2024 LI L8 1.5l Ultra киңәйтелде, иң түбән башлангыч чыганак
Төп параметр
Сатучы | Әйдәп баручы идеаль |
Дәрәҗәләр | Уртача зур сув |
Энергия төре | Киңәйтелгән диапазон |
Экологик стандартлар | Evi |
WLTC электр диапазоны (км) | 235 |
Тиз батарея өчен түләү вакыты (сәгатьләр) | 0.42 |
Батарея әкрен генә түләү вакыты (сәгатьләр) | 7.9 |
Максималь көч (KW) | 330 |
Максималь момент (nm) | 620 |
Җиһаз тартмасы | Электр машиналары өчен бер тизлекле тапшыру |
Тән структурасы | 5 ишекле 6-сетер Сув |
Двигатель | Озынлыгы 154 ат |
Озынлык * киңлеге * Биеклеге (мм) | 5080 * 1995 * 1800 |
Рәсми 0-100 км / с тизләнеш (ләр) | 5.3 |
Иң яхшы тизлек (км / с) | 180 |
Транспорт гарантиясе | Биш ел яки 100,000 км |
Хезмәт күрсәтү сыйфаты (кг) | 2530 |
Максималь йөк массасы (кг) | 3130 |
Батарея төре | |
Батарея суыту ысулы | |
WLTC электр диапазоны (км) | 235 |
ClTC электр диапазоны (км) | 280 |
WLTC комплекслы диапазоны (км) | 1180 |
ClTC комплекслы диапазоны (км) | 1415 |
Батарея көче (KWH) | 52.3 |
Машина йөртү режимы | Спорт |
Икътисад | |
Стандарт / уңайлы | |
Юлдан читтә | |
Кар | |
Круиз системасы | Тулы тизлек адаптив круиз |
Шоферларга ярдәм рейтингы | L2 |
Төп тип | Ерак ачкыч |
Bluetooth ачкычы | |
Ачкыч керү функциясе | Тулы машина |
Кояш тибы | сегментланган күк йөзләре ачылмый |
Алгы / арткы элек Windows | фронт / аннан соң |
Саунд үткәргеч пыяла катламы | Алгы рәт |
Арткы рәт | |
Тышкы теркәлү көзге функциясе | Көч көйләү |
Электр катламы | |
Тегү көзге хәтер | |
Арткы күренеш көзге җылыту | |
Кире автоматик руль | |
Автомобиль автоматик рәвештә кат-кат катлый | |
Автоматик анти-ялтыравык | |
Centerзәк белән идарә итү төс экраны | LCD экранына кагыл |
Centerзәк белән идарә итү экраны | 15.7Сеш |
Centerзәк белән идарә итү экран материалы | Lcd |
Кәрәзле кушымта дистанцион үзенчәлекләр | Ишек белән идарә итү |
Тәрәзә белән идарә итү | |
Транспорт | |
Корылма белән идарә итү | |
Кондиционер контроле | |
Руль җылыту | |
Урын җылыту | |
Урындык вентиляциясе | |
Машина шартлау Тикшерүе / диагноз | |
Транспорт урнашуы / машина табу | |
Хуҗа хезмәтләре (зарядка станцияләрен, газ станцияләрен һ.б.) | |
Хезмәт күрсәтү / ремонт өчен билгеләнү ясарга | |
Руль материаллары | Күн |
Руль җылыту | стандарт |
Урын материал | Күн |
Алгы утыргыч үзенчәлекләре | Җылыту |
Вентиляция | |
Массаж | |
Энергия утырту хәтер функциясе | Машина йөртү урыны |
Пассажирлар позициясе | |
PM2.5 машинада фильтр | стандарт |
Airава сыйфаты мониторингы | стандарт |
Автомобиль суыткыч | стандарт |
Тышкы
LI L8-ның тышкы бизәлеше гади һәм заманча, тән ягында шома һәм табигый сызыклар белән, һәм тәгәрмәч берәмдәге тәгәрмәчләр машина буяу белән чистартылган.
