Wuling Air ev ingинконг 300, Дүрт урын, Алдынгы версия, Иң түбән чыганак
Төс
Батарея төре: Литий тимер фосфат батарея
CLTC Электр диапазоны (км): 300
Тиз корылма функциясе: ярдәм
Машина йөртүчеләр саны: Бер мотор
Мотор макеты: позиция
Төп параметр
Manufactитештерү | Саик Генераль Вулинг |
Ранг | миникар |
Энергия төре | Чиста электр |
CLTC Батарея диапазоны (км) | 300 |
Тиз корылма вакыты (ч) | 0.75 |
Батарея тиз корылма диапазоны (%) | 80 |
Максималь көч (кВт) | 50 |
Максималь момент (Nm) | 140 |
Тән төзелеше | 3 ишекле, 4 урынлы хэтчбек |
Мотор (Мәд.) | 68 |
Озынлык * киңлек * биеклек (мм) | 2974 * 1505 * 1631 |
Рәсми 0-50км / с тизләнеш (ләр) | 4.8 |
Максималь тизлек (км / с) | 100 |
Энергиягә эквивалент ягулык куллану (L / 100км) | 1.16 |
Хезмәт массасы (кг) | 888 |
Максималь йөк авырлыгы (кг) | 1210 |
озынлыгы (мм) | 2974 |
Киңлеге (мм) | 1505 |
Биеклек (мм) | 1631 |
Арба тәгәрмәче (мм) | 2010 |
Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1290 |
Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1306 |
Тән төзелеше | Ике бүлмәле машина |
Ишек ачу режимы | Селкенү ишеге |
Ишекләр саны (һәрберсе) | 3 |
Урыннар саны (PCS) | 4 |
Машина йөртүчеләр саны | Бер мотор |
Мотор макеты | постпозиция |
Төп тип | Ерак ачкыч |
Bluetooth ачкычы | |
Ачкычсыз керү функциясе | Алгы рәт |
Colorзәк контроль төс экраны | LCD экранга кагылыгыз |
Controlзәк контроль экран зурлыгы | 10,25 дюйм |
Руль материалы | кортекс |
Руль позициясен көйләү | Кул белән өскә һәм аста көйләү |
Смена үрнәге | Электрон төймә сменасы |
Урын материалы | Күннән үрнәк |
Продукт тасвирламасы
Тышкы
Airинконг һава минималистик дизайн стиленә игътибар итә. Машина тәненең алгы йөзе динамик һәм шома булган илһамлы сулыш курсоры һәм вертикаль интеграль якты полоса белән җиһазландырылган; Фаралар LED якты икеләтә линза дизайны белән алдынгы якты яктылык комплектын кулланалар, һәм биек һәм түбән яктырткычлар баскыч.
Шул ук вакытта, асылган арткы көзге һәм алгы яктырткычлар бер-берсенә тоташтырылган. Моннан тыш, Air ev ingинконг дүрт тән төсе бирә, алар арасында ак, зәңгәрсу, соры һәм коңгырт, алар бик яшь һәм динамик.
Тән күләме ягыннан озынлыгы, киңлеге һәм биеклеге 2974 мм / 1505 мм / 1631 мм, тәгәрмәч базы 2010 мм. Энергия ягыннан ул бер мотор макетын кабул итә һәм максималь көче 50кВт булган литий тимер фосфат батарея белән җиһазландырылган.
Яңа машина бөтен LED яктырткычлары белән, алгы / арткы утлар, Wuling якты логотибы, арткы томан утлары, LED югары тормозлы яктырткычлар һ.б.
Эчке
Кокпит ягыннан, Air ev Clear Sky дүрт урынлы алдынгы версиясе дүрт урынлы эчке макетка ия, кара һәм ачык ике төсле эчке вариантлар бар. Алга киткән версия күн урындыклар белән җиһазландырылган. Яңа хуҗаның пассажир утыргычлары дүрт яклы көйләнүне хуплый; дүрт урынлы Wuling арткы утыргычлары 5/5 бүленгән катлауны һәм мөстәкыйль катлауны тәэмин итә, һәм магистраль мәйданы 704L га кадәр җитә ала.
Технология конфигурациясе ягыннан, Air ev ingинконг 10,25 дюймлы икешәр экран белән җиһазландырылган һәм Wuling үзеннән-үзе эшләнгән Ling OS системасы белән җиһазландырылган. Шул ук вакытта, Air ingинконг кәрәзле телефон кушымтасы белән идарә итә, ул автомобиль торышын ерактан тикшерә ала, һәм Bluetooth ачкычлары, кондиционер контроле, дистанцион старт, ишекләрне дистанцион ачу һәм ябу, тәрәзәләрне күтәрү, планлаштырылган. корылма, һәм машинаның калган батарея тикшерүе.
Көч һәм чыдамлык ягыннан, Air ev чиста күк круиз диапазонын 300 км тәэмин итә, һәм дүрт урынлы версия 50 кВт югары эффектив двигатель белән җиһазландырылган. Моннан тыш, яңа машина өч зарядлау режимын тәкъдим итә: DC тиз корылма, AC зарядка өеме, көнкүреш розеткасы + зарядлы мылтык. Дүрт урынлы версия DC тиз корылма белән җиһазландырылган. Рәсми затлар батареяны 30% тан 80% ка кадәр зарядлау өчен 0,75 сәгать вакыт кирәклеген әйтәләр.
Актив куркынычсызлык ягыннан, яңа машина ESC электрон тотрыклылык системасы, ABS анти-лок тормоз системасы + EBD тормоз көче тарату системасы, шин басымын мониторинглау, автоматик машина кую урыны, калкулык һ.б. белән җиһазландырылган, пассив куркынычсызлык ягыннан, Airава чиста күк тәлинкә структурасын кабул итә, һәм рамның югары көчле корыч 62% тәшкил итә.
Тормыш һәм сәяхәт өчен алуны ясаганда, Air ev глобаль архитектурага һәм глобаль төшенчәләргә нигезләнә, тормышның тәмен һәм сәяхәт сыйфатын өсти, киметмичә гадиләштерә, сыйфат һәм җиңел сәяхәтне алга этәрә. Air ev үз-үзен белдерү өчен җиңелрәк дизайн куллана, тормышны канәгатьләндерү өчен җиңелрәк куллануны куллана, контрольне алып бару өчен җиңелрәк технология куллана, һәм күбрәк сыйфат алу өчен җиңелрәк концепция куллана.