2024 Xiaopeng P7i MAX версиясе, батарея электр машинасы, иң түбән башлангыч чыганак
Тышкы төс
Төп параметр
Батарея төре: Литий тимер фосфат батарея
CLTC саф электр круиз диапазоны (КМ): 550км
Батарея энергиясе (кВтс): 64.4
Батарейканы тиз зарядлау вакыты (ч): 0,48
Безнең кибеттә консультация биргән барлык начальниклар өчен сез ләззәт ала аласыз:
1. Белешмә өчен бушлай машина конфигурациясе детальләре таблицасы.
2. Профессиональ сату консультанты сезнең белән аралашачак.
Qualityгары сыйфатлы машиналарны экспортлау өчен EDAUTO сайлагыз.EDAUTO сайлау сезнең өчен барысын да җиңеләйтәчәк.
| Manufactитештерү | Сяопенг Авто |
| Ранг | Урта размерлы машина |
| Энергия төре | Чиста электр |
| CLTC электр диапазоны (км) | 550 |
| Батареяның тиз корылма вакыты (ч) | 0.48 |
| Батарея тиз корылма диапазоны (%) | 10-80 |
| Максималь көч (кВт) | 203 |
| Максималь момент (Nm) | 440 |
| Тән төзелеше | 4 ишекле, 5 урынлы седан |
| Мотор (Мәд.) | 276 |
| Озынлык * киңлек * биеклек (мм) | 4888 * 1896 * 1450 |
| Рәсми 0-100 км / с тизләнеш (ләр) | 6.4 |
| Максималь тизлек (км / с) | 200 |
| Энергиягә эквивалент ягулык куллану (L / 100км) | 1.54 |
| Транспорт гарантиясе | 5 ел яки 120,000 чакрым |
| Хезмәтнең авырлыгы (кг) | 2005 |
| Максималь йөк авырлыгы (кг) | 2415 |
| Озынлык (мм) | 4888 |
| Киңлеге (мм) | 1896 |
| Биеклек (мм) | 1450 |
| Арба тәгәрмәче (мм) | 2998 |
| Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1615 |
| Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1621 |
| Алым почмагы (°) | 14 |
| Китү почмагы (°) | 15 |
| Тән төзелеше | Өч бүлмәле машина |
| Ишек ачу режимы | Селкенү ишеге |
| Ишекләр саны (һәрберсе) | 4 |
| Урыннар саны (PCS) | 5 |
| Гомуми мотор көче (кВт) | 203 |
| Гомуми двигатель көче (Мәд.) | 276 |
| Гомуми мотор моменты (Nm) | 440 |
| Арткы двигательнең максималь көче (кВт) | 203 |
| Арткы двигательнең максималь моменты (Nm) | 440 |
| Машина йөртүчеләр саны | Бер мотор |
| Мотор макеты | постпозиция |
| Батарея төре | Литий тимер фосфат батареясы |
| Батареяны суыту системасы | Сыек суыту |
| CLTC электр диапазоны (км) | 550 |
| Батарея көче (кВт) | 64.4 |
| 100 км энергия куллану (кВт / 100км) | 13.6 |
| Тиз корылма функциясе | ярдәм |
| Батареяның тиз корылма вакыты (ч) | 0.48 |
| Батерий тиз корылма диапазоны (%) | 10-80 |
| Төп тип | дистанцион ачкыч |
| bluetooth ачкычы | |
| Күренеш төре | Сегментланган күк йөзләрен ачып булмый |
| Руль материалы | дермис |
| Смена үрнәге | Электрон смена |
| Руль җылыту | ● |
| Сыек кристалл үлчәмнәре | 10,25 дюйм |
| Урын материалы | дермис |
| Урын үзенчәлеге | Atылылык |
| Вентиляция | |
| Икенче рәт утыргыч үзенчәлеге | Atылылык |
| PM2.5 машинада фильтр җайланмасы | ● |
ҖИТЕШТЕРМӘ ТАСВИРЛАМАСЫ
Тышкы
Xiaopeng P7i тән элементлары гади, түбән һәм киң купе дизайны спорт белән тулы күренә.Робот йөзенең алгы дизайны йомшак сызыклар белән яссы булып күренә.Ике яңа кушылган лазер радарлары фаралар белән берләштерелгән..Алгы һәм арткы яктырткычлар визуаль киңлекне сузучы типтагы + бүленгән дизайнны кабул итәләр.Барлык серияләр дә руль ярдәмендә ярдәмче утлар белән җиһазландырылган.
