2024 BYD Дон DM-p Сугыш Алла басмасы, иң түбән башлангыч чыганак

Тышкы төс

Эчке төс
2.Без гарантия бирә алабыз: беренче кул белән тәэмин итү, гарантияләнгән сыйфат
Уңай бәя, бөтен челтәрдә иң яхшысы
Искиткеч квалификация, борчылмыйча транспорт
Бер транзакция, гомерлек партнер (Сертификатны тиз бирегез һәм шунда ук җибәрегез)
3.Транспорт ысулы: FOB / CIP / CIF / EXW
Төп параметр
Manufactитештерү | BYD |
Ранг | Урта размер |
Энергия төре | Плагин-гибрид |
NEDC электр диапазоны (км) | 215 |
WLTC электр диапазоны (км) | 189 |
Батареяның тиз корылма вакыты (ч) | 0.33 |
Батарея тиз корылма диапазоны (%) | 80 |
Максималь көч (кВт) | 452 |
Максималь момент (Nm) | - |
Саклагыч | E-CVT өзлексез үзгәрүчән тизлек |
Тән төзелеше | 5 ишекле, 7 урынлы машина |
Двигатель | 1.5T 139 ат көче L4 |
Мотор (Мәд.) | 490 |
Озынлык * киңлек * биеклек (мм) | 4870 * 1950 * 1725 |
Рәсми 0-100 км / с тизләнеш (ләр) | 4.3 |
Максималь тизлек (км / с) | 180 |
Минималь заряд астында ягулык куллану (L / 100км) | 6.5 |
Энергиягә эквивалент ягулык куллану (L / 100км) | 2.8 |
Транспорт гарантиясе | 6 ел яки 150,000 чакрым |
Хезмәтнең авырлыгы (кг) | 2445 |
Максималь йөк авырлыгы (кг) | 2970 |
Күчерү (L) | 1.5 |
Кабул итү формасы | турбочарлау |
Машина йөртүчеләр саны | Ике мотор |
Мотор макеты | Алгы + тыл |
Батарея тибы | Литий тимер фосфат батареясы |
Батареяның махсус технологиясе | Батарейка |
NEDC диапазоны (км) | 1020 |
Машина йөртү режимы | Спорт |
икътисад | |
стандарт / уңайлы | |
кросс | |
кар кыры | |
Төп тип | дистанцион |
bluetooth | |
NFC / RFID | |
UWB Digital | |
Күренеш төре | • |
Руль материалы | кортекс |
Смена үрнәге | Электрон тоткыч сменасы |
Урын материалы | Флис материя |
Алгы утыргыч функциясе | Atingылыту |
Вентиляция | |
Массаж | |
Кондиционерның температурасы белән идарә итү режимы | Автомат кондиционеры |
Pылылык насосының кондиционеры | • |
Анион генераторы | • |
Продукт детальләре
Тышкы
Фаралар:Дон LED яктылык чыганаклары белән җиһазландырылган һәм кискен формага ия. Машинаның алгы өлеше көмеш декоратив полосалар аша уза һәм фараларның ике ягына да сузыла.
Яктылык:Ул традицион Кытай элементлары белән берлектә, Кытай төймә дизайнын кабул итә, яктыртылганда сәнгатьчә хисләр белән тулы.
21 дюйм тәгәрмәчләр:Don DM-p Ares версиясе 21 дюймлы күп сөйләмле тәгәрмәчләр белән җиһазландырылган, кара төс белән буялган, эчендә 6 поршень калиперы бар. Сары буяу бик матур, спортның гомуми хисләре тулы.


Эчке
Centerзәк консол тыныч дизайнга ия:Don DM-p Ares Edition үзәк консолы, нигездә, тыныч кара төстә, спорт хисләрен көчәйтү өчен сары бизәкле бизәкләр белән, һәм BYD логотибы белән әйләнүче экран юк.
Инструмент:Драйвер алдында 12,3 дюйм тулы LCD инструменты бар, ул круиз диапазонын, тизлекне һәм башка мәгълүматны күрсәтә ала, һәм навигацияне тулы экранда күрсәтә ала.


Controlзәк контроль экран:Lзәк консол уртасында 15,6 дюймлы әйләнә торган экран бар, ул DiLink системасын эшли һәм күңел ачу кушымталарын йөкләп була торган урнаштырылган кибет бар.
Ике телле руль:Don DM-p God of War версиясе ике телле руль белән җиһазландырылган, чын күннән эшләнгән, сул һәм уң ягында берничә төймә бар. Сул ягы, нигездә, ярдәмче йөртүне көйләү өчен кулланыла, һәм төймәләр кытай телендә язылган.
Эчке пакет:Ул эксклюзив декоратив элементларны кабул итә, зур материал белән капланган, нечкә кагылуга ия. Алгы утыргычлар вентиляция һәм җылыту функцияләре белән җиһазландырылган.


Арткы урын:2/3/2 урындык макетын кабул итә. Икенче рәт утыргычлар алгы һәм арткы көйләнүне хуплый, утыру урыны сыгылучан. Икенче рәт идән яссы һәм аяк киңлегенә тәэсир итми.
Плагин-гибрид:максималь көче 102КВт булган 1,5Т двигателе, гомуми мотор көче 360КВт, һәм рәсми 0-100 км / с тизләнү вакыты 4,3 секунд.

