2024 EXEED STERRA ET Electric 655 ULTRA VERSION, иң түбән башлангыч чыганак
Төп параметр
| Manufactитештерү | EXEED |
| Ранг | Урта һәм зур машина |
| Энергия төре | Чиста электр |
| CLTC батарея диапазоны (км) | 655 |
| Батареяның тиз корылма вакыты (ч) | 0.25 |
| Батарея тиз зарядка диапазоны (%) | 30-80 |
| Максималь көч (кВт) | 413 |
| Максималь момент (Nm) | 691 |
| Тән төзелеше | 5 ишекле 5 урынлы машина |
| Мотор (Мәд.) | 562 |
| Озынлык * киңлек * биеклек (мм) | 4955 * 1975 * 1698 |
| Рәсми 0-100 км / с тизләнеш (ләр) | 3.8 |
| Максималь тизлек (км / с) | 210 |
| Энергиягә эквивалент ягулык куллану (L / 100км) | 1.8 |
| Транспорт гарантиясе | Дүрт ел яки 120,000 чакрым |
| Хезмәтнең авырлыгы (кг) | 2340 |
| Озынлык (мм) | 4955 |
| Киңлеге (мм) | 1975 |
| Биеклек (мм) | 1698 |
| Арба тәгәрмәче (мм) | 3000 |
| Тән төзелеше | Машина |
| Ишек ачу режимы | Селкенү ишеге |
| Ишекләр саны (һәрберсе) | 5 |
| Урыннар саны (һәрберсе) | 5 |
| Алгы магистраль күләме (l) | 60 |
| Магистраль күләме (l) | 546-1835 |
| Windилгә каршы тору коэффициенты (Cd) | 0.26 |
| Гомуми мотор көче (кВт) | 413 |
| Гомуми двигатель көче (Мәд.) | 562 |
| Гомуми мотор моменты (Nm) | 691 |
| Алгы двигательнең максималь көче (кВт) | 183 |
| Алгы мотор максималь моменты (Nm) | 266 |
| Арткы мотор максималь моменты (Nm) | 425 |
| Машина йөртүчеләр саны | Ике мотор |
| Мотор макеты | Алгы + тыл |
| Батарея тибы | Өченче литий батарея |
| Кәрәзле бренд | Нинд чоры |
| Батареяны суыту системасы | Сыек суыту |
| CLTC электр диапазоны (км) | 655 |
| 100 км энергия куллану (кВт / 100км) | 15.9 |
| Тиз корылма функциясе | ● |
| Тиз корылма көче (кВт) | 297 |
| Круиз белән идарә итү системасы | Тулы тизлектә адаптив круиз |
| Шоферларга ярдәм системасы | АЧЫК НЕП |
| Шоферларга ярдәм сыйныфы | L2 |
| Ачкыч төре | Ерак ачкыч |
| Bluetooth ачкычы | |
| NFC / RFID ачкычы | |
| UWB санлы ачкыч | |
| Ачкычсыз керү функциясе | Бөтен транспорт |
| Электр ишек тоткычларын яшерегез | ● |
| Батареяны җылыту | ● |
| Тышкы агызу | ● |
| Бер ачкыч күтәрү функциясен тәрәзә | Бөтен транспорт |
| Күп катлы тавыш үткәрми торган пыяла | Бөтен транспорт |
| Colorзәк контроль төс экраны | LCD экранга кагылыгыз |
| Controlзәк контроль экран зурлыгы | 15,6 дюйм |
| Руль материалы | дермис |
| Смена үрнәге | Электрон смена |
| Күп функцияле руль | ● |
| Руль җылыту | ● |
| Руль хәтере | ● |
| Сыек кристалл үлчәмнәре | 10.25инч |
| HUD баш зурлыгы | 23 дюйм |
| Эчке арткы көзге функциясе | Автоматка каршы |
| Мультимедиа / зарядлау интерфейсы | USB |
| С тибы | |
| Кәрәзле телефон чыбыксыз зарядлау функциясе | Алгы рәт |
| Кәрәзле телефон чыбыксыз зарядлау көче | 50w |
| Урын материалы | дермис |
| Төп урынны көйләү режимы | Алгы һәм арткы көйләү |
| Арткы көйләү | |
| Andгары һәм түбән көйләү (4 юл) | |
| Аяк ялын көйләү | |
| Бил ярдәме (4 юл) | |
| Ярдәмче урындыкны көйләү төре | Алгы һәм арткы көйләү |
| Арткы көйләү | |
| Andгары һәм түбән көйләү (4 юл) | |
| Аяк ялын көйләү | |
| Бил ярдәме (4 юл) | |
| Алгы утыргыч функциясе | җылыту |
| вентиляция | |
| массаж | |
| Баш спикер (машина йөртү урыны) | |
| Көчле урындык хәтер функциясе | Машина йөртү урыны |
| Пассажир урыны | |
