2024 бөртек хөрмәте хөрмәт 305 км Азатлык басмасы, иң түбән башлангыч чыганак
Төп параметр
модель | Сакланган 2023 очу басмасы |
Төп машина параметрлары | |
Тән формасы: | 5 ишекле 4-Сетер Хэтчбек |
Озынлыгы X киңлеге X Биеклеге (мм): | 3780x1715x1540 |
Тәгәрмәчле (мм): | 2500 |
Электр төре: | саф электр |
Рәсми максималь тизлек (км / с): | 130 |
Тәгәрмәчле (мм): | 2500 |
Багаж бүлмәсе күләме (L): | 930 |
Авырлык (кг): | 1240 |
Электр моторы | |
Чиста электр круизациясе (км): | 405 |
Мотор тибы: | Даими магнит / синхрон |
Гомуми автомобиль көче (KW): | 55 |
Моторның гомуми гомуми момент (n m): | 135 |
Моторлар саны: | 1 |
Мотор макеты: | Фронт |
Батарея тибы: | Литий тимер фосфат батареясы |
Батарея сыйдырышлыгы (KWH): | 38.8 |
Килешү алу: | Pechange + Иҗтимагый зарядка өеме |
зарядлау ысулы: | Тиз түләү |
Тиз зарядлы вакыт (сәгатьләр): | 0,5 |
җиһаз тартмасы | |
Арарлар саны: | 1 |
GearBox төре: | бер тизлек электр машинасы |
Шасси руль | |
Драйвер режимы: | алгы диск |
Тән структурасы: | Унибия |
Энергия белән идарә итү: | Электрон ярдәм |
Алгы асылмалы төр: | МакФерсон бәйсез туктату |
Арткы туктату төре: | Бәйсез булмаган тукымалар |
тәгәрмәч тормозы | |
Алгы тормоз төре: | Җилләтелгән диск |
Арткы тормоз төре: | Диск |
Торкулык тормозы: | электрон кул тормозы |
Алгы шин спецификацияләре: | 175/55 R16 |
Арткы шифалар спецификацияләре: | 175/55 R16 |
Хаб материалы: | Алюминий Аллой |
Запас шина спецификасы: | юк |
Куркынычсызлык җиһазлары | |
Төп / пассажирлар урыны өчен куркынычсызлык сумкасы: | Төп ● / вице-● |
Алгы / арткы ягы куркынычсызлык кабыгы: | алгы ● / Арка- |
Алгы / арткы баш пәрдәсе: | Алгы ● / Артка ● |
Куркынычсызлык каешын бәйләмәгән өчен киңәшләр: | ● |
ISO балалар утыргыч интерфейсын төзәтә: | ● |
Шин басымын мониторинг җайланмасы: | ● Тир басым сигнализациясе |
Нуль шин басымы белән машина йөртүне дәвам итегез: | - |
Автоматик анти-йодка тормоз (abs һөнәр): | ● |
Тормоз көче тарату | ● |
(EBD / CBC һ.б.): | |
тормоз ярдәмчесе | ● |
(EBA / BAS / BA, һ.б.): | |
Тракак контроле | ● |
(ASR / TCS / TRC һ.б.): | |
Транспорт тотрыклылыгы белән идарә итү | ● |
(ESP / DSC / VSC һ.б.): | |
Автоматик машина кую: | ● |
Ownрилл ярдәмчесе: | ● |
Машинада үзәк кычкыру: | ● |
Ерак ачкыч: | ● |
Ачкычлар старт системасы: | ● |
Ачкыч керү системасы: | ● |
Машинада / конфигурация | |
Руль материалы: | ● Тере |
Руль позициясе көйләү: | ● өскә-аска |
● Алгы һәм арткы | |
Күп уенчык катлы тәгәрмәче: | ● |
Алгы / арткы парковка сенсоры: | фронт- / арткы ● |
Машина йөртү ярдәме видео: | ● кире рәсем |
Круиз системасы: | ● Круиз белән идарә итү |
Машина йөртү режимын күчерү: | ● Стандарт / уңайлык |
● Күнегүләр | |
● Кар | |
● Икътисад | |
Машинада мөстәкыйль көч интерфейсы: | ● 12В |
Компьютер дисплейы: | ● |
LCD инструмент зурлыгы: | ● 7 дюйм |
Кәрәзле телефон чыбыксыз гаепләү функциясе: | ● Алгы рәт |
Урын конфигурацияләү | |
Урындыр материал: | ● Иманлы күн |
Спорт диңгезләре: | ● |
Шоферның урынын көйләү юнәлеше: | ● Алгы һәм арткы көйләү |
● Арткы көйләү | |
● Биеклекне көйләү | |
Пассажир утыргычының көйләү юнәлеше: | ● Алгы һәм арткы көйләү |
● Арткы көйләү | |
Төп / пассажирлар урыны электр көйләү: | Төп ● / СУБ- |
Тиер урыннарын ничек капларга: | ● Аны тулыландырырга мөмкин |
Фронт / Арткы үзәк култыкы: | алгы ● / Арка- |
Мультимедиа конфигурациясе | |
GPS Навигация системасы: | ● |
Навигация Traffл хәрәкәте турында: | ● |
Consentзәк консолы LCD экран: | ● LCD экран |
Centerзәк консолы LCD экран күләме: | ● 10.1 дюйм |
Bluetooth / машина телефоны: | ● |
Кәрәзле телефонның эчке интерикциясе / картасы: | ● Ота яңарту |
Тавыш контроле: | ● Мультимедиа системасын контрольдә тота ала |
● контрольдә тотылган навигация | |
The Телефонны контрольдә тота ала | |
● Контрольләр кондиционер | |