Динамик тән сызыгы: Машинаның ян дизайны гади, сызыклары нәфис һәм йомшак, гомуми кыяфәте нечкә.Түбән фронт һәм арткы арткы спорт белән тулы.
Машина йөртү ярдәме: 2 лазер радар һәм Win-Win Weida Orin-X чипы белән җиһазландырылган, XINGP ярдәмендә машина йөртү системасына булыша.
Сенсор компонентлары: 12 камера, 12 УЗИ радар, 5 миллиметр радар һәм 2 лидар белән җиһазландырылган.
Шәһәр NGP навигациясе машина йөртү системасына булышты: Xiaopeng P7i шәһәр навигациясе ярдәмендә машина йөртүгә ярдәм итә.Функция кабызылганда, ул светофорны автоматик рәвештә ачыклый һәм киртәләрне автоматик рәвештә саклый ала.
Speedгары тизлекле NGP навигациясе машина йөртүгә булышты: Xiaopeng P7i югары тизлекле машина йөртү ярдәмендә эшли башлагач, ул автоматик рәвештә оптималь полосага күчә ала, автоматик рәвештә куып чыга яки пандуска керә ала һ.б.
Хәтер парковкасы: Xiaopeng P7i автоматик машина кую урынын гына түгел, ерактагы машина кую урынын һәм хәтер парковкасын да тәэмин итә.
Эчке
Сяопенгның эчке ягы матур.Centerзәк консол дизайнда гади, ике экранлы дизайнлы һәм физик төймәләр юк.Зур мәйданлы күн төрү бик нечкә, баскыч дизайн тагын да катлаулы хискә ия.
Инструмент:Xiaopeng P7i 10,25 дюймлы тулы LCD инструменты белән җиһазландырылган, ул круиз диапазонын, тизлекне, транспорт мәгълүматын һ.б. күрсәтә ала, шулай ук карта навигациясе һәм күңел ачу функцияләрен күрсәтә ала.
Centralзәк контроль экран:14,96 дюймлы үзәк контроль экран белән җиһазландырылган, Qualcomm Snapdragon 8155 чип белән җиһазландырылган, Xmart OS системасы эшли, урнаштырылган кушымта кибете, өченче як кушымталарын йөкләп була һәм 5G челтәрен тәэмин итә.
Зымсыз корылма тактасы: Алгы рәт ике чыбыксыз корылма белән җиһазландырылган, максимум көче 15Вт булган, шофер һәм пассажирга бер үк вакытта зарядка ясау уңайлы.
Күп функцияле руль:Яңа руль дизайнын кабул итә, күн төрү һәм хром белән бизәү бизәлешен куллана, шулай ук рульне җылыту функциясен өсти.
Кесә стилендәге күчү:Xiaopeng P7i кесә стилендәге күчүне кабул итә һәм машина йөртү ярдәме функциясе өчен ачкычны берләштерә.D җиһазында йөргәндә, машина йөртү ярдәмен кабызу өчен тагын аска төшегез.
Урыннар:Алгы утыргычлар күн материалдан эшләнгән.Төп һәм пассажир утыргычлары вентиляция, җылыту һәм урындык хәтер функцияләре белән җиһазландырылган, уңайлыкны яхшырту өчен яңа эргономик дизайн кулланалар.Аларны үзәк контроль экран аша көйләргә мөмкин, һәм өч көйләнә торган дәрәҗә бар..
Арткы утыргычлар:Heatingылыту функциясе белән җиһазландырылган, аякта яхшырак булышу өчен урындык ястыклары озайтылган.
Хуш ис:Хуш ис функциясе белән җиһазландырылган, хуш ис шешәсе алгы үзәк култыксаларда, аны алыштыру җиңел, дизайны бик зәвыклы.
Ишек тактасы бизәү:Ишек панельләре төрле материаллар белән бүленәләр, алар табигый рәвештә спикерларны ишек панельләре белән берләштерә һәм көчле дизайн хисе тота.
Арткы һава чыганагы:Арткы һава розеткасы арткы рәтне бәйсез көйләргә булышмый.Airава чыганагында USB интерфейсы һәм Type-C интерфейсы бар.
Бер төймә сүндерү: Алгы уку лампасы алдында бер төймә белән сүндерү төймәсе бар, ул бер төймә белән транспорт көчен сүндерә ала.
Махсус төймәләр: Арткы рәт махсус төймәләр белән җиһазландырылган, кирәк булганда тавыш уяну көйләнергә мөмкин.
Dynaudio Audio:20 спикер белән стандартка килә һәм 7.1.4 Dolby Atmos ярдәм итә.
