2024 Кин-I 120 км, Гибрид версиясе, иң түбән башлангыч чыганак

2024 Кин Ле-I 120 км, гибрид версия, иң түбән билгелекле чыганак фигыле

Кыска тасвирлау:

2024 елгы in in l dm-i 120 км бик зурлык чыгарылышы - батарея тиз зарядлы машина, батарея тиз зарядлы машина 120 км саф электр диапазоны 120 км саф электр диапазоны 120 км.

Уникаль батарея технологиясе белән җиһазландырылган батарея белән җиһазландырылган, шасси чыбыклы режимы, иң тиз язма диапазоны белән җиһазландырылган, ачуланган панорамик кояш һәм күн руль белән җиһазландырылган. Алгы урыннар җылытыла һәм җилләтелгән функция.

Батарея төре: Литий тимер фосфат батареясы

Тышкы төсләр: циан / соры / кызгылт / Джейд Белый

Компаниянең беренче кул белән тәэмин ителеше бар, күпләп сату машиналарын ваклап сату, сыйфат ышандыра ала, тулы экспорт квалификациясе, тотрыклы һәм шома белән тәэмин итү чылбыры бар.

Күп санлы машиналар бар, һәм инвентаризация җитә.
Тапшыру вакыты: Товар шунда ук җибәреләчәк һәм 7 көн эчендә портка җибәреләчәк.

Безгә электрон почта җибәрегез

Продукция җентекты

Продукция теглары

Төп параметр

Җитештерүче	Бер
Дәрәҗә	Урта размерлы машина
Энергия төре	Плагин гибрид
WLTC Чиста электр диапазоны (км)	90
ClTC чиста электр диапазоны (км)	120
Тиз Cartruprant вакыты (H)	0.42
Тән структурасы	4 өй, 5-Сетер Седан
Мотор (PS)	218
Озынлык * киңлеге * Биеклеге (мм)	4830 * 1900 * 1495
Рәсми 0-100 км / с тизләнеш (ләр)	7.5
Максималь тизлек (КМ / H)	180
Эквивалент ягулык куллану (L / 100 км)	1.54
Озынлыгы (мм)	4830
Киңлек (мм)	1900
Биеклек (мм)	1495
Тәгәрмәчле (мм)	2790
Алгы тәгәрмәч базасы (мм)	1620
Арткы тәгәрмәч базасы (мм)	1620
Тән структурасы	Өч бүлмәле машина
Ишек ачу режимы	Селкенү ишеге
Ишекләр саны (һәрберсе)	4
Урыннар саны (һәрберсе)	5
Батарея төре	Литий тимер фосфат батареясы
100 км электр куллану (KWH / 100 км)	13.6
Урын материал	Имитация күн
Алгы урын функциясе	Җылыту
Алгы урын функциясе	Вентиляция

Тышкы

Түземле эретү: stin мин тулаем гаиләдә филиал дизайнын куллана. Алгы йөз формасы Ханга охшаган, inин логотибы урта һәм зур күләмле двигатель матрицасы белән түбәндә.

Фаралар һәм Тәрүгәрләр көндезге көндәшләр көндезге көндәшләр белән җиһазландырылган, фараларның LED яктылык чыганаклары, һәм хөрмәтле вакыйгалар - "Кытай төймәләре" элементларын кертү.

Эчке

Смарт Кокпит: stin L'S Centerзәк Консолга гаилә стиль-дизайны бар, уртасында булган кара якты декоратив коллективка төрелгән, һәм роуальләштерелгән үзәк контроль экраны белән җиһазландырылган.

Күп төсле әйләнә-тирә утлар: Qin l Күп төсле әйләнә-тирә утлар белән җиһазландырылган, һәм яктылык полосалары үзәк консол һәм ишек панельләрендә урнашкан.

Centerзәк Консол: Уртада, дилинк системасын куллана торган зур руэтраль экран. Ул транспорт көйләнмәләрен, кондиционерны көйләү һ.б. экранда башкара ала. Аның урнаштырылган кушымтасы кибете бар, анда сез Вехат, Дуин, Икии һәм башка күңел ачу кушымталары куллана аласыз.

Инструмент панеле: Шофер алдында тулы LCD DEL бар, уртада төрле транспорт мәгълүматын күрсәтү өчен күчә, астагы круизия диапазоны, һәм уң ягы тизлекне күрсәтә.

Электрон жаар респер: үзәк консолыннан урнашкан электрон түгәр ливр белән җиһазландырылган. Gear onseзгәрешнең дизайны өч үлчәмле эффекты бар, һәм P Gear төймәсе җиһаз рычагының башында урнашкан.

Сымсыз зарядлау: Алгы рәт үзәк консол консолы алдында үзәк консол консолы алдында урнашкан чыбыксыз зарядлы такта белән җиһазландырылган.

Уңайлы урын: тире урыннары белән җиһазландырылган өслекләр һәм урындык җылыту һәм вентиляция функцияләре белән җиһазландырылган.

Арткы урын: арткы идәннең уртасы тигез, урындык дизайны калайта, уртада урындык ястыгы ике яктан бераз кыскарак.

Панорамик Сунф: Панорамик Панорамик Кояш һәм Электр Суншаде белән җиһазландырылган.
Ратио катлау: арткы урыннар 4/6 балл катлау, Йөкләү потенциалын яхшырту һәм урын куллану белән тагын да сыгылмалы булырга ярдәм итә.
Урындыра функциясе: Алгы урынның вентиляция һәм җылыту функцияләре үзәк контроль экранында контрольдә тота ала, аларның һәрберсе ике дәрәҗәдә көйләнә.
Арткы һава чыгу: Фронт асты үзәге артында урнашкан, һава юнәлешен мөстәкыйль рәвештә көйли торган ике пычак бар.