| Пассажир утыргычының арткы көйләнә торган төймәсе | - |
| Икенче рәт утыргыч көйләнә | Алгы һәм арткы көйләү |
| Арткы көйләү | |
| Икенче рәт утыргыч электр көйләү | ● |
| Икенче рәт утыргыч үзенчәлеге | җылылык |
| Нуль тарту урыны | копилот |
| Арткы утыргыч формасы | Масштаб |
| Арткы утыргыч көче | ● |
| Алгы / арткы үзәк култыксалар | алдыннан / керә |
| Арткы чынаяк | ● |
| Кулакны артка һәм алга күчерегез | ● |
| Кондиционерның температурасы белән идарә итү режимы | Автомат кондиционеры |
| Pылылык насосының кондиционеры | ● |
| Бәйсез кондиционер | ● |
| Арткы урын | ● |
| Температура зонасы белән идарә итү | ● |
| Машина һавасын чистарткыч | ● |
| PM2.5 фильтры машинада | ● |
| Анион генераторы | ● |
| Машинадагы хуш ис җайланмасы | ● |
| Airава сыйфатын мониторинглау | ● |
Продукт тасвирламасы
Тышкы дизайн
Яңа машинаның алгы йөзе популяр LED тибындагы көндезге яктырткычларны кабул итә һәм бүленгән фаралар белән туры килә.
Алгы тирәнең ике ягында вентиляция һәм җылылык тарату ачкычлары биек һәм түбән яктылык төркемнәрен берләштереп өчпочмак стиле формалаштыралар.
Моннан тыш, яңа машинаның саф электр версиясе ябык фронт дизайнын кабул итә, һәм аның вентиляция һәм җылылык тарату алгы өлеше алгы тирәгә куелган, формадагы динамик эффектны күрсәтә.
Тән ягында, яңа машинаның гомуми формасы чагыштырмача стандарт SUV тән структурасын кабул итә. Тәннең бил ягы аркасына китә. Алгы һәм арткы рюкзаклар киң визуаль эффект булдыру өчен тәгәрмәч каш формасы белән хезмәттәшлек итәләр. Яңа машина шулай ук яшерен ишек тоткалары белән җиһазландырылган.
Яңа машина түбә короле һәм яшерен арткы тәрәзә сөртүче белән җиһазландырылган. Яктырту төркеме типтагы дизайн кабул итә, ул яктыртылганда яхшы таныла.
Яңа машинаның арткы тирәсе тән төсеннән аерылып торган ике төсле дизайн кабул итә. Конвейк номерлы рамка мәйданы һәм магистраль астындагы кәкре дизайн машина кую урыны өчен яхшы катлам хисе тудыра.
Эчке дизайн
Тулы LCD инструмент панели һәм ике катлы күп функцияле руль, руль җылыту һәм хәтер белән җиһазландырылган.
Centerзәк консол йөзүче мультимедиа сенсорлы экран белән җиһазландырылган.
Centralзәк канал өлкәсе яхшырак киңлек тәҗрибәсе бирү өчен аерым дизайн кабул итә.
Конфигурация ягыннан яңа машина асылмалы баш белән җиһазландырылган, һәм урындыкларда җылыту, вентиляция, массаж, ломбард ярдәме һәм аякка ярдәм итү функцияләре бар.
Ул шулай ук күчмә йолдызлар бар, ике агымлы өч зоналы җылылык насосының кондиционеры, сәламәтлекне интеллектуаль мониторинглау, "нуль формальдегид" кабинасы, Арыслан Мелоди Макс империв 23 спикер һәм башка конфигурацияләр белән җиһазландырылган.
Продукция өстенлекләре
Куркынычсызлык: Эчке һәм халыкара биш йолдызлы куркынычсызлык стандартларына корылган, "NESTA алты үлчәмле электр куркынычсызлыгы" сертификаты.
Уңайлык: Кооператор өчен йөзү нуль-тарту урыны, эффектив кабина мәйданы 3,45 м³.
Машина йөртү контроле: Гимбал интеллектуаль шасси (IAS интеллектуаль һава асылынуы һәм CDC электромагнит тибрәнүне киметү системасы), алгы югары очлы теләк сөяге, алты поршень калиперы.
Интеллект: EEA 5.0 электрон һәм электр архитектурасы, Арыслан AI зур модель тавышы, NVIDIA DRIVE Орин чипы, 30 югары җитештерүчән сенсор, NEP тулы сценарийлы акыллы йөртү ярдәме.