• ЕС ярышларның проблемалары аркасында Кытай электр машиналары турында тарифларны арттырырга тәкъдим итә
  • ЕС ярышларның проблемалары аркасында Кытай электр машиналары турында тарифларны арттырырга тәкъдим итә

ЕС ярышларның проблемалары аркасында Кытай электр машиналары турында тарифларны арттырырга тәкъдим итә

Европа Комиссиясе тарифларны күтәрергә тәкъдим иттеКытай электр машиналары(Эвлар), автомобиль сәнәгате буенча бәхәс умырткан зур хәрәкәт. Бу карар Кытайның электр машиналар сәнәгатенең тиз үсешеннән китә, ​​алар ЕСның җирле автомобиль сәнәгатенә көндәшлек басымын китерде. Кытайның электр автомобиль субъемы зур хөкүмәт субсидияләреннән файда күрә, Европа комиссиясе хезмәттәшлеккә каршы тикшерү җирле карамашларны һәм аларның көндәшлек өстенлеген яклау өчен тариф киртәләрен кую тәкъдимнәрен сорый.

图片 15

Тәкъдим ителгән тарифларның нигезе күпкырлы. ЕС эчке базарын якларга омтылса да, төбәктә күп машина компанияләре югары тарифларга каршы тордылар. Сәнәгать лидерлары мондый чаралар ахыр чиктә Европа компанияләренә һәм кулланучыларга зыян китерергә мөмкин. Электр машиналары бәясенең потенциаль күтәрелүе кулланучыларны яшелрәк альтернативаларга комачаулый ала, ЕС Европа транспорт максатларын пропагандалау һәм углерод чыгаруны киметү.

Кытай EU тәкъдимнәргә диалогка һәм сөйләшүләр чакырып җавап бирде. Кытай түрәләре өстәмә тарифлар кертү төп тарифлар кертү төп проблеманы чишәчәгециягә басым ясалмады, киресенчә, Кытай компанияләренең Европа партнерлары белән инвестицияләү һәм хезмәттәшлек итү Ышаныч. Алар ЕСны сәяси ихтыяр күрсәтергә, конструктив дискуссияләргә кире кайтырга, сәүдә хисабына үзара аңлашу һәм хезмәттәшлек аша чишәләр.

Сәүдә киеренкелеге яңа энергия машиналарының артыннан үсә барган, бу төрле технологияләр, гибрид машиналар һәм ягулык күзәнәк электр машиналары спорты буенча. Тренатель ягулык һәм алдынгы технологияләрне куллану, бу машиналар автомобиль өлкәсендә зур үзгәрешләр керттеләр. Яңа энергия машиналарының өстенлекләре бер тапкырланалар, аларны яшел энергия җәмгыятенә күчүнең мөһим өлеше итә.

Чиста электр машиналарының иң гаҗәеп үзенчәлекләренең берсе - аларның нуль-эмиссия сәләте. Бу машиналар электр энергиясенә генә чикләнә һәм эшләгәндә газ чыгару, шуның белән һаваның пычрануын киметә һәм чиста шәһәр мохитенә өлеш кертмиләр. Бу климат үзгәреше белән көрәшү һәм тотрыклы яшәү өчен глобаль тырышлыклар белән туры килә.

Моннан тыш, яңа энергия машиналары югары энергия белән куллану ставкларына ия. Тикшеренүләр күрсәткәнчә, электр машиналары гадәти бензин двигательләренә караганда эффективрак. Нефть эшкәртелгәч, электрка әверелгәндә, аннары батареялар өчен кулланылган, гомуми энергия куллану нефтьне бензинга караганда начарракка караганда эффективрак. Бу эффективлык кулланучыларга операция чыгымнарын киметеп ташламалар гына түгел, ә казылма ягулыкка таянуның киң таралына ярдәм итә.

Электр машиналарының структур геиликасы - тагын бер игътибарга лаек өстенлек. Куркынычсыз компонентлар, двигательләр һәм эскиз системалары кирәклеген бетереп, электр машиналары гадиләштерелгән дизайн тәкъдим итә, ышанычлылык һәм тулы хезмәт күрсәтү чыгымнары. Бу гадилек эчке яну двигателе машиналарында табылган катлаулы системалар белән контрастлар белән капма-каршы, электр машиналарын җитештерүчеләр өчен дә, кулланучылар өчен дә файдалы вариант бирелә.

Әйләнә-тирә мохит өстенлекләренә өстәп, яңа энергия машиналары эшләгәндә тавыш дәрәҗәсе дә сизелерлек кимеде. Электр машиналарының тыныч эше машина йөртү тәҗрибәсен көчәйдыра һәм машинада һәм читтә рәхәтләнеп мохит булдырырга булыша. Бу үзенчәлек шау-шу пычрануы булган шәһәр өлкәләрендә аеруча җәлеп итә.

Бу машиналар өчен электр энергиясе барлыкка килгән чималның күпкырлылыгы аларның потенциалына ия. Электр төрле төп көч чыганакларыннан, шул исәптән күмер, атом көче һәм гидролектра көче кебек яңартыла торган ресурсларны да кертә ала. Бу күптөрлелек алливиетлары начар төшү турында борчыла һәм тотрыклы энергия пейзажына күчүгә ярдәм итә.

Ниһаять, электр машиналарын челтәрдә берләштерү өстәмә икътисади өстенлекләр китерә ала. Иң югары сәгатьләрдә зарядка ясап, электр машиналары энергия куллануда үзгәрүләр һәм таләпне тигезләргә булыша ала. Бу мөмкинлек энергия җитештерүчәнлеген генә яхшыртмый, ләкин энергия ресурсларын куллануны дә арттыра, ахыр чиктә кулланучылар һәм энергия тәэмин итүчеләре файда күрә.

Йомгаклап әйткәндә, IUның Кытай электр машиналары буенча тәкъдим ителгән югары тарифлар сәүдә мөнәсәбәтләре һәм конкурент динамика турында мөһим сорауларны күтәрәләр, бу автомобиль сәнәгатенең яңа энергия машиналарына таба киңрәк. Бу машиналарның өстенлекләре - нуль чыгаруларыннан һәм гади төзелешкә һәм түбән тавышка югары энергия нәтиҗәлелеге - яшел энергия җәмгыятенә күчүдә аларның төп ролен күрсәт. ЕС һәм Кытай бу катлаулы сәүдә проблемаларын чишүдә, диалогны һәм хезмәттәшлекне ныгытуда ике якның да дөрес булмаган транспорт базарына ия булуын тәэмин итү өчен бик мөһим.


Пост вакыты: 12-2024