IM l7 MAX Озын гомер флагман 708КМ басмасы, иң түбән башлангыч чыганак, ЕВ
Төп параметр
| Manufactитештерү | IM AUTO |
| Ранг | Урта һәм зур транспорт |
| Энергия төре | Чиста электр |
| CLTC электр диапазоны (км) | 708 |
| Максималь көч (кВт) | 250 |
| Максималь момент (Nm) | 475 |
| Тән төзелеше | дүрт ишекле, биш урынлы седан |
| Мотор (Мәд.) | 340 |
| Озынлык * киңлек * биеклек (мм) | 5180 * 1960 * 1485 |
| Рәсми 0-100 км / с тизләнеш (ләр) | 5.9 |
| Максималь тизлек (км / с) | 200 |
| Энергиягә эквивалент ягулык куллану (L / 100км) | 1.52 |
| Транспорт гарантиясе | Биш ел яки 150,000 чакрым |
| Хезмәтнең авырлыгы (кг) | 2090 |
| Максималь йөк авырлыгы (кг) | 2535 |
| Озынлык (мм) | 5180 |
| Киңлеге (мм) | 1960 |
| Биеклек (мм) | 1485 |
| Арба тәгәрмәче (мм) | 3100 |
| Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1671 |
| Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1671 |
| Алым почмагы (°) | 15 |
| Китү почмагы (°) | 17 |
| Төп тип | Ерак ачкыч |
| Bluetooth ачкычы | |
| NFC / RFID ачкычлары | |
| Ачкычсыз керү функциясе | Бөтен транспорт |
| Руль материалы | дермис |
| Руль җылыту | ● |
| Руль хәтере | ● |
| Урын материалы | Күннән үрнәк |
| Алгы утыргыч функциясе | Atingылыту |
| Вентиляция | |
| Массаж | |
| Күренеш төре | - |
Тышкы
Каты хәрәкәт, технология белән тулы
IM L7-ның тышкы дизайны гади һәм спортлы. Транспортның озынлыгы 5 метрдан артык. Түбән тән биеклеге белән кушылганда, ул бик нечкә күренә.
Программалаштырылган акыллы фаралар
Алгы һәм арткы яктылык төркемнәре барлыгы 2,6 миллион пиксель DLP + 5000 LED ISCлардан тора, алар яктырту функцияләрен генә тормышка ашыра алмыйлар, шулай ук динамик яктылык, күләгә проекциясе һәм технология белән тулы анимация үзара бәйләнешенә ия.
Программалаштырылган яктылык
IM L7 яктырткычлары шулай ук бай һәм динамик яктырту эффектларын күрсәтеп, махсус үрнәкләргә булышалар.
Pedәяүлеләрнең әдәплелеге
Pedәяүлеләрнең әдәплелек режимын кабызганнан соң, машинада йөргәндә җәяүле белән очрашканда, сез алга таба җиргә ике рәт интерактив ук ясый аласыз.
киң якты одеял
Алдагы юл тарайгач, киңлек индикаторы җиңел одеялны эшләтеп җибәрергә мөмкин, ул җиңел одеялны машина кебек киңрәк ясый ала, алдагы юлны яхшырак бәяләү өчен, һәм руль белән идарә итүгә ирешү өчен руль белән хезмәттәшлек итә ала.
Гади һәм шома тән сызыклары
IM L7 ягында шома сызыклар һәм спорт хисләре бар. Яшерен ишек тоткычы дизайны машинаның ягын гадирәк һәм интеграль итә.
Динамик арткы дизайн
Машинаның арткы өлеше гади дизайнга ия, һәм үрдәк койрыгы дизайны тагын да динамик. Ул типтагы яктырткычлар белән җиһазландырылган, махсус үрнәкләрне хуплый һәм технология белән тулы.
Яшерен магистраль ачык ачкыч
Магистраль ачык ачкыч LOGO бренды белән берләштерелгән. Магистральне ачу өчен аскы уңдагы ноктага кагылыгыз.
Брембо җитештерү калиперы
Брембо тормоз системасы белән җиһазландырылган, алгы дүрт пистон белән, ул тормозның искиткеч сәләтенә һәм 100-0 км / сәг.
Эчке
39 дюйм күтәрү экраны
Centerзәк консол өстендә ике зур күтәрелүче экран бар, гомуми зурлыгы 39 дюйм. 26,3 дюймлы төп драйвер экраны һәм 12,3 дюймлы пассажир экраны мөстәкыйль күтәрелергә һәм төшерелергә мөмкин, һәм нигездә навигация, музыкаль видео һ.б.
12,8 дюймлы үзәк экран
Centerзәк консол астында нечкә дисплей белән 12,8 дюймлы AMOLED 2K экран бар. Бу экран төрле машиналар көйләү функцияләрен берләштерә һәм кондиционер, машина йөртү режимнары һәм төрле кушымталар эшли ала.
суперкар режим
IML7 бер басу белән суперкар режимына күчкәч, ике экран автоматик рәвештә түбән төшә һәм суперкар режим темасын үзгәртә.
Гади ретро руль
Ул чын күннән эшләнгән ике ретро стильне кабул итә, һәм функция төймәләре барысы да сенсор контроле белән эшләнгән. Гомуми дизайн көчлерәк һәм гадирәк, һәм ул җылыту функцияләрен дә хуплый.
Сул функция төймәләре
Рульнең сул ягында урнашкан функция төймәсе сенсорга сизгер дизайн кабул итә һәм җәяүлеләрнең әдәплелек режимын һәм киң яктырткычның күйүен контрольдә тоту өчен кулланыла.
Гади һәм нәфис космик дизайн
Эчке дизайны гади, тулы функциональ конфигурацияләр, иркен урын, уңайлы йөрешләр белән. Күн урындыклар һәм агач бизәкләр аны тагын да югары хис итә.
Уңайлы арткы рәт
Арткы утыргычлар урындык җылыту һәм начальник төймәсе функцияләре белән җиһазландырылган. Ике яктагы урындыклар киң һәм йомшак, һәм арткы утыргычлар батарея урнашуы аркасында артык биек түгел, йөрүне уңайлырак итә.
256 төс тирә яктылык
Әйләнә-тирә яктылык ишек тактасында урнашкан, гомуми атмосфера чагыштырмача зәгыйфь.