2024 Аватри Озынлык Lechite Ev версиясе, иң түбән башлангыч чыганак
Төп параметр
| Сатучы | Аватр Технары |
| Дәрәҗәләр | Уртача зур сув |
| Энергия төре | саф электр |
| ClTC батарея диапазоны (км) | 680 |
| Тиз түләү вакыты (сәгатьләр) | 0.42 |
| Батарейка тиз түләү диапазоны (%) | 80 |
| Тән структурасы | 4 ишекле 5-Сетер Сув |
| Озынлык * киңлеге * Биеклеге (мм) | 4880 * 1970 * 1601 |
| Озынлыгы (мм) | 4880 |
| Киңлек (мм) | 1970 |
| Биеклек (мм) | 1601 |
| Тәгәрмәчле (мм) | 2975 |
| ClTC электр диапазоны (км) | 680 |
| Батарея көче (KW) | 116.79 |
| Батарея энергия тыгызлыгы (wh / kg) | 190 |
| 100кв электр куллану (KWH / 100KW) | 19.03 |
| Tri-Power системасы гарантиясе | Сигез ел яки 160,000м |
| Тиз корылма функциясе | Ярдәм |
| Тиз түләү көче (KW) | 240 |
| Батарейка тиз түләү вакыты (сәгатьләр) | 0.42 |
| Батарея әкрен генә түләү вакыты (сәгатьләр) | 13.5 |
| Батарейка тиз түләү диапазоны (%) | 80 |
| Машина йөртү режимы | Спорт |
| Икътисад | |
| Стандарт / уңайлык | |
| Гадәттәге / персонализация | |
| Энергияне торгызу системасы | Стандарт |
| Автоматик машина кую урыны | Стандарт |
| Йөрәк ярдәме | Стандарт |
| Текә тауларда йомшак төш | Стандарт |
| Кояш тибы | Сегментланган күк йөзләре ачылмый |
| Алгы / арткы элек Windows | элек / соң |
| Бер тапкыр тәрәзә лифт функциясе | Тулы машина |
| Тәрәзәгә каршы функция | Стандарт |
| Арткы ягы Хосусыйлык пыяла | Стандарт |
| Эчке макияж көзгесе | Төп шофер + су басу |
| Пилот + яктырту | |
| Арткы типер | - |
| Индукция сөртүчесе функциясе | Яңгыр |
| Тышкы арткы күренеш көзге функциясе | Көч көйләү |
| Электр катламы | |
| Тегү көзге хәтер | |
| Арткы күренеш көзге җылыту | |
| Кире автоматик руль | |
| Автомобиль автоматик рәвештә кат-кат катлый | |
| Centerзәк белән идарә итү төс экраны | LCD экранына кагыл |
| Centerзәк белән идарә итү экраны | 15.6 дюйм |
| Пассажир күңел ачу экраны | 10.25 дюйм |
| Bluetooth / машина телефоны | стандарт |
| Мобиль әдәпсезлек / картинг | стандарт |
| Сөйләм тану белән идарә итү системасы | Мультимедиа Системалары |
| Навигация | |
| Телефон | |
| Кондиционер | |
| Ишарә белән идарә итү | стандарт |
| Йөзне тану | стандарт |
| Руль материаллары | Күн |
| Руль позициясе көйләү | Электр өскә-аска + алгы һәм арткы төймәләр |
| Күчерү формасы | Электрон гари сменасы |
| Күп функцияле руль | стандарт |
| Руль сменасы | - |
| Руль җылыту | - |
| Руль хәтере | стандарт |
| Компьютерны күрсәтү экранын йөртү | Төс |
| Тулы LCD тактасы | стандарт |
| LCD метр үлчәмнәре | 10.25 дюйм |
| Арткы еллык көзге | Автоматик анти-глар |
| Арткы арткы көзге | |
| Урын материал | |
| Төп урынны көйләү квадрат язулар төре | Алгы һәм арткы көйләү |
| Югары һәм түбән көйләү (4 як) | |
| Бил ярдәме (4 якка) | |
| Алгы утыргыч үзенчәлекләре | Җылыту |
| Вентиляция | |
| Массаж | |
| Икенче рәтне көйләү | Агымдагы көйләү |
Тышкы
Алгы йөз бик каты күренә, һәм фараларның формасы бик өлеш кертә, үткен һәм өч үлчәмле сызыклар белән. Фастак сызыклар һәм вертикаль арткы тәрәзә бизәбе - иң күз туплау. Машинаның арткы өлеше өч үлчәмле машина кебек.
Шәхескә һәм спортка юнәлтелгән урта зурлык өчен, рольсез ишек дизайны алыштыргысыз. Түләүле порт машинаның артында урнаштырылган, катлы "" кертү "белән идарә итә, һәм Аватрның тиз заряд тизлеге шулай ук аерма.
Эчке
Эчке эшнең дизайны да бөтенләй артык арттырыла, һәм бу сызыклар белән уралган кебек тоела. Centerзәк консолның өске уртасында өч үлчәмле "кечкенә бил" рәсми рәвештә "Вортекс эмоциональ вортексы" дип атала, бу аларны яктырту буенча төрле темаларны аңлатырга мөмкин. Чиста ак эчке ягы өч үлчәмле спорт урыны, шулай ук сары куркынычсызлык каешлары һәм тегү бизәүләре белән парлашты. Визуаль эффект бик кызганыч. Фронт Сунусның арткы панрамик пыяла панорамик стаканы белән туры килә, гомуми озынлыгы 1,8 мең 1.33м, сез караган вакытта бөтен күкне каплый. Алгы рәттәге урын бик киң, һәм күп зур әйберләр үткәрә торган фронтовкалары үзәгендә зур саклагыч бар. Арткы ягын ачыгыз һәм эчендә практик саклагычлар күп. 95 литр сыйдырышлы алгы магистраль дә бар.
Алгы двигательнең максималь көче - 195 кВт - арткы моторның максималь көче - 230 кВт, һәм берләштерелгән максималь көч - 425 кв. Тикерү структурасы - артта фронт һәм күпмилләтле уеннарда икеләтә теләк. Эзлекле шома белән берлектә берләштерелгән искиткеч көч чыганагы тагын да истә калыр.
Аватр җиңел авырлык дизайнын кабул итә, ул авырлыкны 30% ка киметә ала, машинага тотрыклы динамик шпионлык бирә. Тавыш изоляциясе җайланмасы җил коры булуына һәм шин шау-шуын бастыруда бик яхшы йогынты ясый.