә. Ләкин, ул ачыклады, GM берничә көн эчендә EV инвентаризациясен үлчәмәячәк, чөнки компания бренд хәбәрдарлыгын арттыру өчен яңа модельләр җибәрүгә юнәлтелгән. Киресенчә, EV инвентаризациясен үлчәү һәр дилерда булган ЕВлар санына нигезләнәчәк, бу GM-ның клиентларның соңгы EV продуктларына керү мөмкинлеген тәэмин итү бурычы.
Йомгаклап әйткәндә, GM потенциаль көйләү үзгәрешләрен һәм сәүдә йогынтысын юнәлткәндә, электрлаштыру көн тәртибе белән алга бара. Джейкобсон күзаллаулары компаниянең кулланучылар ихтыяҗын канәгатьләндерүче, эчке җитештерүне пропагандалау һәм дөнья базарында көндәшлек өстенлеген саклап калу өчен стратегик юнәлешен күрсәтә. GM электр машиналарын рәткә кертүдә һәм киңәйтүдә дәвам итә, ул клиентларга автомобиль сәнәгатенең үзгәрү пейзажына туры килгән махсус продуктлар һәм хезмәтләр күрсәтергә тәвәккәл булып кала. Компаниянең тотрыклылыкка һәм клиентларны канәгатьләндерү бурычы аны электрлаштырылган киләчәккә күчүдә лидер итеп куя.
Пост вакыты: 26-нчы ноябрь