2024 Хан ДМ-Мин гибрид флагробус, иң түбән билгелекле чыганак
Төп параметр
Сатучы | Бер |
Дәрәҗәләр | Урта һәм зур машиналар |
Энергия төре | Бөдрә |
Экологик стандартлар | Evi |
Nedc Electric диапазоны (км) | 242 |
WLTC электр диапазоны (км) | 206 |
Максималь көч (KW) | - |
Максималь момент (nm) | - |
җиһаз тартмасы | E-cvt өзлексез үзгәрүчән тизлек |
Тән структурасы | 4 ишекле 5-Сетер Хэтчбек |
Двигатель | 1,5T 139HP L4 |
Электр моторы (PS) | 218 |
Озынлык * киңлеге * биеклеге | 4975 * 1910 * 1495 |
Рәсми 0-100 км / с тизләнеш (ләр) | 7.9 |
Иң яхшы тизлек (км / с) | _ |
Минималь корылма астында ягулык куллану (L / 100 км) | 4.5 |
Озынлыгы (мм) | 4975 |
Киңлек (мм) | 1910 |
Биеклек (мм) | 1495 |
Тәгәрмәчле (мм) | 2920 |
Алгы тәгәрмәч базасы (мм) | 1640 |
Арткы тәгәрмәч базасы (мм) | 1640 |
Якынлашу почмагы (°) | 14 |
Китү почмагы (°) | 13 |
Минималь борылыш радиусы (м) | 6.15 |
Тән структурасы | Хэтчбек |
Ишекләр | Яссы ишекләр |
Ишекләр саны (Мумбер) | 4 |
Урыннар саны | 5 |
Танк күләме (л) | 50 |
Двигатель моделе | Byd476zqc |
Том (мл) | 1497 |
Күчерү (л) | 1.5 |
Кабул итү формасы | Турбохаринг |
Двигатель урнашуы | Горизонталь |
Цилиндр аранжировка формасы | L |
Цилиндрлар саны (компьютерлар) | 4 |
цилиндрга клапаннар саны (номер) | 4 |
Клапан механизмы | Dohc |
Максималь ат көче (PS) | 139 |
Максималь көч (KW) | 102 |
Энергия төре | Бөдрә |
Ягулык ярлыгы | 92 номер |
Экологик стандартлар | Милли vi |
Nedc Electric диапазоны (км) | 242 |
WLTC электр диапазоны (км) | 206 |
Батарея көче (KWH) | 37.5 |
Тиз корылма функциясе | Ярдәм |
Кыска | E-cvt өзлексез үзгәрүчән тизлек |
Җиһазлар саны | Алсу тизлек үзгәреше |
Тапшыру төре | Электрон баскыч тапшыру (e-cvt) |
Машина йөртү режимы | Спорт |
Икътисад | |
Стандарт / уңайлы | |
Кар | |
Энергияне торгызу системасы | стандарт |
Автоматик машина кую урыны | стандарт |
Йөрәк ярдәме | стандарт |
Алгы / арткы машина кую радары | Фронт / аннан соң |
Машина ярдәме рәсемнәре | 360-градлы панорамик рәсемнәр |
Ачык шасси / 540 дәрәҗәле рәсем | стандарт |
Камералар саны | 5 |
Ультрасоник радарлар саны | 12 |
Круиз системасы | Тулы тизлек адаптив |
Шоферлар ярдәм системасы | Дипилот |
Шоферларга ярдәм классы | L2 |
Кире ягы кисәтү системасы | Стандарт |
Спутник навигациясе системасы | Стандарт |
Навигация юл торышы мәгълүмат дисплей | Стандарт |
LANES системасын саклау | Стандарт |
Автоматик машина кую урыны | Стандарт |
Дистанцион контроль машина кую урыны | Стандарт |
Автоматик полоса үзгәрү ярдәмчесе | Стандарт |
Кояш тибы | Панорамик кояшны ачу |
Алгы / арткы элек Windows | Фронт / аннан соң |
Бер тапкыр тәрәзә лифт функциясе | Тулы машина |
Тәрәзәгә каршы функция | Стандарт |
Саунд үткәргеч пыяла катламы | Алгы рәт |
