Кытайдагы өченче як автомобиль сыйфатын бәяләү платформасы, chezhi.com автомобиль продуктларын сынау үрнәкләренә һәм фәнни мәгълүматлар модельләренә нигезләнеп "Яңа автомобиль сәүдәгәрсен бәяләү" баганасын башлап җибәрде. Everyәр ай саен өлкәнчә бәяләүчеләр, көнкүреш җитештерүдә 5000 километрдан артып, машиналар белән сатып алуларны тәэмин итү өчен, таблицалар һәм субъектив хисләр буенча берничә модельдә профессиональ җиһазлар кулланалар.
Хәзерге вакытта 200,000 - 300,000 юань диапазонында яңа интернет-танылган слерамманы да кертеп, саф интернет танылганлыгы, ләкин шулай ук көчле ветеран Тесла моделе 3 һәм бу мәкаләнең башлангычы дә-Zeekr 007. Чечи.com мәгълүматлары буенча, 2024 Зекр турында 2024 зеекр турындагы шикаятьләр саны буенча, аның башланганнан бирле 69, һәм аның абруе кыска вакыт эчендә чагыштырмача тотрыклы. Шулай итеп, ул булган абруй күрсәткечләрен дәвам итә аламы? Гади кулланучыларга ачарга авыр булган яңа проблемалар булырмы? "Яңа машина коммерция бәяләү" проблемасы сезнең өчен томанны чистартачак, һәм объектив мәгълүматларның һәм субъектив хисләр аша реаль 2024 зерны торгызачак.
01 丨 объектив мәгълүмат
Бу проект, нигездә, буяу дәрәҗәсе, буяу һава сыйфаты, тибрәнү, машина кую урыны, базар кую урыны, базарда яңа машиналарның яктырту һәм интуацион йогынтысы үткәрә. Сексуаль спектакль.
Тән процессы сынау процессында транспортның барлыгы 10 төп өлеше сайланды, һәм һәр ачкыч өлештәге бушлыкларны бәяләү өчен һәр ачкыч өчен 3 төп фикер сайланды. Тест нәтиҗәләреннән хөкем итү, уртача аерма кыйммәтләренең күбесе акыллы диапазон эчендә контрольдә тотыла. Алгы фрадер белән алгы ишек арасындагы тоташудагы тоташудагы уртача аерма гына бераз зуррак, ләкин ул тест нәтиҗәләренә артык тәэсир итми. Гомуми башкару танылырга лаек.
Буяу дәрәҗәне тестында аны күрсәтергә кирәк, чөнки 2024 зецр магистраль матди булмаган материалдан эшләнгән, дөрес мәгълүматлар үлчәнмәгән. Тест нәтиҗәләреннән бөтен машина буяу фильтрының уртача калынлыгы якынча 174,5 μ м, һәм мәгълүмат дәрәҗәсе югары эш дәрәҗәсе югары машиналар өчен стандарт кыйммәттән артты (120 μ м-150 м. Төрле төп өлешләрнең сынау мәгълүматлары белән хөкем итү, сул һәм уң фронт фрондерларының уртача буяу калынлыгы чагыштырмача түбән, ә түбәдәге кыйммәт чагыштырмача югары. Аны күрсәтергә мөмкин, гомумән буяу фильмы калынлыгы бик яхшы, ләкин спрей бердәмлегенең яхшырту өчен урын бар.
Автомобильдә һава сыйфатын тест үткәргәндә, машина эчке җиргә азрак машина кую урыны белән куелды. Транспорттагы үлчәнгән эчтәлек 2012 елның 1 мартында "Чит ил Сыйфатларын саклау буенча күрсәтмәләр" һәм "ЭССТИКА ЭКСИВИКСЫНДА" Сыйфат күзәтчелеге өчен күрсәтмәләр, Кытай Халык Республикасының карантины гомуми идарәсе тарафыннан бирелә.
Статик тавыш сынавында, бәяләү машинасы Стационар булганда чит һавадан тыш исышты булды, машина эчендә машина эчендә үлчәү бәясе 30DB, тест коралының иң түбән кыйммәтенә җитте. Шул ук вакытта, машина саф электр энергиясен кулланганга, транспорт башланганнан соң ачык тавыш ишетелмәячәк.
