Күптән түгел игъланчы Пол ЯгоБсон элеккеге президенты Дональд Трамп вакытында АКШ базарындагы үзгәрешләрнең үзгәрүенә карамастан, компаниянең сайлавын алу бурычы - көтү булып кала. Джейкобсон ГМның әйтүенчә, чыгымнарны киметкәндә һәм киңәйтү операцияләренә игътибар иткән вакытта ГМның IM электр машиналарының үтеп керү планында тотрыклы электр машиналарын үтеп керү планында. Бу бурыч GM стратегик күзлегеннән автомобиль сәнәгатенең тотрыклылыгын тотрыклы урынга алып бару өчен күрсәтелә.
Якобсон кулланучыларга туры килгән "акыллы" норматив политикаларны үстерүнең мөһимлеген ассызыклады һәм глобаль базарда сыгылучылык кирәк. "Эшләгәннәрнең күбесе регламентларга никадәр үзгәрүенә карамастан дәвам итәчәк", - диде ул. Бу сүзләр компаниянең кулланучылар өстенлекләренә һәм базар ихтыяҗларына игътибарлы булып кала, регулятор мохитенә актив җавапны чагылдыра. Якобсонның аңлатмалары шуны күрсәтә: GM нуры норматив үзгәрүләргә яраклашырга әзер түгел, ә клиентлар белән резонанслар булган машиналар җитештерергә тәвәккәл.
Электрификациягә юнәлтелгәнгә өстәп, Ягобсон шулай ук GM белән тәэмин итү чылбыры стратегиясе турында сөйләде, махсус аның Кытай өлешләренә таянуы турында сөйләде. Ул GM-ны Төньяк Америкада җитештергән машиналардагы "бик аз суммаларның" кулланылышын, дип билгеләп үтте, яңа хакимияттән торган потенциаль сәүдә "идарә ителә". Бу сүзләр GMның көчле җитештерү структурасын ныгыта, ул глобаль тәэмин итү чылбыры бозулар куркынычын йомшарту өчен эшләнгән.
Джейкобсон GMның Мексикада да, АКШ та җитештерүче баланслы җитештерү стратегиясен җентекләп җыйды. Ул компаниянең LG Energy Energy Energy Energiness белән шөгыльләнүне аз бәяле батарея технологиясен кертү урынына, батарейкаларны булдыру карарына басым ясады. Бу стратегик хәрәкәт Америка эшенә булышмый, ләкин шулай ук хакимият җитештерүне пропагандалау максатыннан тора. "Без администрация белән эшләүне дәвам итәрбез, чөнки Америка эше ягыннан безнең максатлар Административ максатлары белән тигезләнгән", диде Джейкобсон.
Аның электрлаштыруга тугрылыгы кысаларында быел Төньяк Америкада 2000 электр машиналарын җитештерү һәм сату юлда. Якобсон электр машинасы бүлеге өчен үзгәрүчән табыш, бу чирек уңай булыр дип, электр машинасы бүлеге өчен үзгәрүчән табыш. Уңай караш GM-ның электр машиналарын җитештерүнең уңышын чагылдыра һәм тотрыклы транспорт чишелешләренә мөнәсәбәте үсә. Компаниянең югары сыйфатлы электр энергияләрен тапшыруның төп юнәлеше аның клиентларына иң яхшы хезмәт күрсәтү һәм продуктлар бирү өчен бурычы күрсәтә.
Моннан тыш, Япобсон шулай ук GM инвентаризацияле идарә итү стратегиясен тирәнтен анализлады, аеруча эчке яну двигателе (боз) машиналары өчен. Ул 2024 ел ахырында компаниянең боз инвентаризациясе 50-60 көнгә җитәр дип көтә. Ләкин, GM берничә көн инвентаризацияне үлчәмәячәк дигән ачыклыгын ачыклады, чөнки компания бренд турында хәбәрдарлыкны арттыру өчен яңа модельләрне җибәрүгә юнәлтелгән. Киресенчә, EV инвентаризацияне үлчәү EVS һәр сатучының санына нигезләнәчәк, GM'ның клиентларның соңгы эв продуктларына керүен тәэмин итү турындагы бурычын чагылдыру.
Йомгаклап әйтүенчә, GM электр белән идарә итү көн тәртибе белән алга бара, бу потенциаль норматив үзгәрешләр һәм сәүдә йогынтысы белән идарә итү. Ягъкобсонның төшенчәләре компаниянең стратегик фокусын кулланучыларга кулланучылар җитештерүгә, эчке җитештерүне пропагандалауга һәм глобаль базарда көндәшлек өстенлеген саклыйлар. GM электр машинасын яңарту һәм киңәйтүне дәвам итә, ул автомобиль сәнәгатенең ландшафыгы белән тигезләнгән гадәттән тыш продуктлар һәм хезмәтләр белән клиентларга һәм хезмәтләр бирергә тиеш. Компаниянең тотрыклылыгы һәм клиентларны канәгатьләндерү бурычы аны электр белән элеккеге киләчәккә күчү белән идарә итә.
Пост вакыты:-26-2024