BYD Han DM-i Флагман версиясе, иң түбән башлангыч чыганак, плагин-гибрид
Төп параметр
Сатучы | BYD |
Дәресләр | Урта һәм зур машиналар |
Энергия төре | Плагин-гибирдлар |
Экологик стандартлар | EVI |
NEDC электр диапазоны (км) | 242 |
WLTC электр диапазоны (км) | 206 |
Максималь көч (кВт) | - |
Максималь момент (Nm) | - |
тизлек тартмасы | E-CVT өзлексез үзгәрүчән тизлек |
Тән төзелеше | 4 ишекле 5 урынлы хэтчбек |
Двигатель | 1.5T 139hp L4 |
Электр моторы (Мәд.) | 218 |
озынлык * киңлек * биеклек | 4975 * 1910 * 1495 |
Рәсми 0-100 км / с тизләнеш (ләр) | 7.9 |
Speedгары тизлек (км / с) | _ |
Минималь заряд астында ягулык куллану (L / 100км) | 4.5 |
озынлыгы (мм) | 4975 |
Киңлеге (мм) | 1910 |
Биеклек (мм) | 1495 |
Арба тәгәрмәче (мм) | 2920 |
Алгы тәгәрмәч базы (мм) | 1640 |
Арткы тәгәрмәч базы (мм) | 1640 |
Якынлык почмагы (°) | 14 |
Китү почмагы (°) | 13 |
Минималь борылыш радиусы (м) | 6.15 |
Тән төзелеше | Хэтчбек |
Ишекләр ничек ачыла | Тигез ишекләр |
Ишекләр саны (мумбер) | 4 |
Урыннар саны | 5 |
Танк күләме (L) | 50 |
Двигатель моделе | BYD476ZQC |
Күләм (мл) | 1497 |
Күчерү (L) | 1.5 |
Кабул итү формасы | Турбочарлау |
Двигатель макеты | Горизонталь |
Ylилиндр урнаштыру формасы | L |
Ylилиндрлар саны (PCS) | 4 |
цилиндрга клапаннар саны (сан) | 4 |
Клапан механизмы | DOHC |
Максималь ат көче (Мәд.) | 139 |
Максималь көч (КВт) | 102 |
Энергия төре | Плагин-гибирдлар |
Ягулык ярлыгы | 92 нче номер |
Экологик стандартлар | Милли VI |
NEDC электр диапазоны (км) | 242 |
WLTC электр диапазоны (км) | 206 |
Батарея көче (кВт) | 37.5 |
Тиз корылма функциясе | Ярдәм |
Кыска | E-CVT өзлексез үзгәрүчән тизлек |
Приборлар саны | Адымсыз тизлек үзгәрү |
Тапшыру төре | Электрон адымсыз тапшыру (E-CVT) |
Машина йөртү режимы | Спорт |
Икътисад | |
Стандарт / уңайлы | |
Кар | |
Энергияне торгызу системасы | стандарт |
Автомобиль кую урыны | стандарт |
Ярдәм | стандарт |
Алгы / арткы машина кую радарлары | Фронт / Соң |
Машина йөртү ярдәме рәсемнәре | 360 градус панорамик рәсемнәр |
Ачык шасси / 540 градус рәсем | стандарт |
Камералар саны | 5 |
УЗИ радарлары саны | 12 |
Круиз системасы | Тулы тиз адаптив |
Шоферларга ярдәм системасы | DiPilot |
Шоферларга ярдәм сыйныфы | L2 |
Кире як кисәтү системасы | Стандарт |
Спутник навигациясе системасы | Стандарт |
Навигация юл торышы турында мәгълүмат күрсәтү | Стандарт |
Ярдәм системасы | Стандарт |
Автомобиль кую урыны | Стандарт |
Дистанцион контроль парковка | Стандарт |
Автомобиль юлын үзгәртү ярдәмчесе | Стандарт |
Кояш тибы | Ачык панорамалы |
Алгы / арткы көче Windows | Фронт / Соң |
Бер тапкыр басу тәрәзәсен күтәрү функциясе | Тулы машина |
Тәрәзә кысуга каршы функция | Стандарт |
Тавыш үткәрми торган пыяла берничә кат | Алгы рәт |