Брембо тормоз калиперлары:Стандарт фронт дүрт поршень Brembo тормоз калиперлары, Brembo җилләтелгән тормоз дисклары белән кушылып, машинаның тормозлау мөмкинлеген яхшырта.
Машина йөртү режимнары:Стандарт P7i стандарт режим, комфорт режимы, спорт режимы һәм өч йөртү режимы белән стандарт.
Бәйләнешле продуктлар
-
BMW I3 526KM, eDrive 35L версиясе, иң түбән Прима ...
Продукция тасвирламасы (1) Күренеш дизайны: BMW I3 526KM, EDRIVE 35L EV, MY2022 тышкы дизайны уникаль, бизәкле һәм технологик.Алгы бит дизайны: BMW I3 уникаль фронт дизайны кабул итә, шул исәптән BMW-ның бөер формасындагы һава кабул итү тормозы, футуристик фаралар дизайны белән кушылып, заманча технологик атмосфера тудыра.Алгы бит шулай ук әйләнә-тирә мохитне саклау өчен ачык материалның зур мәйданын куллана ...
-
AION LX Plus 80D флагман версиясе, иң түбән прим ...
BASIC PARAMETER дәрәҗәләре Урта размерлы Энергия тибы Чиста электр NEDC электр диапазоны (км) 600 Макс көче (кв) 360 Максималь момент (Nm) җиде йөз Тән структурасы 5 ишекле 5 урынлы SUV Электр моторы (Ps) 490 Озынлык * киңлек * биеклек (мм) 4835 * 1935 * 1685 0-100км / с тизләнеш (ләр) 3.9 Иң югары тизлек (км / с) 180 Машина йөртү режимы күчерү Спорт Экономикасы Стандарт / комфорт Кар Энергиясен торгызу системасы стандарты Uph ...
-
SAIC VW ID.3 450KM, Чиста, иң түбән башлангыч ...
Электр моторы автомобиле җиһазлары: SAIC VW ID.3 450KM, PURE EV, MY2023 этәргеч өчен электр моторы белән җиһазландырылган.Бу двигатель электр белән эшли һәм ягулыкка булган ихтыяҗны бетерә, аны экологик яктан чиста сайлау.Батарея системасы: Автомобиль электр двигателе өчен кирәкле көч бирүче югары сыйдырышлы батарея системасы белән җиһазландырылган.Бу батарея системасы 450 километр диапазонга мөмкинлек бирә, димәк сез ...
-
SAIC VW ID.4X 607KM, Lite Pro, иң түбән башлангыч ...
Тышкы тәэмин итү һәм күләм Тышкы: Алгы йөз дизайны: ID.4X зур мәйданлы һава кабул итү тормозын куллана, тар LED фаралар белән парлаштырылган, көчле визуаль эффект һәм танылу тәэмин итә.Алгы йөзендә гади һәм чиста сызыклар бар, алар заманча дизайн стилен күрсәтәләр.Тән формасы: тән сызыклары шома, кәкреләр һәм туры сызыклар бергә кушылган.Тәннең гомуми формасы мода һәм түбән ачкыч, аэродинамиканың оптимальләштерелгән дизайнын чагылдыра....
-
ЧАНГАН БЕНБЕН Э-Йолдыз 310 км, xинцин төсле ...
Продукция тасвирламасы (1) тышкы кыяфәт дизайны: CHANGAN BENBEN E-STAR 310KM матур һәм компакт кыяфәт дизайнын кабул итә.Гомуми стиль гади һәм заманча, шома сызыклар белән кешеләргә яшь һәм динамик хис бирә.Алгы йөз гаилә стилендәге дизайн элементларын кабул итә, үткен фаралар белән парлаштырылган, бу транспортның заманча хисен тагын да яктырта.Тәннең як сызыклары шома, түбәсе бераз артка борылып, өстәп ...
-
HONGQI EHS9 660KM, 4 урындык EV, иң түбән П ...
Продукция тасвирламасы (1) Күренеш дизайны: Динамик тән сызыклары: EHS9 динамик һәм шома тән сызыгы дизайнын кабул итә, транспортка җанлылык һәм мода өстәү өчен кайбер спорт элементларын кертә.Зур зурлыктагы һава кабул итү тормозы: Автомобильнең алгы йөз дизайны зур визуаль эффект тудыручы зур күләмле һава кабул итү тормозы белән аерылып тора.Airава кабул итү тормозы хром белән бизәлгән, бөтен алгы йөз тагын да чистартылган.Кискен ха ...