2023 елның 19 ноябрендә Милли тимер юл автомобиль көче Литий-ион батарейкасын "ике провинция һәм Чонку" сынау эшенең сынау эшләрен башлап җибәрде, бу минем илнең транспорт кырында мөһим этап. Бу пионер хәрәкәте, Катл һәм Бот Батарейкусы кебек әйдәп баручы компанияләр катнашында, илнең тимер юл транспорты үсешендә критик мизгелне билгели. Элегерәк, автомобиль көче өчен тимер юл транспорты Litium-ион батарейкалары әле төзелмәгән иде. Бу сынау операциясе - "нуль белән" һәм рәсми рәвештә тимер юл транспортының яңа моделен ача.
Автомобиль литий-ион батарейкасын кертү логистик алгарыш кына түгел, ә батареяны транспортның эффективлыгын һәм чыгым-ягын яхшырту өчен стратегик хәрәкәт. Халыкара конкурс кысаларында бу батырларны тимер юл белән ташу сәләте бик мөһим, чөнки ул тимер юл һәм тимер юл кебек транспорт режимнары булган кебек. Бу күпмимодлы транспорт алымы "Яңа өч" корты, электр машиналары, яңартыла торган энергия саклау һәм алдынгы батарея технологияләре буларак күренәчәкләр дип көтелә.
Литий батареялары литто металл яки литий эретмәләр кулланалар, электрод материаллары кебек якты булмаган электролит карарлары, һәм бөтен дөнья буенча өстенлекле энергия саклау чишелешенә әверелде. Аның үсеше XX гасыр башына кадәр эзләнергә мөмкин, һәм ул 1970-нче елларда Литий-ион батарейкларының беренче курыннан соң зур алгарыш ясады. Бүгенге көндә Литий батарейкалары, нигездә, ике категориягә бүленәләр: Литий Меттерияләр һәм Литий-ион батарейкалары. Соңгысы эчендә металл литийда юк, һәм аларның искиткеч эш сыйфатлары аркасында популяр.
Литий батарейкларының иң көчле өстенлекләренең берсе - аларның югары энергия тыгызлыгы, бу традицион адашкан батарейкаларның алты-җиде тапкыр. Бу үзенчәлек аларны җиңел, җиңел һәм күчергеч энергия чишелешләрен таләп итә, мондый электр машиналары һәм хокуклы электрон җайланмалар кебек куллана. Моннан тыш, Литти батареялары озын хезмәт тормышы, гадәттә алты елдан артык, һәм югары бәяләнгән көчәнеш, 3.7В яки 3.2В. Аның югары көчен эшкәртү мөмкинлеге тиз тизләнешәргә мөмкинлек бирә, югары интенсив кушымталар өчен идеаль сайлау.
Литий батарейкалары үз-үзен агызу тизлегенә ия, гадәттә ай саен 1% тан ким, анда аларның зәвыгын көчәя. Бу үзенчәлек энергиянең озак вакыт саклануын тәэмин итә, аларны кулланучылар һәм сәнәгать кушымталары өчен ышанычлы сайлау ясый. Дөнья тотрыклы энергия чишелешләренә таба бора торганлыктан, Литий батарейкларының өстенлекләре аларны яшелрәк киләчәктә күчерүдә төп уенчы итә.
Кытайда яңа энергия технологияләрен куллану автомобиль секторыннан да сузыла. Литий-ион батареясы тимер юл транспорты Кытайның яңартыла торган энергия чишелешләрен барлык транспорт режимына интеграцияләүләрен күрсәтә. Бу хәрәкәт батарея логистик эффективлыгын арттырмый, ләкин Кытайның углерод чыгаруны киметү һәм тотрыклы үсешне пропагандалау белән дә туры килә.
Глобаль җәмгыять климат үзгәреше һәм әйләнә-тирә мохитне бозу, Литий батарейкаларын кабул иткәндә, бу энергия саклау чишелешләрен урнаштыру өчен нәтиҗәле транспорт системаларын булдыру иң яшел дөньяда төп адым. Милли тимер юл арасында хезмәттәшлекне һәм әйдәп баручы батарейка җитештерүче Кытайның тотрыклы энергиягә күчүе турында инновацион рухны гәүдәләндерә.
Ахырда, Кытай тимер юл системасындагы автомобиль литтер-батарейкалары илнең энергия пейзажында зур алгарышны күрсәтә. Литий батарейкаларының өстенлекләрен арттырып, транспорт логистикасын арттыру, Кытай тотрыклылыгы киләчәктә катнашканда глобаль энергия базарында үз позициясен көчәячәк дип көтелә. Дөнья яшел энергия чишелешләренә таба бара, литий батарейкаларын төрле өлкәләргә интеграцияләү, шул исәптән тимер юлда, чистарак һәм эффектив энергия экосистемасында төп роль уйныйлар.
Пост вакыты:-21-2024