ГеллияңаБойюL бәясе 115,700-149,700 юань белән җибәрелә
19 майда Гелиның яңа Boyue L (Конфигурация | Сорау) эшләтеп җибәрелде. Яңа машина барлыгы 4 модель җибәрде. Бөтен сериянең бәяләр диапазоны: 115,700 юаньдан 149,700 юанга кадәр. Конкрет сату бәясе түбәндәгечә:
2.0TD акыллы йөртү версиясе, бәясе: 149,700 юань;
1.5TD флагман версиясе, бәясе: 135,700 юань;
1.5ТД премиум версиясе, бәясе: 125,700 юань;
1.5TD Dragon Edition, бәясе: 115,700 юань.
Моннан тыш, ул шулай ук берничә машина сатып алу хокукын чыгарды, мәсәлән: 50,000 юань 2 еллык 0 процентлы кредит, беренче машина хуҗасы өчен 3 ел / 60,000 километр бушлай хезмәт күрсәтү, беренче машина хуҗасы өчен бушлай төп мәгълүмат. тормыш өчен, һәм 3 ел эчендә чикләнмәгән күңел ачу мәгълүматлары. Чикләнгән басма һ.б.
Яңа Boyue L CMA архитектурасында туган. Гаиләдә иң күп сатылган модель буларак, бу фасилифт, нигездә, интеллектуаль куркынычсызлык аспектына төп яңартулар китерә. Стартка кадәр оештыручылар берничә тема тәҗрибәсен дә махсус оештырдылар. Иң күңеллесе - 5 машиналы AEB тормоз торышы. 5 машина эзлеклелектә киттеләр, 50 км / сәг тизлеккә ирештеләр, аннары даими тизлектә йөрүне дәвам иттеләр. Әйдәп баручы машина AEB системасын ваза стенасы алдындагы думаны ачыклый, AEP-P җәяүлеләрне тануны саклый һәм тормозны актив тәмамлый. Түбәндәге машиналар чираттагы машинаны таныйлар һәм бәрелешләрдән саклану өчен бер-бер артлы тормоз куялар.
Яңа Boyue Lның AEB функциясе ике төп функцияне үз эченә ала: автомобиль автоматик тормоз тормозы һәм җәяүлеләрнең автоматик тормоз тормозы AEB-P. Бу функция бәрелеш куркынычын автоматик рәвештә таныгач, ул шоферга тавыш, яктылык һәм тормоз турында кисәтүче күрсәтмәләр бирә ала, һәм машина йөртүчегә тормоз ярдәме һәм аварияле тормоз ярдәмендә бәрелешне булдырмаска яки йомшартырга булыша ала.
Яңа Boyue L-ның AEB функциясе машиналарны, машиналарны, җәяүлеләрне, велосипедларны, мотоциклларны һ.б., хәтта чәчкечләр кебек махсус формадагы машиналарны эффектив рәвештә ачыклый ала. AEB тануның төгәллеге шулай ук бик югары, бу AEB ялган этәргеч куркынычын эффектив киметә ала. Уңайсызлык. Бу система берьюлы 32 максатны ачыклый ала.
Киләсе Гимхана схемасында, югары тизлектәге старт-тукталыш, акыллы тормоз һәм динамик әйләнеш предметлары, яңа Boyue L's GEEA2.0 электрон һәм электр архитектурасы, асылмалы система, шасси системасы, электр системасы бер үк тотрыклы иде.
Күренеш ягыннан яңа Boyue L бик өстенлекле алгы формага ия. Алгы һава кабул итү торгы классик "риппл" дизайн концепциясен мирас итеп ала, һәм нурлар кебек яңа элементлар өсти, чиксез киңәю һәм киңәйтү хисен китерә. Шул ук вакытта, ул тагын да спортлырак булып күренә.
Яңа Boyue L бүленгән фаралар куллана, һәм "кисәкчәләр нуры комплекты" технология белән тулы күренә. Танылган тәэмин итүче Valeo тарафыннан 82 яктырткыч яктырткычлар китерелә. Анда рәхим итегез, саубуллашу, машина йозаклары җиңел тел + музыка һәм якты шоу. Моннан тыш, цифрлы ритмик LED фаралар 15 × 120 мм плиталы яссы линза модулын кулланалар, түбән яктылык яктырту яктылыгы 178LX һәм эффектив югары яктылык яктырту дистанциясе 168 метр.
