ЛипмоторЕвропаның әйдәп баручы автомобиль компаниясе Stellantis Group белән уртак предприятия игълан итте, бу адымКытайэлектр машинасы (ЕВ) җитештерүче ныклыгы һәм амбициясе. Бу хезмәттәшлек барлыкка килдеЛипмоторСату һәм канал үсеше өчен җаваплы булачак халыкараЛипмоторЕвропада һәм башка халыкара базарда продуктлар. Уртак предприятиянең башлангыч этабы башландыЛипмоторХалыкара модельләрне Европага экспортлау инде. Әйтергә кирәк, бу модельләр Стеллантис Группасының Польшадагы заводында җыелачак, һәм ул Европа Союзының (ЕС) катгый тариф киртәләрен эффектив җиңәр өчен локальләштерелгән өлешләр белән тәэмин итүне планлаштыра. Импортланган электр машиналары өчен Кытайның тариф киртәсе 45,3% тәшкил итә.
Leapmo-ның Стеллантис белән стратегик партнерлыгы Кытай автомобиль компанияләренең Европа базарына керүенең киң тенденциясен күрсәтә, импорт тарифларының югары проблемалары арасында. Бу тәвәккәллекне тагын бер әйдәп баручы Кытай автомобиль җитештерүче Чери күрсәтте, ул җирле компанияләр белән уртак предприятие җитештерү моделен сайлады. 2023 елның апрелендә Чери җирле Испания компаниясе EV Motors белән Nissan ябылган заводны Omoda маркалы электр машиналары җитештерү өчен кабат куллану турында килешү төзеде. План ике этапта тормышка ашырылачак һәм ахыр чиктә ел саен 150 000 тулы машина җитештерү куәтенә ирешәчәк.
Чериның электр машиналары белән партнерлыгы аеруча игътибарга лаек, чөнки ул Nissan операциясе ябылу сәбәпле эшсез калган 1250 кешегә яңа эш урыны булдыруны максат итеп куя. Бу үсеш Кытай инвестицияләренең Европага уңай йогынтысын гына күрсәтми, шулай ук Кытайның җирле икътисадны һәм эш базарын алга этәрүен күрсәтә. Венгриядә Кытай автомобиль инвестицияләренең агымы аеруча ачык күренә. 2023-нче елда гына Венгрия Кытай компанияләреннән турыдан-туры инвестицияләр өчен 7,6 миллиард евро алган, бу илнең гомуми чит ил инвестицияләренең яртысыннан артыгын тәшкил итә. Тенденция дәвам итәр дип көтелә, BYD Венгриядә һәм Төркиядә электр машиналары заводлары төзергә планлаштыра, SAIC шулай ук Европада, бәлки Испаниядә яки бүтән урында беренче электр машиналары заводы төзү мөмкинлеген өйрәнә.
Яңа энергия машиналарының барлыкка килүе - бу киңәюнең төп аспекты. Яңа энергия машиналары традицион ягулык яки алдынгы энергия чыганакларын кулланган һәм транспорт энергиясен контрольдә тоту һәм йөртү кебек заманча технологияләрне берләштергән транспорт чараларын аңлата. Бу категория төрле транспорт төрләрен, шул исәптән батарея электр машиналарын, киңәйтелгән электр машиналарын, гибрид электр машиналарын, ягулык кәрәзле электр машиналарын һәм водород двигатель машиналарын үз эченә ала. Яңа энергия машиналарының популярлыгы тенденция генә түгел; Бу глобаль халыкка файда китерә торган тотрыклы транспорт чишелешләренә котылгысыз күчүне күрсәтә.
Чиста электр машиналарының иң аермалы якларының берсе - аларның нуль чыгару мөмкинлеге. Электр энергиясенә генә таянып, бу машиналар эксплуатация вакытында чыгарылмый, әйләнә-тирә мохиткә йогынтысын сизелерлек киметәләр. Бу климат үзгәрүенә каршы тору һәм чиста һава сыйфатын күтәрү буенча глобаль тырышлыкларга туры килә. Моннан тыш, тикшеренүләр күрсәткәнчә, электр машиналары традицион бензин белән идарә итүче машиналарга караганда энергияне сакчылрак куллана. Нефть эшкәртелгәндә, электр энергиясенә әверелгәндә, һәм батарейкаларны зарядлау өчен кулланылганда, гомуми энергия нәтиҗәлелеге нефтьне бензинга эшкәртүдән һәм эчке яну двигателе белән эш итүдән артып китә.
Экологик өстенлекләргә өстәп, электр машиналарында гадирәк структур конструкцияләр дә бар. Бер энергия чыганагын кулланып, алар ягулык танклары, двигательләр, тапшырулар, суыту системалары һәм эскиз системалары кебек катлаулы компонентларга ихтыяҗны бетерәләр. Бу гадиләштерү җитештерү чыгымнарын киметеп кенә калмый, ышанычлылыкны һәм хезмәт күрсәтү җиңеллеген дә яхшырта. Моннан тыш, электр машиналары минималь шау-шу һәм тибрәнү белән эшлиләр, транспорт эчендә дә, тышында да тынычрак йөртү тәҗрибәсе бирә.
Электр машинасы белән тәэмин итүнең күпкырлы булуы аларның җәлеп итүчәнлеген тагын да көчәйтә. Электр энергиясе төрле эре энергия чыганакларыннан, шул исәптән күмер, атом энергиясе һәм гидроэлектр энергиясеннән барлыкка килергә мөмкин. Бу сыгылучылык нефть ресурсларының бетүе турындагы борчылуларны җиңеләйтә һәм энергия куркынычсызлыгын тәэмин итә. Моннан тыш, электр машиналары челтәр эффективлыгын оптимальләштерүдә мөһим роль уйный алалар. Электр энергиясе арзанрак булганда, зарядка ясап, алар тәэмин итүне һәм таләпне балансларга булыша ала, ахыр чиктә электр җитештерүне экономиялерәк итә.
Importгары импорт тарифлары китергән кыенлыкларга карамастан, Кытай электр машиналары җитештерүчеләре Европада бизнесларын киңәйтергә нык торалар. Уртак предприятияләр һәм җирле җитештерү корылмалары булдыру тарифларның йогынтысын йомшартып кына калмый, ә кабул итүче илләрдә икътисади үсешкә һәм эш урыннары булдыруга ярдәм итә. Глобаль автомобиль пейзажы үсешен дәвам иткәндә, яңа энергия машиналарының үсүе, әлбәттә, транспортны үзгәртәчәк һәм бөтен дөнья кешеләренә файда китерә торган тотрыклы карарлар тәкъдим итәчәк.
Гомумән алганда, Leapmotor һәм Chery кебек Кытай автомобиль компанияләренең стратегик адымнары аларның Европа базарына ныклы тугрылыкларын күрсәтә. Localирле партнерлыкны кулланып, җитештерү мөмкинлекләренә инвестиция кертеп, бу компанияләр тариф киртәләрен җиңеп кенә калмыйча, җирле икътисадка да уңай өлеш кертә. Яңа энергия машиналарын киңәйтү - тотрыклы киләчәккә мөһим адым һәм глобаль автомобиль сәнәгатендә хезмәттәшлекнең һәм инновациянең мөһимлеген күрсәтә.
Пост вакыты: 21-2024 октябрь