Ул йолдыз боҗрасы баш нурының интеграль дизайнын кабул итә, бу ике метр ераклыкта түгел, ә уртада. Машинаның арткы дизайны тулы һәм каты, тибындагы ишкәк нокталары һәм йолдызлар боҗрасы бер-берсен көлдерә. Сайлау өчен 7 төр тәгәрмәчләр сайлау өчен 7 тән төсе бар.
Эчке
LI L8 традицион инструмент панелен алып, рульгә, плюс ике зур 15,7 дюйм үзәк контроль экран белән, машина йөртүгә һәм күңел ачу өчен тагын да чумдырылу тәҗрибәсе алып килә.
LI L8 чагыштырмача зур мәйданга ия һәм уңайлы утыру урыны бар. Машинадагы барлык урыннар электр көйләү һәм урыннан җылыту функцияләренә ия. Эчке дизайн бик матур, һәм юаныч конфигурациясе бай. Centralзәк контроль дизайнындагы өч зур экран күбрәк күңел ачу функцияләрен билгели. Беренче һәм икенче рәтләр, урыннарда теләсә кайсы вакытта һәм теләсә кайда уңайлы ял итү мохите белән зур карават режимын формалаштырырга мөмкин. Урыннар бер чиктән тыш һәм нечкә булган Наппа күн атасыннан эшләнгән, һәм йомшак мендәрләр баш һәм муенның уңайлыгын күтәрәләр. Өченче рәт бар, урын аркасы электрны хуплый, һәм ул шулай ук ике дәрәҗә көйләнә торган урыннан көйләү функциясе белән җиһазландырылган. Чикләнгән экран проекциясенә ярдәм итүче арткы түбәсендә 15,7 дюйхлы экран бар һәм компьютерга һәм уен консолларына тоташу өчен тагын да кызыклырак булырга мөмкин. 3D TOF сенсоры белән җиһазландырылган, ул уңайлырак һавада ишарә эшләрен башкара ала. Идеаль L8 6 урынлы режим, 5 урынлы режим, һәм урыннарны көйләп 4 урындык режимын тормышка ашыра ала.
LI L8 256 төсле төсле әйләнә-тирә ут белән җиһазландырылган, ике вариантлы: тотрыклы режим һәм сулыш режимы. Якты полоса ишек панелыннан читтә урнашкан. Бөтен машина 21 спикер белән җиһазландырылган, 7,4,4 панорамик тавыш системасы белән берләштерелгән, импылат тыңлау тәҗрибәсе. L2 дәрәҗәсендәге махсус реклама белән җиһазландырылган машина йөртү системасы белән җиһазландырылган, бөтен машина 23 сизү элементы, икеләтә инглиз теле орин-х чипсы белән җиһазландырылган, 508,98торны максималь исәпләү көче белән җиһазландырылган. Highгары төгәл сайлау мөмкинлекләренә нигезләнеп, хәрәкәт ярдәмендә навигация ярдәме белән тәэмин итү системасы автоматик рәвештә килеп җитә ала, тизлекне көйли һәм пандуслардан чыгу. Өстәмә уртасында машина йөртү уртасында автоматик рәвештә машина белән автоматик рәвештә. Камераларны һәм радарны машина кую урыннарын ачыклау өчен интеграцияләү, автоматик рәвештә тукталып җибәрә. Машина кую уңайлырак.
LI L8 батарея җитәрлек булганда яхшы тизләнеш күрсәтелә. Чын электр диапазоны бик тәэсирле түгел, ләкин 1100 км га кадәр булган комплекслы дистанцияләр күбрәк арынырга тиеш. Airава туктатуы белән җиһазландырылган, бу уңайлы түгел, ә транспорт органы биеклегенә карап төрле юл өслегенә җавап бирә, аны машинадан чыгу җиңелрәк.