Арткы ягы хосусый пыяла | Стандарт |
Эчке макияж көзгесе | Төп йөртүче + светофор |
Кооператор + яктырту | |
Арткы сөртүче | _ |
Индукция сөртү функциясе | Яңгырны сизү төре |
Тышкы арткы көзге функциясе | Көч көйләү |
Электр катламы | |
Арткы күренеш көзге хәтере | |
Арткы көзге җылыту | |
Кире автоматик руль | |
Машина йозак автоматик рәвештә бөкләнә | |
Colorзәк контроль төс экраны | LCD экранга кагылыгыз |
Controlзәк контроль экран зурлыгы | 15.6 |
Зур экранны әйләндерү | стандарт |
Bluetooth / машина телефоны | стандарт |
Кәрәзле үзара бәйләнеш / карта ясау | HiCar ярдәме |
Тавышны тану белән идарә итү системасы | Мультимедиа системасы |
Навигация | |
Телефон | |
Кондиционер | |
Күк | |
Машинада акыллы система | DiLink |
Мобиль APP дистанцион функциясе | Ишек белән идарә итү |
Тәрәзә белән идарә итү | |
Транспорт чараларын башлау | |
Түләү белән идарә итү | |
Кондиционер белән идарә итү | |
Транспорт урыны / машина табу | |
Руль материалы | Тере |
Руль позициясен көйләү | кул белән өскә һәм аска + алгы һәм арткы буыннар |
Күчерү формасы | Электрон тоткыч сменасы |
Күп функцияле руль | стандарт |
Руль җылыту | _ |
LCD метр үлчәмнәре | 12.3 |
Эчке арткы көзге функциясе | Автоматка каршы |
Мультимедиа / зарядлау | USB |
SD | |
Урын материалы | Тере |
Алгы утыргыч үзенчәлекләре | Atingылыту |
Вентиляция |
Тышкы
BYD Han DM-i тышкы дизайны заманча һәм динамика белән тулы, һәм BYD-ның соңгы "Dragon Face" дизайн телен кабул итә, көчле визуаль эффект күрсәтә. Машинаның алгы өлеше зур һава кабул итү тормозы һәм үткен LED фаралар куллана, бөтен алгы йөзне бик өстен күрә. Тән сызыклары шома, һәм ягы асылмалы түбә дизайнын кабул итә, бу транспортның динамикасына һәм модасына өсти. Машинаның арткы өлеше ике якта ике эскизлы макет белән берләштерелгән, яктырткыч дизайны кабул итә, машинаның бөтен арткы өлеше бик көчле булып күренә.
Эчке
BYD Han DM-i эчке дизайны комфорт һәм технологиягә юнәлтелгән. Машинаның эчке өлеше йомшак материаллар һәм металл бизәкләр куллана, югары һәм люкс атмосфера тудыра. Centerзәк консол асылмалы дизайн кабул итә һәм зур размерлы үзәк сенсорлы экран белән җиһазландырылган. Гомуми күренеш бик технологик. Моннан тыш, машина шулай ук тулы LCD инструмент панели, күп функцияле руль, панорамалы люкс кебек люкс үзенчәлекләр белән җиһазландырылган, бу машина йөртү уңайлылыгын һәм уңайлылыгын яхшырта. Моннан тыш, BYD Han DM-i шулай ук BYD-ның соңгы DiLink интеллектуаль челтәр тоташу системасын кабул итә, ул тавыш белән идарә итү, навигация, дистанцион контроль һәм башка функцияләрне хуплый, машина йөртүчеләргә уңайлырак машина тәҗрибәсе китерә. Гомумән алганда, BYD Han DM-i эчке дизайны мода һәм люкс, комфортны һәм технологияне исәпкә алып, пассажирларга машина йөртү өчен яхшы тәҗрибә бирә.