Чаралар кондиционерлы тавыш тестында беренче тапкыр сынау коралын һава кондиционерыннан 10нм ераклыкта урнашкан, аннары кечкенә кондиционерның һава күләмен, һәм шау-шу кыйммәтләрен төрле җиһазларда үлчәүне үлчәүне арттыра. Чын сынаудан соң, бәяләү машинасының кондиционеры көйләү 9 дәрәҗәгә бүленә. Иң югары җиһазлар кабызылганда, үлчәнгән тавышның бәясе 60.10 МБ, шул ук дәрәҗәдәге сынап каралган модельләрнең уртача дәрәҗәсеннән яхшырак.
Транспорттагы тибрәнү тестында рульнең тибрәнү бәясе статик та, йөк шартларында 0 иде. Шул ук вакытта, машинадагы алгы һәм артлы урыннарның тимер тибрәнү кыйммәтләре шулай ук ике штатта эзлекле, алар белән уңайлы йогынты ясаулары, гомуми чыгышлары бик яхшы.
Моннан тыш, без шулай ук машина кую радарын, яктырту / күренү, контроль системасын, шиналар, кояш, урыннар, магистральне сынадык. Тестланганнан соң, бәяләү машинасының сегмент булмаган машинасының сегментсыз канопи зурлыгы белән танышты, һәм арткы тәрәзә белән арткы тәрәзә эшенә интеграцияләнгән, арткы пассажирлар өчен искиткеч ачыклык китерү. Ләкин, ул кояшшады белән җиһазландырылмаган һәм ачыла алмый, аның практикасы уртача. Моннан тыш, эчке арткы күренеш көзгесенең линза өлкәсе кечкенә, нәтиҗәдә арткы күренештә зур сукыр мәйдан. Бәхеткә, үзәк контроль экранга уртача арткы күренеш көзге функциясе уртача хөкем ителергә мөмкин. Ләкин, бу функцияне боргач, ул зуррак мәйданны яулый. Экран мәйданы бер үк вакытта башка функцияләр эшләү өчен бик уңайсыз итә.
Бәяләү машинасы 20 дюймлы күп ремонт белән җиһазландырылган, Мишелин PS SV Тип шиналары, 255/40 R20.
02 丨 субъектив хисләр
Бу проект яңа машинаның стикалы һәм динамик шпионы нигезендә берничә рецензия белән бәяләнә. Алар арасында, статик аспект дүрт өлешне үз эченә ала: тышкы, эчке, урын һәм кеше-компьютер үзара бәйләнеше; Динамик аспект биш өлешне үз эченә ала: тизләнеш, тормоз, руль, машина йөртү тәҗрибәсе һәм машина йөртү куркынычсызлыгы. Ниһаять, һәр реценчның субъектив бәяләү нигезендә исәп бирелә, яңа машинаның коммуника ягыннан субъектив хисләр күзлегеннән күрсәткәнчә.
Тышкы хисләрне бәяләгәндә, Зекрның чагыштырмача арттырган дизайны бар, ул Зекр бренды эзлекле стиленә туры килә. Бәяләү машинасы йолдызлы акыллы яктылык белән җиһазландырылган, ул төрле үрнәкләрне күрсәтә ала һәм махсус рәсем функцияләрен күрсәтә ала. Шул ук вакытта, барлык машинаның барлык ишекләре электр белән япылып ябыла, һәм операция В баолет һәм C-баганада түгәрәк түгәрәк төймәләр аша тәмамланырга тиеш. Акта үлчәүләр буенча, чөнки аның киртәсе сизелерлек функциясе бар, ишекнең шома һәм автоматик рәвештә ачсын өчен, ишекне ачканда ишек торышына юл бирергә кирәк. Традицион механик ишек ачу ысулыннан бераз аерылып тора һәм җайлашырга вакыт таләп итә.
Эчке бәяләүдә, бәяләү машинасының дизайн стиле әле дә Зекр бренды минималист концепциясен дәвам итә. Ике төсле карта торган төсле схема һәм металл спикер каплавы бизәкләр буларак бизәлешләр, көчле мода атмосферасы булдыру. Ләкин, а багананың буыннары бераз бушатыла һәм каты басканда, ләкин бу В багана һәм C-багана белән булмый.
Космос ягыннан алгы рәттәге космик спектакль кабул ителә. Сегмент булмаган төсле булмаган түбә һәм арткы тәрәзә тәрәзәләре арткы рәттә берләштерелсә дә, алар ачыклык хисен бик яхшырта, начальник бераз кысылган. Бәхеткә, агач чагыштырмача җитәрлек. Утыру позициясе баш урын җитмәү өчен тиешенчә көйләнергә мөмкин.