Арткы ягы Хосусыйлык пыяла | Стандарт |
Эчке макияж көзгесе | Төп шофер + су басу |
Пилот + яктырту | |
Арткы типер | _ |
Индукция сөртүчесе функциясе | Яңгыр |
Тышкы арткы күренеш көзге функциясе | Көч көйләү |
Электр катламы | |
Тегү көзге хәтер | |
Арткы күренеш көзге җылыту | |
Кире автоматик руль | |
Автомобиль автоматик рәвештә кат-кат катлый | |
Centerзәк белән идарә итү төс экраны | LCD экранына кагыл |
Centerзәк белән идарә итү экраны | 15.6INCHER |
Зур экранны әйләндерү | стандарт |
Bluetooth / машина телефоны | стандарт |
Мобиль әдәпсезлек / картинг | Хикар ярдәме |
Тавыш тану белән идарә итү системасы | Мультимедиа системасы |
Навигация | |
Телефон | |
Кондиционер | |
Skylight | |
Машинада акыллы система | Дилк |
Мобиль кушымта дистанцион функциясе | Ишек белән идарә итү |
Тәрәзә белән идарә итү | |
Транспорт башлангыч | |
Корылма белән идарә итү | |
Кондиционер контроле | |
Транспорт урнашуы / машина табу | |
Руль материаллары | Күн |
Руль позициясе көйләү | Кул белән өскә һәм аска + алгы һәм арткы буыннар |
Күчерү формасы | Электрон идарә сменасы |
Күп функцияле руль | стандарт |
Руль җылыту | _ |
LCD метр үлчәмнәре | 12.3INCH |
Эчке арткы күренеш көзге функциясе | Автоматик анти-ялтыравык |
Мультимедиа / зарядлау | Usb |
SD | |
Урын материал | Күн |
Алгы утыргыч үзенчәлекләре | Җылыту |
Вентиляция |
Тышкы
Бед дмның тышкы бизәлеше - мин заманча һәм динамика белән тулы, һәм ныклы визуаль эффект күрсәтеп, "Аждаһа йөзе" дизайн телен кабул итә. Машина алгы зур һаваны кабул итү һәм кискен лидер сүзләр куллана, бөтен фронт йөзе бик өстенлек итә. Тән линияләре шома, һәм ягы тукталыш түбә дизайнын кабул итә, ул машина динамикасына һәм мода өсти. Автомобильнең арткы өлеше ике яклы макет белән берлектә, ике яклы макет белән берләштерелгән, машинаның бөтен аркасын бик көчле ясыйлар.
Эчке
Бед дмагы эчке дизайн, мин уңайлыкка һәм технологиягә игътибар итәм. Машинаның эчке өлеше йомшак материалларның зур мәйданын һәм металл бизәлеш куллана, югарыдан-ачык һәм люкслы шартлар тудыра. Centerзәк консолы туктатылган дизайн кабул итә һәм зур күләмле үзәк кагылу экраны белән җиһазландырылган. Гомумән, бик технологик. Моннан тыш, машина тулы LCD инструмент панель, күп функцияле руль кебек зинналы үзенчәлекләр белән җиһазландырылган, һәм бу машина йөртүгә һәм уңайлылыгы яхшырган панорамик кояш. Моннан тыш, мин шулай ук БДД БДЕР БДБның соңгы Дилк тоташу системасын кабул итәм, ул тавыш белән идарә итә, навигация, ерак идарә итү һәм башка функцияләр алып бару уңайлырак. Гомумән алганда, БДД ХАН DM - Мин эчке дизайн мода һәм технологияне исәпкә алып, уңайлыклар һәм технологияләр белән кабул ителә, пассажирларны күңелле машина йөртү тәҗрибәсе белән тәэмин итә.