Яңа Boyue L A + классында урнашкан, машинаның үлчәмнәре: озынлыгы / киңлеге / биеклеге: 4670 × 1900 × 1705 мм, тәгәрмәче базасы: 2777 мм. Шул ук вакытта, тәннең кыска алгы һәм арткы дизайны ярдәмендә укның озынлыгы коэффициенты 59,5% ка җитте, һәм кабинадагы озынлык киңлеге зуррак, шулай итеп яхшырак космик тәҗрибә алып килде.
Яңа Boyue L тәненең ян сызыклары чагыштырмача көчле, һәм билнең тән артында ачык өскә күтәрелүе бар. Зур зурлыктагы 245/45 R20 шиннары белән кушылып, ул машина ягына бик компакт һәм спорт хисләре китерә.
Машинаның арткы формасы да каты, һәм яктырткычларның үзенчәлекле формасы бар, ул фараларны кабатлый һәм гомуми танылуны тагын да көчәйтә. Машинаның арткы өлешендә спорт короле бар, ул спорт эффектын көчәйтә һәм арткы сөртүчене акыл белән яшерә, артны чистарта.
Эчке ягыннан яңа Boyue L ике яңа төс өстәде: Bibo Bay Blue (1.5TD версиясендә стандарт) һәм Ай нуры Көмеш ком Ак (2.0TD версиясендә стандарт).
Centralзәк контроль панельнең зур ишекләре һәм ишек бизәк панельләре гомуми кабинаның зиннәтле хисләрен арттыру өчен экологик чиста сюита белән капланган. Яңа Boyue L антибактериаль руль белән җиһазландырылган, антибактерия һәм антивираль каплау белән. Антибактериаль функция I класс стандартына җитә, антибибактерия дәрәҗәсе Э.Коли һәм башка бактерияләргә каршы 99%. Ул эффектив тыю, стерилизация, дезинфекция һәм дезодоризация функцияләренә ия, һәм рульнең үз-үзен чистартуын тормышка ашыра.
Урын суперфибер PU материалыннан эшләнгән, һәм аның контурлары Кытай кулланучыларының кеше тәненең кәкреләренә тулысынча туры китерелгән. Аның ломбард ярдәмен көйләү һәм җилкә ярдәме бар. Ломбард таянычының төп өлешләре экологик чиста сюита материалыннан эшләнгән, ул көчлерәк сүрелүчәнлеккә ия. Аның шулай ук 6 яклы электр көйләнеше, 4 яклы электр ломбард таянычы, 2 яклы аяк таянычы, сорау урынын вентиляцияләү, урындык җылыту, урындык хәтере, урынны каршы алу, һәм баш аудио функцияләре бар.
Яктылык һәм күләгәле көзгеләрнең визоры барлык серияләр өчен стандарт. Визор җиңелрәк һәм нечкә. Ул кояш күзлеге принцибын кабул итә. Перспектив линза компьютер оптик материалыннан эшләнгән, ул күрү сызыгын тыя алмый. Ул көндез 100% ультрафиолет нурларын блоклый һәм кояш нурлары 6% тәшкил итә, кояш күзлек дәрәҗәсендәге күләгә эффектына ирешә. , ул шулай ук модага охшаган, яшьләрнең зәвыклары өчен бик яраклы. Шәхси тестлар буенча, сүндерү көче яхшы, һәм һәр позициядә нык көйләү почмаклары бар.
Космос ягыннан яңа Boyue L күләме 650L, аны максимум 1610L кадәр киңәйтергә мөмкин. Ул шулай ук ике катлы бүлек дизайны кабул итә. Бүлек өске урында булганда, чемодан яссы, аскы өлешендә аяк киеме, зонтик, балык тоту таяклары һәм башка әйберләр саклый ала торган зур урын бар. Зур әйберләр урнаштырырга кирәк булганда, өлешне түбән позициягә көйләргә мөмкин. Бу вакытта чемоданны 20 сценарийлы өч чемодан белән тутырып була, барлык сценарийларда саклау ихтыяҗларын канәгатьләндерә.
Акыллы кокпит ягыннан, яңа Boyue L Geely-ның соңгы буын Galaxy OS 2.0 автомобиль системасы белән җиһазландырылган, минималистик UI дизайнын кабул итә, мобиль куллану гадәтләренә һәм эстетик дизайнга ия, яңарту процессында кулланучыларның уку чыгымнарын киметә. Кушымталар санын оптимизацияләүгә, җавап тизлегенә, куллану җиңеллегенә, тавыш интеллектына игътибар итегез.