Кеше-компьютер үзара бәйләнеше ягыннан "Сәлам, Эва" һәм машина һәм компьютер тиз җавап бирәчәк. Тавыш системасы машина тәрәзәләрен һәм кондиционерны контрольдә тоту өчен җиһаз функцияләрен хуплый, уяну-бушлай, сөйләшүче һәм өзлексез диалогка ярдәм итә, уңайлырак тәҗрибә ясый.
Бу юлы бәяләү машинасы - дүрт тәгәрмәчле машина, алгы / арткы өстәмә двигательләр белән җиһазландырылган, гомуми көче 475КВ һәм 646 миллион маркка белән җиһазландырылган. Электр резервы бик җитәрлек, һәм ул динамик та, тыныч да. Шул ук вакытта, машинаның машина йөртү режимы тизләштерү мөмкинлеген, көчләү режимы, тибрәнү режимы, тибрәнү режимы кебек. Ул төрле шартларда сайлау өчен берничә презенет тәкъдим итә, һәм төрле шартларда машина йөртү тәҗрибәсе яхшырак булыр. Ачык аермалар булачак, бу төрле йөртүчеләрнең йөртү гадәтләрен бик канәгатьләндерә ала.
Торбас системасы бик дәвам итә, һәм сез кая гына бассагыз да килә. Тормоз педалын җиңел яктырту машинаны бераз кысып ала ала. Педаль ачу тирәнәя барган саен, тормоз салу көче әкренләп арта һәм азат ителә. Моннан тыш, машина тормоз вакытында кертү вакытында эффективлыкны эффектив киметә ала торган ярдәмче функция бирә.
Стинг системасының авыр демрле хисләре бар, ләкин руль көч әле дә бераз авыр хезмәт, хәтта машинаны аз тизлектә хәрәкәт иткәндә хатын-кыз йөртүчеләргә дус түгел.
Машина йөртү тәҗрибәсе ягыннан, бәяләү машинасы CCD Электромагнит дампасы белән җиһазландырылган. Уңайлык режимына көйләнгәндә, туктату тигез булмаган юл өслегеннән эффектив фильтрлау һәм кечкенә бөкеләрне җиңел генә чишә ала. Машина йөртү режимы спорт белән күчә, асылмау компактка әйләнә, юл сизелә, алар тагын да рәхәт тәҗрибә алып килә ала.
Бәяләү машинасы Бу вакыт актив / пассив куркынычсызлык функцияләре белән җиһазландырылган, шул исәптән L2-дәрәҗә ярдәме. Адаптив круиз кабызылганнан соң, автоматик тизләтү һәм тизләнү урынлы булачак, һәм ул автоматик рәвештә туктый һәм алга бара ала. Airавалардан соң автоматик машина 5 җиһазка бүленә, ләкин ул иң якын җиһазларга бүленсә дә, алгы машинадан ерак урнашкан, башка социаль машиналар белән тыгыз юл шартларында блоклашу җиңел.
Аннотация丨
Aboveгарыдагы тест нәтиҗәләренә нигезләнеп, 2024 ел дигән нәтиҗә ясалаЗеекробъектив мәгълүматлар һәм субъектив хисләр буенча эксперт жюри көтүләрен канәгатьләндерде. Объектив мәгълүматлар дәрәҗәсендә, машина органнары һөнәрчелек һәм буяу дәрәҗәсендәге эшлекле расписаниесе искиткеч. Ләкин, кояшшаде кебек проблемалар кояш белән җиһазландырылмаган һәм эчке арткы көзге көзгесенең кечкенә күләме әле дә чишелергә тиеш. Субъектив машинада бәяне бәяләү яхшы динамик спектакль, аеруча бай персональләштерелгән көйләүләр, бу сезне юаныч яратасыңмы, яратуыгызны ярата аламы? Ләкин, арткы пассажирларның баш бүлмәсе бераз кысылган. Әлбәттә, бер дәрәҗәдәге иң саф электр машиналары да шундый ук проблемалар бар. Батарейка пакеты шасси астында урнашкан, машинадагы озын мәйданның бер өлешен били. Хәзерге вакытта яхшы чишелеш юк. . 2024 елның коммерция күрсәткечләре бергә җыелдыЗеекрбер дәрәҗәдәге тикшерелгән модельләр арасында югары дәрәҗәдә.
Пост вакыты: май-14-2024