ЛейсӘйдәп баручы Европа Автомобиль компаниясе Стелланис Группасы, ул чагылдырган адым белән уртак предприятие игълан иттеКытайЭлектр машинасы (эв) җитештерүче үтеп китү һәм амбиция. Бу хезмәттәшлек барлыкка килү нәтиҗәсендәЛейсХалыкара, сату һәм канал үсеше өчен җаваплы булачакЛейсЕвропада һәм башка халыкара базарда продуктлар. Уртак предприятиянең башлангыч этабы башланды, беләнЛейсХалыкара модельләрне Европага экспортлау инде. Әйтергә кирәк, бу модельләр Польшада Стеллендис Группасында җыелачак, һәм ул Европа Союзының (ЕС) катгый тариф киртәләрен эффектив чишү өчен өлешләрне локальләштерергә уйлый. Импортланган электр машиналары өчен Кытайның тариф барьеры 45,3%.
Летлунтис белән Лейласто стратегик партнерлыгы югары импорт тарифларының авырлыклары арасында Кытай автомобиль компанияләренең киңрәк тенденциясенә басым ясый. Бу карар тагын алга таба, җирле компанияләр белән уртак предприятия җитештерү моделен сайлаган тагын бер алдынгы, Кытай автомобиль җитештерүчесен кулланды. 2023 елның апрелендә җирле Испания компаниясе белән килешү төзеде Ниссан Омода бренды электр машиналарын җитештерер өчен. План ике этапта тормышка ашырылачак һәм ахыр чиктә еллык җитештерү куәтенең 150,000 тулы машина белән ирешү.
Чери Электриклар белән партнерлыгы аеруча игътибарга лаек, чөнки ул Ниссан операцияләрен ябу аркасында эш урыннарын югалткан 1250 кеше өчен яңа эш урыннары булдыруны максат итеп куя. Бу үсеш Кытай инвестицияләренең Европага уңай йогынтысын чагылдыра, ләкин шулай ук Кытайның җирле икътисадны һәм эш базарын пропагандалау бурычын чагылдыра. Кытай автомобиль инвестицияләре агымы Венгриядә аеруча күренә. 2023-нче елда, Венгрия Кытай компанияләренең яртысыннан артык чит ил инвестицияләренең яртысыннан күкрәкләрен исәпкә алып 7,6 миллиард евро алды. Тенденция дәвам итәр дип көтелә, Венгрия һәм Төркиядәге электр машиналары заводы төзергә тиеш, ул шулай ук Европада беренче электр машинасы заводы төзү мөмкинлеген дә өйрәнә, мөгаен, Испаниядә яки бүтән урында.
Яңа энергия машиналарының барлыкка килүе (невлар), бу киңәюнең төп аспекты. Яңа энергия машиналары традицион булмаган ягулык яки алдынгы энергия чыганакларын кулланган һәм машина энергиясен контрольдә тоту һәм машина йөртү кебек кисүче урман технологияләрен интеграцияләнгән машиналарга кагыла. Бу категория батарея электр электр машиналарын, киңәйтелгән двигательле электр машиналары, гибрид электр машиналары, ягулык күзәнәк электр машиналары һәм водород двигательле машиналарын үз эченә ала. Яңа энергия машиналарының популярлыгы тенденция генә түгел; Ул глобаль халыкка файда китерә торган тотрыклы транспорт чишелешләренә котылгысыз смена.
Чиста электр машиналарының иң үзенчәлекле үзенчәлекләренең берсе - аларның нуль-эмиссия сәләте. Электр энергиясенә генә таянып, бу машиналар эшләү вакытында казу эшләре тудырмыйлар, аларның әйләнә-тирә мохиткә йогынтысын сизелми. Бу климат үзгәрүенә каршы һәм чистартучы һаваны пропагандалау өчен глобаль тырышлыкларга туры килә. Өстәвенә, тикшеренүләр күрсәткәнчә, электр машиналары традицион бензин белән идарә итүче машиналарга караганда энергиялерәкрәк. Ачык нефть эшкәртелгәндә, электрка әверелгәндә, гомумән энергия нәтиҗәлелеге майны бензинга һәм эчке яну двигателе моннан артып китә.
Экологик өстенлекләргә өстәп, электр машиналары барлыгы Горифатор конструкцияләре бар. Бер энергия чыганагына туры китереп, алар ягулык хезмәткәрләре, двигательләр, тапшыруларны суыту системалары һәм эскиз системалары кебек катлаулы компонентлар кирәклеген бетерәләр. Бу гадиләштерү җитештерү чыгымнарын киметү генә түгел, ә җаваплылыкны һәм хезмәт күрсәтү җиңеллеген дә яхшырта алмый. Моннан тыш, электр машиналары минималь шау-тибрәнү белән эшли, тибрәнү тәҗрибәсен һәм читтә машина йөртү тәҗрибәсен тәэмин итә.
Электр машинасы көченең күпкырлылыгы аларның зәвыгын тагын да арттыра. Электр энергия төрлелек, шул исәптән күмер, атом энергиясе һәм гидролектр энергиясе. Бу сыгылучылык нефть ресурсларын бетерү турында борчыла һәм энергия куркынычсызлыгына ярдәм итә. Моннан тыш, электр энергиясен оптимальләштерүдә мөһим роль уйный ала. Электр энергиясе арзан булганда зарядка белән, алар арзанрак, алар тигезлек белән тәэмин итүне, ихтыяҗны канәгатьләндерергә булыша ала, ахыр чиктә электр энергиясе китерә.
Highгары импорт тарифлары, Кытай электр автомобиль җитештерүчеләре Европада бизнесын киңәйтергә нык кала. Уртак предприятияләр булдыру һәм җирле җитештерү корылмаларын булдыру, тарифларның йогынтысын йомшартырга гына түгел, ә икътисади үсеш һәм эш башкаручыларны кабул итүче илләрдә. Глобаль автомобиль пейзациясе үсешен дәвам итә, яңа энергия машиналары күтәрелүе, һичшиксез, яңа энергия машиналары үсеше транспортны раслый һәм бөтен дөнья кешеләренә файда китерәчәген күрсәтә.
Гомумән алганда, Лакмоторы кебек Кытай машиналарының стратегик күбесе аларның Европа базарына тугрылыкларын чагылдыралар. Locally Locally Locally Locally Locally Locally Locally Locally Locally Localирле партнерлыкларына инвестицияләр салып, бу компанияләр тариф киртәләрен җиң генә түгел, ә җирле икътисадка уңай өлеш кертә алмыйлар. Яңа энергия машиналарын киңәйтү - тотрыклы киләчәккә мөһим адым, һәм глобаль автомобиль сәнәгатендә хезмәттәшлек һәм инновацияләрнең мөһимлеген күрсәтә.
Пост вакыты: Октябрь-21-2024