Hardwareиһазлау эшенә күз салсак, машина Qualcomm 8155 җитештерү чипын куллана, 7nm процесс SOC, 8 үзәк эшкәрткеч җайланма, 16G хәтер + 128G саклагыч (өстәмә NOA моделе 256G саклагыч), тизрәк исәпләү, һәм 13,2 дюйм 2K дәрәҗәсендәге ультра- зур экранны чистарту + 10,25 дюймлы LCD инструменты + 25,6 дюймлы AR-HUD.
Яңа сәхнә квадрат функциясе өстәлде, ул уяну режимы, йокы режимы, КТВ режимы, театр режимы, балалар режимы, тәмәке тарту режимы, аллаһы режимы һәм бер басу белән уйлану режимы кебек 8 режимны куя ала.
Моннан тыш, 8 яңа ишарә контроле өстәлде, алар тиз арада контроль үзәкне, хәбәр итү үзәген, эш үзәген чакыра һәм күләмне, яктылыкны, температураны һәм башка функцияләрне көйли ала. Бер экранны ике максатта кулланырга мөмкинлек бирүче яңа бүленгән экран функциясе өстәлә. Operatingгары һәм аскы бүленгән экраннар бер үк вакытта навигация, музыка һәм башка интерфейсларны күрсәтәләр, эш нәтиҗәлелеген күтәрү өчен.
Яңа Boyue L Harman Infinity аудио белән җиһазландырылган, адаптив тавышны көйләү функциясенә һәм Logic7 күп каналлы әйләнә-тирә тавыш патентланган технологиягә ия. Төп драйвер мөстәкыйль аудио чыганак белән идарә итә ала торган төп спикер белән җиһазландырылган. Аның өч режимы бар: шәхси, машина йөртү һәм бүлешү, музыка һәм навигация бер-берсенә комачауламасын өчен.
NOA югары дәрәҗәдәге интеллектуаль машина йөртү ярдәме системасы ягыннан ул автомобиль юлларында һәм биек юлларда акыллы йөрүне тормышка ашыра ала, һәм ил буенча автомобиль юлларының һәм биек автомобильләрнең югары төгәл карталарын каплый ала. Яңа Boyue L машина йөртү һәм машина кую урынын берләштерә торган югары кабул итү кушылу системасы белән җиһазландырылган, 24 мегапиксель камерасын да кертеп, 24 югары җитештерүчәнлек кабул итү аппараты белән. Мисал өчен, руль белән интеллектуаль полоса үзгәрү, зур машиналардан акыллы саклану, пандуслардан акыллы керү һәм чыгу, тыгыннарга җавап кебек төрле сценарийларны үзләштереп була.
Шассига килгәндә, яңа Boyue L стабилизатор тактасы белән алгы MacPherson мөстәкыйль асылмалы һәм стабилизатор тактасы белән арткы күп бәйләнешле мөстәкыйль асма белән җиһазландырылган. Кытай-Европа уртак R&D командасы көйләгәннән соң, аның 190 мм озынлыктагы SN клапан сериясе шок сиңдергеч бар, ул түбән тизлектә тотрыклы һәм каты һәм югары тизлектә тибрәнүләрне тиз үзләштерә. 190 мм ультра озын буфер дистанция шок сеңдерү уңайлыгын яхшырта.
Энергия ягыннан, яңа Boyue L әле 1,5T двигатель һәм 2.0T двигателе белән җиһазландырылган, икесе дә 7 тизлектәге дымлы икеләтүче тизлек тартмасы белән туры килә. 2.0T двигателенең максималь көче 160 кВт (218 ат көче) һәм максималь моменты 325Н · м. Энергиягә ихтыяҗ зур булган кулланучылар өчен яраклы. 1.5T двигателенең максималь көче 181 ат көче һәм максималь моменты 290Н · м, ул да көчсез түгел.
Йомгаклап әйткәндә, яңа Boyue L интеллектуаль куркынычсызлык һәм гомуми көчен тагын да арттыру өчен уңайлы конфигурация ягыннан төп үзгәрешләр кертте. Зур мәйдан һәм уңайлы йөрү кебек оригиналь өстенлекләренә өстәп, бу фасилифт аның гомуми көчен тагын да арттырды, бу, һичшиксез, акыллы йөртү һәм машина тәҗрибәсен китерәчәк. Сату бәясе белән берлектә, New Boyue L-ның гомуми үзенчәлекләре шактый искиткеч. Әгәр сезнең бюджетыгыз 150,000 булса һәм зур мәйдан, яхшы комфорт һәм яхшы акыллы машина йөртүчәнлеге булган саф ягулык машинасы сатып алырга теләсәгез, New Boyue L яхшы сайлау.
Пост вакыты: 25-2024 май