Транспорт чаралары: | ● |
Тышкы аудио интерфейсы: | ● USB |
USB / TY-C интерфейсы: | ● 1 Алгы рәт |
Докладчылар саны (берәмлекләр): | ● 4 Докладчылар |
яктырту конфигурациясе | |
Түбән нур җиңел чыганак: | ● LED |
Highгары Бәхетнең җиңел чыганагы: | ● LED |
Көндезге утлар: | ● |
Фаралар автоматик рәвештә кабыза һәм сүндерә: | ● |
Ике биеклек көйләнә: | ● |
Тәрәзәләр һәм көзгеләр | |
Алгы / Арт элек электр тәрәзәләре: | Алгы ● / Артка ● |
Тәрәзә бер төймәгә күтәрү функциясе: | ● Утыр торган урын |
Тәрәзәгә каршы функция: | ● |
Тышкы көзге функциясе: | ● Электрны көйләү |
● арткы күренеш көзге җылыту | |
Эчке арт тикшерү көзге функциясе: | ● Кул белән анти-ялтыравык |
Эчке буш көзге: | ● Төп машина йөртү урыны + утлар |
● Копилот + утлар | |
төс | |
Ихтимал тән төсе | Поляр төнге кара |
Яшел | |
Пахта порошогы | |
Warmылы кояш | |
Мөмкин булган эчке төсләр | җиңел диңгез зәңгәр |
Дон порошогы | |
Куе зәңгәр |
Тасвирлау
Диңгез яры эстетик дизайн концепциясенең бер өлешен дәвам итә, үткен кырлар һәм почмаклар белән. Параллель-линияләр IT-та вакытында бу машинада "яшел үсү" дип аталган 4 тышкы төсләре бар, "Тәмамлы төн", "Печән алсу" һәм "җылы кояш ак". Дүрт төснең төрле стиле бар.
Тәэмин итү һәм сыйфат
Бездә беренче чыганак һәм сыйфат гарантияләнә.
Продукция җентекты
1. Күренекле дизайн
Сигул озынлыгы, киңлеге һәм биеклеге - 3780 * 1715 * 1515 * 1540 (мм), һәм тәгәрмәч кабинасы 2500 мм. Дизайн командасы масштаблы яңа сказинг контуры ясады. Барлык карлы серияләр дә стандарт итеп җылытылган тышкы көзге белән җиһазландырылган, һәм ишек тоткычлары аэродинамиканы оптимальләштерә, ул машинаның стиле белән дә күбрәк координацияләнә. Акчарлакның койрыгы профиле алгы йөзне яңгырый, конвейк һәм конвекс формалары белән, һәм дизайн детальләре бик аерылып тора. Тотрыклы вакыйгалар хәзерге вакытта иң позавлы дизайн, хәзерге вакытта "боз кристалл аяз" дип аталган дизайн элементлары ике якка да бик үзенчәлекле визуаль эффект. Шаяннар гади саф электр машинасыннан аерылып тормый. Ул шома һәм сызыклы тизләнә. Бу, күрәсең, бер дәрәҗәдәге машиналар белән тәэмин итү сыйфаты бирә алмый.
2. Көнчыгыш Дизайн
Бадның симметрияле дизайны бер-бер артлы оча торган крейгулгул кебек, киеренкелектә дә, катлам белән дә бигрәк. Бу керү дәрәҗәсе моделе булса да, Seagull-Centralзәк контроль кулланучыларның еш тәэсир иткән урыннарда йомшак өслек белән капланган. "Киберпанк" стил-кондиционерлы чыгу шулай ук эчке эшләрнең мода элементларының берсе, ул яшьләр игътибарының кайнар урыннарына туры килә. 10.1 дюймда адаптив асылма тактасы стандарт җиһаз булып күренәчәк. Ул Дилинк интеллектуаль челтәр тоташу системасы белән җиһазландырылган һәм мультимедиа күңел ачу функцияләрен, афонави навигация, автомобиль функцияләре һәм мәгълүмат көйләүләре интеграцияләнә. Centralзәк контроль экраныннан җиһазлар, җиһазларны, машина йөртү режимын һәм башка функцияләрне контроль үзәге. Бу бик роман булып күренә, ләкин бу яңа операция ысулына яраклашу өчен бераз вакыт кирәк.
7 дюймлы LCD инструменты шулай ук яңа машинада да барлыкка килә, тиз, көч, машина йөртү режимы, круизия диапазоны, көч куллану кебек. Өч чыгыш тәгәрмәч ике төсле комбинацияне кабул итә, яңа визуаль эффект бирә. Сул һәм уң яклар адаптив круиз шартлары өчен кулланылырга мөмкин, үзәк контроль экран күчү, инструмент мәгълүматларын карау, күләмне көйләү. Төп / пассажирлар куркынычсызлык суммалары һәм алгы һәм арткы тибындагы як тасмалар - барлык диңгезләрнең стандарт үзенчәлекләре. Бер кисәк күн чокырлары яшь урыннарны күрсәтә, һәм сюрприз - төп машина йөртү урыны электр үзгәреше белән җиһазландырылган.
Көчле чыдамлык
Көч ягыннан 2023 бөдрә бушлай басма максималь көче 55КВ (75 нче тапкыр (75 нче тапкыр (75 нче урында), электр моторының максималь отряте 135н. Бу чиста электр, машина йөртү режимы - алгы тәгәрмәч.